司機崗位安全操作規(guī)程15篇

有哪些

1. 出車前檢查：確保車輛各項功能正常，包括剎車、燈光、轉向、油量、輪胎狀況等。

2. 熟悉路線：了解行車路線，掌握路況信息，尤其注意施工、擁堵、限速等特殊情況。

3. 遵守交通規(guī)則：不超速、不酒駕、不疲勞駕駛，保持安全距離，正確使用安全帶。

4. 乘客安全：提醒乘客系好安全帶，禁止在行駛中亂動車內設備。

5. 應急處理：學習并掌握基本的應急處理知識，如車輛故障、事故處理等。

6. 保持通訊暢通：隨時保持與調度中心的聯(lián)系，報告異常情況。

目的和意義

本規(guī)程旨在保障司機及乘客的生命安全，減少交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序，提高運輸效率，同時體現(xiàn)公司對員工安全的重視和責任，提升企業(yè)形象。遵守安全操作規(guī)程，能夠降低運營風險，防止因人為失誤導致的損失，確保司機能夠高效、安全地完成運輸任務。

注意事項

1. 每日出車前務必進行詳細檢查，確保車輛無隱患。如有問題，及時報修，不擅自駕駛有故障的車輛。

2. 行駛中保持專注，避免分心使用手機或其他電子設備。遇到緊急情況，應冷靜應對，遵循安全駕駛原則。

3. 在復雜路況下，如雨雪、霧天或夜間行駛，需適當降低速度，增加安全距離，確保能及時反應。

4. 對于初次行駛的路線，應在出發(fā)前做好充分研究，了解可能遇到的困難和挑戰(zhàn)，提前規(guī)劃應對策略。

5. 乘客上下車時，司機應確保車輛停穩(wěn)，開啟雙閃警示燈，并在必要時協(xié)助乘客。

6. 遵守休息規(guī)定，連續(xù)駕駛時間不超過4小時，應至少休息15分鐘，避免疲勞駕駛。

7. 定期參加安全培訓，更新交通法規(guī)知識，提高應急處理能力。

8. 發(fā)生事故時，優(yōu)先確保人員安全，及時報警并啟動應急預案。

請每位司機牢記這些規(guī)程，將安全駕駛的理念融入日常工作中，共同營造安全、和諧的運輸環(huán)境。

司機崗位安全操作規(guī)程范文

第1篇 主扇司機崗位安全操作規(guī)程

一、起動前準備

1、檢查要待開的主扇蝶閥是否完全打開，備用主扇的蝶閥是否關閉。

2、查看高低壓電源供電情況，及儀表的指示情況，在全部正常情況下準備起動操作。

3、蝶閥的開啟與關閉

（1）在操縱箱上按開啟按鈕，看開度表，在開度表開到80％再過幾秒鐘電控箱自動停止，此時蝶閥為全部打開。

（2）停止時按操縱箱上的關閉按鈕，開度表走到0再過幾秒鐘電控箱自動停止，此時蝶閥為關閉狀態(tài)。

（3）手動操作時，搖動蝶閥上的手柄，觀察軸頭開度指針，打開時應達到85度以上，關閉時應達到0度。

二、起動操作

1、先合上電源柜的下隔離開關、上隔離開關，再起動斷路器，看到各儀表指示正常，此時電源已正常供電。

2、起動風機應先起動二級風機，方法是先合正向隔離開關，再按斷路器的起動按鈕，并觀察正常運轉電流情況，當超過電動機額定電流、風機有異常聲音時，應及時停機待查明原因，排除故障后方可正常運行。

3、在二級風機正常運行2分鐘后啟動一級風機。

4、電動機的工作電壓、工作電流、各軸承溫度、電動機定子溫度，如發(fā)現(xiàn)有超過指標的應立即停機。

三、倒扇操作

1、停止正在工作的主扇，按動斷路器的停止按鈕切斷電源后在斷開隔離開關，一級停靠后再停各立即再停二級風機。

2、關閉剛才工作風機的蝶閥，打開備用風機的蝶閥，并打開觀察孔看其開啟和關閉情況，確認無問題準備啟動備用風機。

3、啟動備用風機方法與上述相同，先啟動二級風機，再啟動一級風機。

四、反風操作

接到礦調度或礦總工程師的反風通知后，應做好以下反風前的準備工作：

1、首先鎖緊回風道的防爆門。

2、將反風門用鐵銷子插上，以防因反風，風門自動打開。同時將另一臺主扇的反風門也用鐵銷子插上鎖緊，以防反風時自動打開。

3、停掉正在運行的主扇。

4、停機后，把正向隔離開關拉下，然后送上反向隔離開關（操作高壓時要穿高壓絕緣靴、戴絕緣手套，并站在絕緣臺上）。

5、用制動閘使風機風葉靜止。

6、按啟動操作開機反風

7、反風時操作要迅速，必須在10分鐘內改變巷道中風流方向。

四、電源聯(lián)絡操作

當一側電源發(fā)生故障需要聯(lián)絡時，需將有事故的電源柜上下隔離開關全部切斷，再合聯(lián)絡開關，啟動風機方法同上。

第2篇 推土機司機崗位安全技術操作規(guī)程

1主題內容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了備煤車間推土機司機崗位的各項安全技術操作事項，適用于推土機司機崗位的安全技術操作。

