起重工安全操作規(guī)程詳細(xì)目的和意義
篇1
這些規(guī)程旨在降低施工現(xiàn)場的事故風(fēng)險，提高工作效率，保護(hù)工人的生命安全，同時也維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和合規(guī)性。遵守規(guī)程能夠減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，確保工程項目的質(zhì)量和進(jìn)度。
篇2
起重工安全操作規(guī)程的實(shí)施旨在降低作業(yè)風(fēng)險，防止工傷事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全。通過規(guī)范操作，延長設(shè)備使用壽命，提高生產(chǎn)效率，保證企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定和持續(xù)。
篇3
起重工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)現(xiàn)場的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，同時提高工作效率，降低設(shè)備損壞率。通過規(guī)范操作，可以減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障和財產(chǎn)損失，增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作，提高整個項目的執(zhí)行效率。遵守規(guī)程還能避免因工傷事故帶來的法律糾紛，維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和利益。
篇4
1. 規(guī)范操作行為：明確起重工的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。
2. 提高工作效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高起重工的工作效率，降低無效勞動。
3. 保障人員安全：預(yù)防和控制潛在的危險因素，保護(hù)工人的生命安全。
4. 維護(hù)設(shè)備完好：正確操作能減少設(shè)備損壞，延長其使用壽命。
篇5
起重工安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，減少工傷事故的發(fā)生，同時強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的作業(yè)模式。通過規(guī)范化的操作，可以提高工作效率，降低設(shè)備故障率，維護(hù)企業(yè)形象，提升行業(yè)競爭力。
篇6
建筑起重工安全操作規(guī)程旨在保障工地作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程和嚴(yán)格的檢查制度，可以降低設(shè)備故障率，提高工作效率，同時維護(hù)工地的良好秩序，確保工程項目的順利進(jìn)行。
篇7
起重工安全操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風(fēng)險，保障人員生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，維護(hù)工地秩序。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引起的事故，保障工程項目的順利進(jìn)行，同時也有利于提升企業(yè)形象和員工的安全意識。
篇8
行車，又稱起重機(jī)，廣泛應(yīng)用于各類制造、倉儲及建筑領(lǐng)域，用于吊裝、搬運(yùn)重物。行車起重工的安全操作規(guī)程對于保障工人生命安全、防止設(shè)備損壞、維護(hù)生產(chǎn)秩序至關(guān)重要。通過規(guī)范操作流程，增強(qiáng)工人的安全意識，可以降低事故發(fā)生率，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，同時也有利于提升企業(yè)的形象和市場競爭力。
篇9
這些規(guī)程旨在保障起重工的生命安全，降低工傷事故風(fēng)險，同時提高工作效率，保證生產(chǎn)流程的順暢。遵守規(guī)程能夠減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，維護(hù)企業(yè)財產(chǎn)安全。此外，良好的安全文化也有助于提升員工的工作滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力。
篇10
本規(guī)程旨在保障信號起重工的安全作業(yè)，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，維護(hù)工地秩序，確保項目順利進(jìn)行。通過規(guī)范操作，可以降低工傷風(fēng)險，保護(hù)員工的生命安全，同時也有助于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
篇11
這些規(guī)程旨在保障塔吊工和起重工的生命安全，降低工地事故風(fēng)險，同時也保護(hù)了工地的其他工作人員和周邊社區(qū)的安全。遵守規(guī)程能提高工作效率，避免因設(shè)備故障或操作失誤導(dǎo)致的延誤，從而保證項目的順利進(jìn)行。此外，這也有助于維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)，減少因安全事故引發(fā)的法律糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。
篇12
內(nèi)燃吊起重工安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工地作業(yè)的順利進(jìn)行。通過規(guī)范操作，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，同時也有利于營造安全、有序的工作氛圍，提升團(tuán)隊整體素質(zhì)。
篇13
本規(guī)程的制定與實(shí)施，旨在提升起重工的安全意識，規(guī)范操作行為，降低事故率。通過明確的操作步驟和安全措施，可以減少因人為疏忽或不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，從而提高生產(chǎn)效率，保障企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。
