架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程二目的和意義
篇1
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程旨在確保電機(jī)車(chē)在礦山、隧道等環(huán)境下安全、高效地運(yùn)行，減少設(shè)備故障和人員傷亡，提高生產(chǎn)效率，保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和安全性。通過(guò)規(guī)范的操作，可以延長(zhǎng)電機(jī)車(chē)的使用壽命，降低維修成本，同時(shí)也有利于提升員工的工作技能和安全意識(shí)。
篇2
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程的存在，旨在規(guī)范操作行為，減少因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高電機(jī)車(chē)的工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保障礦山生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定，同時(shí)也有利于保護(hù)操作員的生命安全，降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
篇3
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程的制定旨在確保井下運(yùn)輸作業(yè)的安全與高效，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障礦工的生命安全和礦產(chǎn)資源的正常開(kāi)采。規(guī)范的操作也能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本，提高生產(chǎn)效率。
篇4
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。它也有助于提高工作效率，降低設(shè)備故障率，確保地下運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范操作，可以有效預(yù)防電機(jī)車(chē)失控、碰撞、觸電等事故，從而維護(hù)礦井或工地的整體安全環(huán)境。
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程二
(5)若路滑、坡度大、車(chē)速快、 致使制動(dòng)不夠迅速時(shí)可同時(shí)撒沙。
(6)只有發(fā)生危急情況,用手閘不能避免事故時(shí), 才允許使用電氣制動(dòng),只有兩臺(tái)電機(jī)處于同時(shí)工作狀態(tài), 才能實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng),電氣制動(dòng)一經(jīng)使用,必須進(jìn)行檢查,并匯報(bào)區(qū)值班人員。
(7)制動(dòng)距離要求運(yùn)送物料及煤車(chē)時(shí)不得超過(guò) 40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。
(8)手閘只準(zhǔn)在列車(chē)慣性運(yùn)行時(shí)<制動(dòng)停車(chē)>使用,禁止列車(chē)運(yùn)行時(shí)使用手閘來(lái)調(diào)速。
30.機(jī)車(chē)必須停在指定或安全地點(diǎn),司機(jī)不準(zhǔn)隨意離開(kāi)機(jī)車(chē)。
31. 司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)或架空線(xiàn)突然停電,應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)<總閘>取下手把剎緊車(chē)閘,但不要關(guān)閉車(chē)燈開(kāi)關(guān),離車(chē)時(shí),必須隨身攜帶手把。
32.行車(chē)途中,發(fā)生故障, 應(yīng)報(bào)告調(diào)度室或區(qū)值班人員,聯(lián)系不通時(shí),應(yīng)向兩側(cè)派出警戒。
33.除司機(jī)跟車(chē)工、電車(chē)實(shí)習(xí)人員外, 任何人不準(zhǔn)乘坐機(jī)車(chē)頭<搶救事故可例外>機(jī)車(chē)頭不準(zhǔn)超過(guò)三人。
34.列車(chē)尾部懸掛紅燈<紅燈由礦燈房供給>。
35.發(fā)車(chē)、停車(chē)、調(diào)車(chē)、司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)工指揮, 一哨聲為信號(hào)<一聲停、二聲前進(jìn)、三聲后退>。
36.運(yùn)煤車(chē)到主井車(chē)場(chǎng)后,向翻煤機(jī)倒煤列車(chē)時(shí),要聽(tīng)從翻煤機(jī)司機(jī)的信號(hào):
(1)一聲鈴響:停車(chē)
(2) 二聲鈴響:拉車(chē)
(3)三聲鈴響:頂車(chē)
在向后頂車(chē)時(shí)必須緩慢倒退,聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)、立即停車(chē)、跟車(chē)工摘去連接銷(xiāo)子并發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)離去。
37.在主井翻煤機(jī)出車(chē)處的空車(chē)道接空車(chē)時(shí),必須將電機(jī)車(chē)先停在空車(chē)道上,迎候翻煤機(jī)出來(lái)的空車(chē),相機(jī)掛鉤,掛鉤時(shí)打警鈴(翻煤機(jī)司機(jī)不得翻車(chē)),并隨翻煤機(jī)翻的過(guò)程向前運(yùn)行,在翻最后一輛礦車(chē)時(shí)要配合翻煤機(jī)司機(jī)將礦車(chē)定位,只有當(dāng)翻煤機(jī)司機(jī)發(fā)出行車(chē)信號(hào)<多聲鈴響>方可開(kāi)車(chē)運(yùn)行,
38.在拉運(yùn)人車(chē)時(shí),必須遵造《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)送人員的規(guī)程。
39.在送炸藥或雷管時(shí)〈炸藥和雷管禁止同車(chē)> 必須相隔一輛礦車(chē)的距離,裝運(yùn)炸藥和雷管的車(chē)輛必須是專(zhuān)用木制箱。
40.運(yùn)送材料時(shí),裝車(chē)必須符合規(guī)定,料車(chē)、設(shè)備車(chē)不準(zhǔn)坐人。