2規(guī)程主體

2.1崗位隸屬關系

本崗位隸屬于備煤車間的受煤工段。

2.2崗位職責

2.2.1推土機的主要任務是把煤場上散存的煤堆成堆，完成堆取煤作業(yè)，并負責清理煤堆間的通道。

2.2.2熟悉推土機的結構和性能，熟練掌握推土機的駕駛技術。

2.2.3做好推土機的維護保養(yǎng)工作。

2.2.4做好本崗位的環(huán)境衛(wèi)生工作和工具保管工作。

2.2.5做好交班工作。

2.2.6及時完成車間、工段交辦的臨時任務，認真執(zhí)行本崗位的安全技術操作規(guī)定。

2.3安全操作要點

2.3.1推土機開車前，應觀察推土機前后左右及車下有無人或障礙物。

2.3.2推土機行走時，必須將鏟車提到適當位置。

2.3.3發(fā)動機運轉時不能在機下進行檢修工作。

2.3.4推土、推煤或做其它工作時，禁止使用沖撞的方法。

2.3.5推土機配全其它機械作業(yè)時，應注意對方車輛的動態(tài)。

2.3.6推土機發(fā)動時，按鈕時間不得超過5秒鐘，如一次發(fā)動不開時，應停止1分鐘再進行第二按鈕，大引擎發(fā)動后嚴禁按鈕。

2.3.7嚴禁無證駕駛。

2.4操作規(guī)程

2.4.1推土機起步前應檢查冷卻系統(tǒng)是否有水，柴油箱是否有油，履帶上有無雜物。

2.4.2檢查推土機各潤滑點的潤滑情況，補足潤滑油。

2.4.3推土機行走時，禁止人員上下，并不得進行加油或修理。

2.4.4禁止推土機橫在斜坡上行走，特殊操作時，在斜坡上行駛應使用一檔或二檔下坡。

2.4.5推土機工作時，負荷不能過高或過低，作業(yè)坡度不得超過30度。

2.4.6司機需經(jīng)常觀察油、水溫度及油壓。

2.4.7行駛中急轉彎時要用一檔，下坡行駛時禁止換檔。

2.4.8推土機作業(yè)時注意觀察周邊環(huán)境及道路狀況，避免造成行車事故。

2.4.9推土機夜間作業(yè)時應具備照明設備。

2.4.10推土機司機在下班前必須對機身進行清掃，特別注意清除履帶上的泥土等雜物，勿使泥土帶入煤場。

2.4.11冬季作業(yè)完畢后，應待冷卻水的溫度下降至40度左右再將水全部放出。放水不應在停車后立即進行，以免冷熱懸殊使水套激裂。

第3篇 裝煤車司機崗位安全技術操作規(guī)程

1主題內容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了裝煤車司機崗位職責，安全技術要點、技術規(guī)定、操作規(guī)程、特殊操作、設備維修制度等內容。

本規(guī)程適用于煉焦車間裝煤車司機崗位安全技術生產(chǎn)操作。

2規(guī)程主體

2.1崗位職責

2.1.1直屬推焦班長領導，完成其布置的工作任務。

2.1.2在推焦班長的領導下，根據(jù)裝煤計劃按時進行裝煤操作，經(jīng)常與搗固工、推焦車司機、上升管工、爐門工、余煤處理工等崗位密切配合。

2.1.3操作中發(fā)生故障時，如不能自選排除，要立即報告值班長及班長與維修聯(lián)系，并配合維修。

2.1.4認真執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)程，掌握本崗位操作及設備性能，管理保養(yǎng)好本崗位所屬設備，清掃和保持好所屬設備區(qū)域衛(wèi)生。

2.1.5執(zhí)行車間臨時指派的其它工作。

2.1.6接班前要認真檢查所屬設備的潤滑、安全裝置、極限開關是否正常、設備狀況是否良限，并進行必要的試運轉。

7崗位安全技術要點

7.1熟悉掌握本崗位設備工藝，嚴格執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)程。

7.2上崗前穿戴好勞動保護用品。

7.3行車前一定要鳴笛，并保持軌道清潔。

6司機在操作中禁止與他人談話，嚴禁班前、班中喝酒。做到精心操作。

2.6不許從車上與爐前之間跳躍。

7.6禁止往磨電道扔鐵器及雜物。

7.7停車檢修時，司機必須在場維護。

7.8無人看護時，不準加煤。加煤到位后，一次停車， 不準二次強送煤。

7.9使用手搖裝置時必須拉下總電源。

7.10電機及線路發(fā)生冒煙著火時，立即切斷電源，禁止用水燒。

7.11除后擋板外，其它移動設備未回原位，禁止行車。

7.12加煤時注意標志，禁止超過限度。

7.13禁止非崗位人員操作本崗位設備及外人私自上車。

7.14余煤處理工清理煤箱活動壁時，禁止關閉前擋板，裝煤車到搗固下對位時，必須確認煤箱內無人，以保人身安全。

7.15裝煤車與搗固機操作平臺之間的扶梯，車未對好位，禁止上下。

7.16在裝煤車上不準遺留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或損壞機器設備。

2.3技術規(guī)定

2.3.1托煤板與炭化室中心線偏差<10mm

2.3.2裝煤最大電流： a

2.3.3按推焦串序及裝煤計劃裝煤。

2.3.4裝煤前50秒，發(fā)出裝煤信號。

2.3.5接班后必須先試車，并如實填寫試車記錄。

5操作規(guī)程

5.1開車前檢查搗固機是否已回到原位。接煤板是否放下，行走方向有無障礙，得到搗固機工信號時，方可鳴笛開車。

5.2裝煤時托煤板的啟動和到位前速度要慢，裝煤信號發(fā)出50秒后方可裝煤。

5.9運行過程中不得急停車和打倒輪。

5.10遇有掉煤等原因，裝煤發(fā)生故障時，不得強行送煤。

5.11認真做好操作記錄。

5.11.1裝煤時間：托煤板開始滑動時間。

5.11.2裝煤電流：托煤板開始滑動時的電流。

5.11.6記錄裝煤不滿的爐號

5.9裝煤車到煤塔下對位時，檢查前后檔板及活動壁是否到位，必須確保煤箱內無人。

5.10冬天煤箱內結煤較多時，每裝三爐清一次活動壁與固定壁 。

5.11嚴禁不平煤即裝爐。

5.9在主開關接電之前，司機必須將所有控制手柄轉至手柄零位。

5.10 裝煤車的控制器應逐步開動，在機械完全停止運轉之前，禁止將控制器從順序位置直接反到逆轉位置來進行制動，但可用作防止事故發(fā)生的情況。

5.11司機職責

5..11.1裝煤車開始前應做到：了解供電情況，看是否有臨時斷電檢修情況；必須在總刀型開關斷開的情況下進行裝煤車的檢視工作，檢查重要部位的連接和使用情況，對個別機構進行必要的調整。按規(guī)定對各個潤滑點加潤滑脂。

5.11.2裝煤車在開動前，必須發(fā)出開車警告信號。

5.11.3裝煤車司機必須與指揮員配合，聽到指揮員發(fā)出的動作信號時，方可操作，但不論由誰發(fā)出停車信號時，均應立即停車。

5.11.4裝煤車必須以最緩慢的運行速度接近極限位置。

5.11.5 當裝煤車工作完畢后，將裝煤車停放到規(guī)定的停車點上，并使控制器轉到零位，切斷司機室總開關，鎖好總刀型開關箱。

5.11.6清掃和擦抹設備，再一次檢查各部分情況，為下一班做好必要準備；將交接記錄本一并交給接班司機，并將裝煤車操作中發(fā)現(xiàn)的情況報告有關部門及接班司機。

6故障處理

6.1裝煤時停電，應把總閘拉下，采用其它措施，拖回拖煤板。

6.2裝煤車的電動機突然停電或線路電壓下降劇烈時，盡快將所有控制器轉到零位，司機室總開關必須切斷。

6.3在電壓顯著降低和電源中斷的情況下，總刀型開關必須斷開，所有的控制器轉到零位。

2.6設備保養(yǎng)制度

2.6.1每班必須在接班，班中、交班時檢查裝煤及行走設備，保持靈活好使。

2.6.2接班后檢查各潤滑點，確保潤滑良好。

2.6.3經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過70℃

2.6.4每班清掃一次設備，保持清潔衛(wèi)生。

2.6.5對活動壁，傳動鏈子每班必須詳細檢查。

2.6.6難推焦處理時，煤箱內嚴禁長時間存放紅焦，以免將煤箱和煤板燒變形。

第4篇 發(fā)動司機崗位安全操作規(guī)程

1.發(fā)動機操作規(guī)程

1、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

2、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器。

3、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;

4、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

5、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動。

6、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

7、發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

8、柴油機起動后,應先以怠速運行2-3分鐘,機油壓力應高于100kpa,當冷卻水溫未高于60℃時,切勿突然迅速高速大負荷運行,這將使發(fā)動機的耐磨性和可靠性受到影響。

9、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

10、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

11、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。

12、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

13、發(fā)電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

14、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動。

15、向柴油機添加燃油和機油時,必須選用規(guī)定的牌號并采用專用的清潔容易。加入時都要經(jīng)過濾網(wǎng)過濾。燃油要沉淀72小時以上。

16、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發(fā)電機。

17、機體附近應設有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

第5篇 壓路機司機崗位安全操作規(guī)程

1、 開動壓路機前要對其主要部位部件周圍環(huán)境進行檢查，確認無問題后方可起動。

2、 壓路機在公路上行駛要遵守公路交通規(guī)則，在急轉彎時，應降低壓路機行駛速度。

3、 壓路機在工作時，駕駛員不得放棄和離開壓路機，靠近堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)高度留有必要安全距離，碾壓傍山道路時，必須由里向外側碾壓，上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫擋滑動。

4、 兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在坡道 上縱隊行駛時，其距不得小于20米。

5、 在堅硬的路面和地面上，不允許開振動以避免損壞減震器和機器零件。

6、 壓路機應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木。

7、 嚴禁在壓路機設有熄滅無支墊三角木的情況下進行機下檢修。

第6篇 運輸車輛司機崗位安全操作規(guī)程

1、 出車前要認真檢查裝置,不準開隱患車。

2、 車輛起步前認真觀察周圍環(huán)境,有無隱患,確認后方可鳴笛后起步,前進二聲倒車三聲。

3、 行駛中發(fā)現(xiàn)安全裝置不正常時,應立即停車,排除后方可開車。

4、 汽車通過高壓線、直流線時,司機要注意觀察,防止觸碰電線;高壓線下禁止起斗作業(yè),如遇車輛刮高壓線時,司機嚴禁下車,待險情排除后方可離開。

5、 倒車裝載時注意瞭望,嚴禁進入挖掘機旋轉半徑,裝車時不準將身體任何部位伸出窗外,司機不準離開駕駛室;嚴禁反倒車進行作業(yè),如遇有特殊情況必須作業(yè)時要設有專人進行監(jiān)護。

6、 進入排巖場嚴格遵守“三不翻卸”規(guī)定,卸載時,后輪著地點距崖邊不得小于3米。卸載完后車斗不落靠不準開車。

7、 停車處要選擇平坦、寬闊、地基堅實的地方,坡道停車要將車輪掩好,嚴禁將車停在高階段、高壓線下。

8、 故障停車時,應投入停車制動,掩好車,關閉電源。

9、 停車時,發(fā)動機不熄火,車斗不落靠,駕駛員不準離車。

10、 冬季不準用明火烤車。

11、 在平坦、寬闊、視線良好的路面行使,時速不得超過30公里/小時;在出、入現(xiàn)場、鏟位、排巖場和拖帶車輛時 ,時速不得超過5公里/小時;在道口、窄路、彎道、坡道和視線不清時,時速不得超過15公里/小時。

12、 會車時必須空車讓重車,下坡車讓上坡車;道口和彎道處嚴禁會車,采場任何地點不準超車。

13、 橫過交叉路口時,必須做到一停、二看、三確認、四通過,不準搶越和強行通過。

14、 行使中前后車輛不少于30米,視線不清、冰雪泥路面不少于50米,在險路行車時,外輪距崖邊不少于2米。

15、 遇有影響能見度的風、雪、雨、霧天氣時須開亮車燈;視線不足25米時,應靠右側暫停,必要時打開前后燈光,司機不準離開駕駛室。

第7篇 東礦車間皮帶司機崗位安全技術操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設備、工具時必須遵守其安全規(guī)程。

3、必須熟練掌握本崗位的安全、技術、操作等專業(yè)技術知識及安全生產(chǎn)責任制、各項規(guī)章制度，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。

4、必須熟悉和掌握所操作設備的構造、性能、工作原理、技術標準及要求。

5、工作中，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)確認制和各種規(guī)章制度。

第二章交接班要求

1、提前10分鐘到達工作崗位。

2、交接班必須在崗位上進行對崗交接，交、接雙方必須按照交接班記錄簿上的具體交接內容對作業(yè)現(xiàn)場逐項進行檢查、核對，最后交、接雙方必須在記錄簿上簽字，如發(fā)現(xiàn)問題及時向調度或班長報告按要求處理。

3、具體交接內容如下：

第三章轉車前安全檢查

1、檢查所有設備、設施上的各種安全防護裝置是否齊全、可靠。

2、檢查梯子、平臺、踏板、欄桿、扶手等有無斷裂、開焊、缺損等缺陷。

3、檢查下料口是否有物料將漏子堵塞。

4、檢查設備周圍是否有人在工作。

5、檢查電機、減速機、逆止器、聯(lián)軸器及驅動輪是否正常。

6、檢查所轄區(qū)域內各部照明以及各種電氣線路是否正常，有無缺陷。

7、檢查各部電氣儀表、電鈴、照明、開關、旋鈕等是否正常靈敏可靠。

8、檢查襯板、攔板清掃器、托輥是否磨損到限。

9、檢查滾筒有無裂紋，皮帶有無刮傷及接頭處狀況。

10、檢查漏前漏后有無異物，托輥狀況及擋皮襯板磨損程度。

11、檢查尾部皮帶滾筒磨損程度及離地是否達到150毫米高度，鋼繩張緊車、減速機、電機狀況。

12、檢查各部螺絲緊固程度及各軸承潤滑狀況，清掃器是否牢固有效。

13、檢查各種信號設施以及電視監(jiān)控設施等是否靈敏可靠。

14、檢查露天平皮帶機的基礎有無塌陷等缺陷。

15、檢查露天平皮帶機跑車的車輪、軌道等有無斷裂、松動等缺陷。

16、檢查平皮帶機跑車軌道上及跑車作業(yè)范圍內有無影響作業(yè)的障礙物。

17、按點檢標準進行點檢，填好點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。

第四章操作規(guī)程

第一節(jié)轉車

1、確認所在崗位的電氣、機械設備等各部均正常。

2、將聯(lián)鎖開關置于聯(lián)鎖位置，事故開關處于開車狀態(tài)。

3、與調動、相關崗位聯(lián)系確認正常后，由調度下達轉車指令。

4、調度下達轉車指令后，響鈴三分鐘在操作臺上按順序啟動設備。

5、設備啟動后，觀察各部儀表指示值是否正常。

6、轉車時發(fā)現(xiàn)信號不響及時通知調度找電氣處理。

7、在設備安全正常的前提下，報告牽引機司機，責任區(qū)設備正常，可以轉車。

第二節(jié)停車

1、調度下達停車指令后，響長鈴停車預報，在操作臺上按順序停車，各開關儀表回到零位。

2、停車后通知調度。

第三節(jié)停車清掃

1、對責任區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，設備衛(wèi)生進行認真清掃。

2、對所屬設備擦抹干凈。

3、清理工具，按指定地點擺放整齊。

4、按規(guī)定填寫交接班記錄和tpm記錄，做好交接班準備工作。

第四節(jié)運行中應注意事項

1、轉車后，要立刻觀測皮帶上、漏中料流變化情況。

2、隨時檢查電機、減速機運轉情況及溫升情況，發(fā)現(xiàn)異常聲音及時向調度匯報，通知有關人員檢查處理，以防發(fā)生設備事故。

3、工作中發(fā)現(xiàn)減速機油溫過高、油量少，必須進行檢查處理，否則不準轉車。

4、調度下達停車指令后，將皮帶料轉完后，停車并報告調度。

5、按規(guī)定填寫崗位記錄。

6、每小時檢查主電機軸承、繞組和換向器、減速機及各固定螺絲是否齊全完好，運轉時是否有不正常噪聲和振動。

7、檢查聯(lián)軸器和驅動輪運行情況及各軸承溫升等。

8、經(jīng)常檢查各安全裝置，保證完好可靠。

9、巡回檢查皮帶各托輥狀況及皮帶過鐵、跑偏等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

10、檢查漏子是否堵塊堵漏，欄板是否脫槽。

11、生產(chǎn)工具及照明是否齊全，工作區(qū)內有無影響生產(chǎn)的雜物。

12、經(jīng)常檢查膠帶狀況，尤其是接頭處。

13、經(jīng)常檢查傳動滾筒，改向滾筒及聯(lián)軸器等情況應完好。

14、經(jīng)常檢查皮帶機架結構，托輥和及各軸承瓦座狀況等零部件是否完好齊全，基礎螺絲是否完好。

15、經(jīng)常檢查各安全裝置，保證完好可靠。

16、檢查各漏斗、皮帶上、卸料車軌道上是否有雜物。

17、檢查襯板、欄板、清掃器有無到限，螺絲是否松動。

第五章安全技術規(guī)程

第一節(jié)技術要求

1、正常運轉時，皮帶應保持2.0－2.5米/秒速度運轉。

2、減速機、主電機軸承溫升不得超過70度。

3、各部軸承溫升不得超過60度。

第二節(jié)使用和維護

1、開停設備必須聽從調度指揮（事故停車例外），按時檢查設備運轉情況、有操作牌方可開車。

2、電氣設備發(fā)生故障時，通知調度和有關人員進行處理，嚴禁私自修理，不準帶隱患作業(yè)。

3、嚴禁皮帶機帶負荷啟動，因事故滿負荷停車時必須將皮帶上的礦石卸下一半以上方可轉車。

4、設備檢修時必須換取電源牌。設備檢修及崗位處理故障時，要與調室及上下相關崗位聯(lián)系確認，啟動開關恢復到零位，停電確認后，嚴格執(zhí)行工作牌制度，并設專人監(jiān)護。

5、不準用木楔等物件強行啟動磁力開關，以防緊急況下不能停車。

6、非本崗位操作人員禁止搬動操作盤上的各種開關等。

7、未經(jīng)調度及本崗位允許，嚴禁他人開停設備。

8、嚴禁將啟動壓扣別住運行。

9、更換托輥、清掃器、襯板，必須兩人以上方可作業(yè)，并且要與司機聯(lián)系好，橫好事故開關，交換工作牌后，方可作業(yè)。

10、皮帶打滑時，嚴禁用手拉、腳蹬、壓杠子等方法處理，必須停車處理，禁止轉車時打皮帶油。

11、皮帶跑偏時，嚴禁用鐵、木棒擋著正在運轉的皮帶。

12、在高處作業(yè)或下漏子作業(yè)時，要系好安全帶；捅漏子時必須站穩(wěn)，將撬棍放在身體側面作業(yè)，如需進入漏子內處理，必須與調度室及上下工序崗位聯(lián)系好，關掉電源，停好皮帶，并設專人監(jiān)護。

13、除塵設備必須在主體生產(chǎn)設備停車10分鐘后方可停車。

14、必須按規(guī)定認真詳細填寫各種生產(chǎn)記錄、圖表等，下達的各項生產(chǎn)指令必須明確詳細清楚，不得敷衍了事。

15、開動平皮帶機跑車時，必須對跑車的作業(yè)范圍進行認真觀察，確認無誤后，方可開車。

16、皮帶運轉時，嚴禁進行清掃、 打泥疙瘩及處理故障，不準往電器設備上灑水。

17、設備運行中，禁止擅自離崗；禁止打盹、睡覺及從事與工作無關的事情。

上一頁12下一頁第三節(jié)安全操作要求

1、皮帶機運行中，禁止任何人員進入巷道。

2、禁止手潮濕或手持潮濕物時檢查和操作電器設備。

3、嚴禁乘坐、鉆、跳、跨皮帶及用皮帶運送物品。

4、不準從高空往下扔東西。

5、設備運行檢查時，選好站位，扎緊衣襟、袖口，防止機械絞傷。

6、兩人共同搬運物件時，步調應一致，互相聯(lián)系確認好，不得用力過猛。

7、不準轉車注油，防止絞入。

8、設備運轉時，禁止移動、拆卸安全裝置、安全設施。

9、信號不明，聯(lián)系不清楚，禁止起動設備。

10、作業(yè)現(xiàn)場，必須有充足的照明。

11、禁止依靠或坐立在安全設施上。

12、所有電氣設備、設施的接地保護線必須處于良好工作狀態(tài)。

13、上下梯子時，應站穩(wěn)扶牢；禁止從各種設備上、梯子、平臺、走臺、欄桿等處跨越及跳上跳下。

14、禁止從運行中的各種設備上部跨越、底下穿越。

15、禁止觸摸或靠近無安全防護裝置正在運轉的設備各部位及絕緣情況不明的各種電氣線路。

16、發(fā)生各類事故或雨、雪、霧等不可抗拒的自然災害威脅正常生產(chǎn)時，應及時向有關主管領導及有關部門匯報，并采取措施，組織有關部門和人員進行搶救搶修等。

17、當班工作結束后，必須將本班的生產(chǎn)情況認真詳細地下一班工作人員進行交接，做好室內的文明生產(chǎn)。

第六章技術性能

第一節(jié)皮帶運輸機技術性能

第三節(jié)主要設備技術性能

第七章事故預防與處理

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第8篇 塔式起重機司機崗位安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、起重機的操作人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗，了解機械構造和使用，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程非安裝及操作人員不得攀登塔機。

2、起重機正常工作溫度為-10。+40。，風速低于20m/s，如遇雷雨、大風、濃霧天氣，起重機應停止工作。

3、起重機停止工作后，應檢查并保證起重臂可隨風自由轉動。

4、夜間工作時，施工現(xiàn)場必須有足夠照明。

5、司機室內禁止存放潤滑油、油棉紗及其它易燃易爆物品，冬季電爐取暖必須注意防火。

6、起重機必須有良好的電氣接地裝置，防止雷擊。

7、塔機應執(zhí)行定人定機，專機專人負責制，非機組人員不得進處司機室擅自操作，在處理電氣故障時，必須有電氣人員2人以上。

8、起重機停止作業(yè)時，回轉制動必須松開，登鉤開起，小車停在臂架端部，即最大幅度處。

9、鋼絲繩斷股超過5%或直徑磨損超過5%均應更換新的鋼絲繩。

二、安全作業(yè)規(guī)程

1、作業(yè)時，嚴禁閑散人走近起重機工作范圍內，起重臂下不得站人。

2、起重作業(yè)時，應有專人與司機聯(lián)系并指揮吊裝作業(yè)。

3、司機必須得到信整改并鳴鈴示警后才能操作，作業(yè)時要思想集中。

4、司機必須按著本塔機起重特性的規(guī)定作業(yè)，嚴禁超載、超力矩工作，更不允許將有關安全裝置拆卸后作業(yè)。

5、起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁或類似作業(yè)，冬季禁吊地面凍結物品。

6、在有正反轉的機構中，需反向時，必須在轉動慣性消失后，電機停轉后才能開動反向開關，嚴禁突然開動反轉開關。

7、對有快慢擋的機構操作，必須由慢到快，或由快到慢，嚴禁越檔操作，每越過一個檔位的時間，應保證2-4秒。

8、嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。

9、司機進入司機室必須將門插銷插牢。

10、司機室的承載負荷不得超過150公斤，操作或維修時，司機室內的工作人員不得超過2人。

11、作業(yè)時，起重機的扶梯和平臺上嚴禁站人，不得在作業(yè)時調整或維修機構和電氣設備。

12、吊鉤落地后，不得再繼續(xù)放松鋼絲繩。

13、停止作業(yè)后，必須將吊起并超過周圍的建筑物高度，將牽小車停留在距塔身中心5m處（起重臂拉桿吊點位置下方）。

14、離開司機室前，應切斷室內電源開關，鎖好司機室門鎖，下機后，應切斷地面總電源。

15、多機作業(yè)時，應注意保持機間操作距離，各機吊鉤懸掛重物之間距離不得小于3米。

16、在夜間，無論塔機是否作業(yè)，均接通障礙燈電源。

17、自升塔機頂升作業(yè)時，必須遵守塔機頂升作業(yè)中的各項規(guī)定。

18、塔吊司機作業(yè)時，必須做到“十不吊”和“兩不撞”。

第9篇 小絞車司機崗位安全操作規(guī)程

一、一般要求

1、司機必須了解本絞車的性能，熟悉操作方法，方可操作。

2、使用小絞車必須經(jīng)過計算，按計算提升物料，不得運送人員。

3、小絞車要信號齊全，絞車中心到斜巷變坡點長度，不小于一次拉車長度的三倍。

二、開車前的注意事項。

1、檢查剎車部件制動性能是否良好，靈活可靠，剎車輪圈嚴禁有油脂和污物，應拭擦干凈。

2、檢查各部螺絲是否緊固，基礎是否完好無損，壓頂是否牢固。

3、檢查鋼絲繩排列是否合乎，不準有打結現(xiàn)象，磨損斷絲是否超限。

4、開關接觸是否良好，接地要合乎要求。

5、閘緊滾筒，做好開車準備。

三、開車操作和運輸中注意事項：

1、司機必須注意集中精力，聽清信號后，方可開車。

2、開動絞車，必須將滾筒上剎車制動裝置完全松開，而將大內齒輪上的剎車帶剎緊，在行里輪系的作用下，使絞車達到全速運行。

3、在絞車運轉中，停車時，應將大內齒輪的剎車帶松開，將滾筒上的剎車制動裝置剎緊，在微調車輛位置時，可交替，左、右剎車把，提上、下壓來實現(xiàn)車輛位置。

4、開車中，注意剎車機械和電動機聲音，如有異常情況立即停車檢查。

5、開車中，如果不清信號，立即停車，明確情況立即停車檢查。

6、注意大繩排列是否整齊，不可全部放完，在滾筒上至少應保留三圈。如到彎曲地點，要減速運行。

7、開車和停車，速度須逐漸增加和減少，不允許急聚開停車，并嚴禁兩個剎車制動裝置同時剎車，以防意外事故。

8、在開車時注意運轉情況，雙手不得離開閘把，不準放飛車。

四、停車后注意的事項

1、停車時間較長或司機離開絞車，要切斷電源，鎖好開關。

2、停車時，檢查絞車各部是否正常，軸承、電機溫升是否正常。

3、下班時，不準吊車接班，做好交接班，將絞車運轉情況和存在問題交待清楚。

第10篇 刮板輸送機司機崗位安全操作規(guī)程

一、開機前：

1、檢查傳動裝置，機頭及各部螺栓是否齊全緊固。

2、檢查通信、信號系統(tǒng)是否暢通，操作按鈕是否靈活可靠。

3、檢查減速機油量是否適合，有無漏油現(xiàn)象。

4、檢查聯(lián)軸節(jié)螺絲是否齊全，液壓聯(lián)軸節(jié)油量是否適當。

5、開動運輸機試轉一圈，各部位聲音是否正常，鏈條、刮板連接螺絲有無松動或丟失，必須補齊擰緊。

二、運轉中：

1、信號開車，信號不清不準開車。

2、經(jīng)常注意電機和機械運轉聲音，發(fā)現(xiàn)異響應立即停機檢查，處理后方準重新開動。

3、經(jīng)常觀察鏈子、連接環(huán)、滾護板等狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、利用輸送機運送其他材料或大件必須另制定有效安全措施，否則不準運送。

5、傳運鏈松緊程度適當，工作中不準上、下鏈下碰。

6、機頭不允許有帶煤加大運輸阻力現(xiàn)象，要及時處理和清掃。

7、機頭、電動機、減速機不許埋在煤里，保證電動機通風，要經(jīng)常清掃。

三、停機后：

1、當把中部槽中的貨拉凈后停機。

2、清掃機頭各部，保持設備和環(huán)境整潔。

3、填寫好工作日表。

第11篇 天車司機崗位安全操作規(guī)程

1、天車工必須經(jīng)培訓考試，并持有操作證方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好可靠。如果控制器、制動器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，禁止吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員的指揮，但對任何人發(fā)生的緊急停車信號，都應立即停車。

4、天車工必須得到指揮信號后方能進行操作，天車起動時應先鳴鈴。

5、當接近卷揚機限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動,限位代停車，緊急開關代替普通開關。

6、應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走,工作需要從一臺吊車跨到另一臺吊車時 ,必須手把牢,腳站穩(wěn),步邁妥.確信無安全問題時放可跨行.

7、工作停歇時，不得將起重物懸掛在空中停留，運行時，地面有人或放物件時應鳴鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地面不得過高。

8、檢修天車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設圍欄，并掛禁止通行的標志。

9、重噸位物件起吊時，應將物件稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢進行。

10、天車行走時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調整機件。

11、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置到“ 0”位，起吊件沒放下或索具未脫鉤不準離開駕駛室。

12、運行時由于突發(fā)故障而吊物下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

13、天車工（抓斗工）必須做到“十不吊”和“兩不撞”。

14、工作完畢，停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩邊，將控制手柄放到“0”位。切斷電源。

第12篇 裝載機司機崗位安全操作規(guī)程

1、 司機應經(jīng)專業(yè)部門培訓，持證上崗。

2、 工作前必須對本機全面檢查保養(yǎng)，起步前必須讓柴油機水溫達到55℃，氣壓表達到4.4pam后方可起步行駛，不準出帶病車。

3、 起步與操作前應發(fā)出信號，必須由操作人員呼喚應答，鳴喇叭，通知有防礙的人和車輛走開，對周圍做好瞭望，確認無誤方可作業(yè)。

4、 倒車時應加強瞭望，確認無人和安全后方可倒車。

5、 在道路上行駛時應遵守交通規(guī)則，避免高速急轉彎。

6、 駕駛室內不準乘坐駕駛員以外人員，駕駛室以外的任何部位都不準乘人，更不準坐在鏟斗內。

7、 嚴禁下坡時熄火和空擋滑行。

8、 隨時注意各種儀表，照明主應急的機械工作狀態(tài)。

9、 裝料時要求鏟斗內物料均勻，避免斗內物料偏重，操作中進鏟不得深，提斗不應過急，一次挖土高度一般不得高于4米。

10、 工作時嚴禁人員在升降臂及鏟斗下走動。運輸車廂上有人時不準裝車。

11、 工作場地必須平整，不得在斜坡工作，防止在轉運料與卸料時發(fā)生傾翻，作業(yè)時發(fā)動機水溫不得超過80℃，變矩器油溫不超120℃，重載作業(yè)超溫時，應停車冷卻。

12、 全載行駛轉運物料時，鏟斗底面與地面距離應高于0.5m，必須低速行駛。

13、 不準裝滿物料后倒退下坡，空載下坡時也必須緩慢行駛。

14、 裝卸貨物時，應待車停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從車輛駕駛室上方躍過。

15、 行駛時，臂桿與履帶車體平行，鏟斗及斗柄油缸安全伸出鏟斗斗柄和動臂靠緊，上下坡時，坡度不應超過20度。

16、 爆破時應及時撤離到安全地帶避炮。

17、 車上應配備滅火器材，禁止用明火烤車。

18、 停機時，必須將鏟斗平放地面，關閉電源總開關；水箱水放凈。

第13篇 移動壓風機司機崗位安全操作規(guī)程

一、開機前先關閉移動壓風管路與地面壓風管路的聯(lián)絡閥門，再打開移動壓風管路排氣閥門。

二、必須確定電源電壓符合電動機要求，電源相序符合壓縮機轉向要求，不允許反轉，否則將造成壓縮機嚴重損壞甚至報廢。

三、檢查確保壓縮機系統(tǒng)內有規(guī)定容量的螺桿壓縮機油。

四、打開壓縮機與儲氣罐之間的截止閥。

五、啟動前將手動卸荷閥置于“空載”位置使系統(tǒng)壓力為零，然后按啟動按鈕開車，開車后將手動卸荷開關處于“加載”位置。

六、停機前先將手動卸荷開關置于“空載”位置10秒后，按停止按鈕停機。

七、如壓風機出現(xiàn)故障時，先關閉移動壓風管路排氣閥門，再打開與地面壓風管聯(lián)絡閥門，保障掘進正常供風。

第14篇 單斗鏟車司機崗位安全技術操作規(guī)程

1主題內容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了備煤車間及備焦車間單斗鏟車司機的各項安全技術操作事項，適用于單斗鏟車司機崗位的安全技術操作。

2規(guī)程主體

2.1崗位隸屬關系

本崗位隸屬于備煤車間的儲運工段和備煤車間的鏟車班。

2.2崗位職責單斗鏟車司機

2.2.1清除煤場軌道兩旁的積煤，負責焦炭裝車及上煤。

2.2.2熟悉單斗鏟車的結構和性能，熟練掌握單斗鏟車駕駛技術。

2.2.3做好單斗鏟車的維護保養(yǎng)工作。

2.2.4做好本崗位的環(huán)境衛(wèi)生工作和工具保管工作。

2.2.5聽從車間領導指揮，完成領導臨時安排的任務。認真執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)定。

2.3安全操作要點

2.3.1鏟車司機必須認真學習安全技術規(guī)則。

2.3.2與工作無關的人員未經(jīng)允許禁止攀登鏟車，在鏟車的作業(yè)范圍內不允許有人停留或從事其它工作。

2.3.3在起動柴油機開始工作時，司機應預先發(fā)出信號，工作時禁止有人員站在駕駛室外。

2.3.4在鏟車工作或移動行走時，禁止向鏟車傳遞材料和工具，禁止人員上下鏟車。

2.3.5夜間作業(yè)時，工作場地及鏟車上應設置足夠的照明設施。

2.3.6鏟車作業(yè)時應注意操作平穩(wěn)，油缸伸綜合到極限位置時做到穩(wěn)、準、避免沖擊。

2.3.7鏟車應停置在較平坦的地面上，不允許在較大斜坡上工作或停車，如發(fā)生機器故障被迫停在斜坡上，應在輪胎下面墊放三角木。

2.3.8鏟車停放時，應將鏟斗處于與地面平等位置，平放在地面上。

2.3.9司機在啟動鏟車前須嚴格檢查車況，不得帶病操作，鏟車使用結束后，須將鏟車沖洗干凈。

2.4操作規(guī)程

2.4.1正常操作

2.4.1.1啟動發(fā)動機前，應檢查發(fā)動機油底內機油油位、燃油箱內柴油存量、冷卻水箱水位、工作油箱內液壓油的儲量變矩器內變矩油油位，制動系統(tǒng)剎車油量是否充足，如不足要及時添加。

2.4.1.2檢查轉向器、前后橋、輪胎螺栓、傳動軸及各銷軸的堅固情況，如有松動及時緊固。

2.4.1.3檢查完畢后，將操縱手柄位置于空檔位置，接通電源啟動發(fā)動機，觀察各儀表工作情況，傾聽發(fā)動機有無異響，各油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。夜間工作要檢查照明系統(tǒng)電否完好，正確處理發(fā)現(xiàn)的問題。

2.4.1.4一切正常后，使發(fā)動機在500-700轉/分的轉速下空運轉一段時間，待水溫達到55度、氣壓表達到4.5kg/cm2后，松開手制動，在觀察車前、后沒有障礙，確保安全才可起步行走。

2.4.1.5鏟車行駛中應盡量避免急加速、急轉彎、急剎車，道路不好或雨后濕滑的路面上禁止高速行駛。

2.4.1.6進行作業(yè)操縱時，不準用高速檔取貨，不準邊轉向邊取貨。

2.4.1.7不準邊走邊升鏟車斗，不準升高偏重行駛，不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。

2.4.1.8不準在斜坡路面上橫向行駛，不準鏟鏟斗偏重行駛，不準在岸邊直接鏟船上的貨物。

2.4.1.9不準在升起的鏟斗下面站人或進行檢修作業(yè)。鏟車工作回轉范圍內不準有人停留或從事其它作業(yè)。鏟車與其他機械配合作業(yè)時應保持安全距離。

2.4.1.10操作過程中要隨時觀察各儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時停車檢修，故障排除后方可繼續(xù)工作。

2.4.1.11作業(yè)結束后，應將鏟斗平放地面，拉好手制動，清理鏟車各部衛(wèi)生，檢查有無異常情況，冬季氣溫低于0度時，停車后應將冷卻水放凈，關掉電源。

2.4.2特殊操作

2.4.2.1剎車失靈、轉向失靈、工作裝置失靈時，應立即采取措施，將車停穩(wěn)向有關人員匯報，并及時通知維修人員，待處理好后再使用。

2.4.2.2發(fā)現(xiàn)油管漏油或大臂、翻斗失靈，應馬上把車開到車庫， 向有關人員匯報，并通知修車人員進行修理。

2.4.2.3發(fā)動機在作業(yè)中自然熄火，要立即檢查原因，排除故障，短時間修復不了的，須及時通知維修人員。

第15篇 水泵司機崗位安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、司機必須熟悉掌握排水設備的構造、性能、技術特點、動作原理，并做到會使用、會保養(yǎng)，會排除一般性故障。

2、嚴格遵守有關規(guī)章制度和勞動紀律，不得干與本職無關的工作。

二、操作前的準備

1、水泵起動前應對下列部件進行檢查

（1）各堅固螺絲不得松動。

（2）聯(lián)軸器間隙應符合規(guī)定，防護罩應可靠。

（3）軸承潤滑油油質合格，油量適當，油環(huán)轉動平穩(wěn)、靈活，強迫潤滑系統(tǒng)的油泵、站，管路完好可靠。

（4）吸水管道應正常，吸水高度應符合規(guī)定。

（5）接地系統(tǒng)應符合規(guī)定。

（6）電氣設備各開關把手應在停車位置。

（7）電源電壓應在額定電壓的±5%范圍內。

2、倒閥門，按照待開水泵在管道上聯(lián)接的位置，選擇阻力最小的水流方向，開（關）管道上有關分水閥門。

3、盤車2～3轉，泵組轉動靈活無卡阻現(xiàn)象，但停止運轉時間不超8小時不受此限。

4、對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須及時處理或向當班領導匯報，待處理完畢符合要求后,方可動用水泵。

三、水泵起動運行

起動水泵應按以下順序進行

1、灌水

（1）排水泵有底閥時，應先打開灌水閥和放氣閥，向泵體內灌水，直至泵體內空氣全部排出，然后關閉以上各閥。

（2）若采用無底閥排水時，應先開動真空泵，將泵體、吸水管抽真空，再停真空泵。

（3）若采用正壓排水時，可直接打開進水管上的閘門。

2、起動水泵電動機

（1）起動高壓電氣設備前，必須戴好絕緣手套，穿好絕緣靴。

（2）電動機直接起動時，合上電源開關，待電流達到正常時，打四、開水泵出水口閥門。

1、操作閥門。泵組起動緩緩打開水閥門，然后打開壓力表止壓閥，待指針穩(wěn)定后，打開真空表止壓閥。

2、排水泵投入正常運轉。

（1）工作泵和備用泵應交替運行，對于不經(jīng)常運行的水泵（或水泵升井大修）的電動機，應每隔10天空轉2—3小時，以防潮濕。

（2）井筒與水泵房之間的斜巷內（安全出口），必須保持暢通，不得堆放雜亂臟物。

（3）司機應定期檢查防水門，關閉應符合要求。

五、主排水泵的正常停機

1、應關閉壓力表和真空表止壓閥，緩緩關閉水泵的出水閥門。

2、切斷電動機的電源，水泵停止運行。

六、排水泵運行中的故障停機

1、泵組運行中出現(xiàn)下列情況之一時應緊急停。

(1)泵組異常震動或有故障性異響。

(2)泵不吸水。

(3)體漏水或閘閥、法蘭滋水。

(4)起動時間過長，電流不返回。

(5)電動機冒煙、冒火。

(6)電源斷電。

(7)電流值超限。

(8)其它緊急事故。

２、緊急停機按以下程序進行：

(1)拉開負荷開關，停止電動機運行。

(2)若電源停電時，拉開電源刀閘。

(3)關閉水泵出水閘門。

(4)上報主管部門，并做好記錄。