篇14
起重工安全操作規(guī)程旨在保障起重工及其同事的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過規(guī)范操作流程，可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提高工作效率，維護(hù)良好的工作環(huán)境，確保企業(yè)的正常運(yùn)營和生產(chǎn)安全。
篇15
這些規(guī)程旨在保障起重工的生命安全，防止設(shè)備損壞，以及確保工地的整體運(yùn)營效率。嚴(yán)格遵守規(guī)程能有效降低事故風(fēng)險，提高工作效率，維護(hù)工地的良好秩序，同時也有利于提升公司的安全管理形象。
篇16
本規(guī)程旨在規(guī)范鋼材庫起重工的操作行為，降低安全事故風(fēng)險，保護(hù)工人的生命安全，保障生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行，提高倉庫管理效率，確保企業(yè)財產(chǎn)不受損失。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以提升作業(yè)人員的安全意識，形成良好的安全文化氛圍，為企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
篇17
起重工安全操作規(guī)程旨在保障起重工和現(xiàn)場其他工作人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和事故。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以提高工作效率，降低事故風(fēng)險，保證工地安全，同時延長設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本。
篇18
起重工安全技術(shù)操作規(guī)程的設(shè)立旨在降低起重作業(yè)中的風(fēng)險，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員的生命安全和設(shè)備的完好。規(guī)程的執(zhí)行有助于提高工作效率，減少因故障停機(jī)造成的損失，同時也有助于維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營秩序，提升整體工作質(zhì)量。
篇19
裝吊工起重工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低事故風(fēng)險，保障人員安全，提高工作效率，確保工程項目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、物品損失，甚至人員傷亡，從而維護(hù)企業(yè)形象，提升作業(yè)安全水平。
篇20
起重工安全技術(shù)操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范起重工的作業(yè)行為，降低作業(yè)風(fēng)險，保障工人的生命安全和設(shè)備的完好。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，保證工程項目的順利進(jìn)行。這也有助于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)員工的安全意識，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
篇21
起重工安全職業(yè)健康操作規(guī)程旨在保障起重工在作業(yè)過程中的人身安全，預(yù)防工傷事故，同時也維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，降低維修成本。通過規(guī)范操作，提高工作效率，確保工程項目的順利進(jìn)行，同時也有利于提升整個團(tuán)隊的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識。
起重工安全操作規(guī)程詳細(xì)
起重工安全操作規(guī)程(詳細(xì)版)
一、起重機(jī)具
1、鋼絲繩、纖維繩、吊鉤和滑車
⑴、鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定:①用于升降起重臂或桅桿起重機(jī)拉索的,不得小于3.5;②用于手動起重機(jī)的一般不得小于4.5;③用于機(jī)動起重機(jī)的一般不得小于5.5,少數(shù)不經(jīng)常使用的,不得小于5,使用頻繁和冶煉,鑄造用的不得小于6;④用于綁扎起重物的綁扎繩6~10;⑤用于載人的升降機(jī)、吊籃繩14。
⑵、鋼絲繩有下列情況之一,應(yīng)報廢或截除:
①鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達(dá)到下表數(shù)值。
斷絲 6股×19絲+1芯 6×37+1 6×61+1 18×19+1
交互捻制的 交互捻制的 交互捻制的 交互捻制的
6以下 12 22 36 36
由6至7 14 26 38 38
7以上 16 30 40 40
②鋼絲繩中有斷股者。
③鋼絲繩的表面鋼絲磨損或腐蝕達(dá)鋼絲直徑的40%以上。
④鋼絲繩受過嚴(yán)重火災(zāi)或局部電火燒過時。
⑤鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重。
⑥鋼絲繩受沖擊負(fù)荷后,這段鋼絲繩比原來的長度伸長0.5%,應(yīng)將這段鋼絲繩截除。
⑶、鋼絲繩彎轉(zhuǎn)來的繩頭應(yīng)用繩卡子(螺絲卡箍)夾牢,使用的卡子一般不少于下表規(guī)定:如果打上倒扒扣,卡子數(shù)目可適當(dāng)減少。
鋼絲繩直徑 8.8 11 1317.5 19.5 24 2832.5
卡子個數(shù)3 333 3444
兩卡子間距(mm) 70 80 100 120220 160 200 230
⑷、卡扣的規(guī)定負(fù)荷,應(yīng)按最小截面各78480kpa計算。使用時其中一繩環(huán)套在銷軸上,另一繩環(huán)套在u形環(huán)上。
⑸、鋼絲繩的繩套,應(yīng)裝有鐵套環(huán);用編結(jié)法結(jié)成繩套時,編結(jié)部分的長度不得小于繩徑的15倍,并且不得短于300mm。
⑹、環(huán)繩的允許荷重與其張開角度關(guān)系下表一般捆綁繩間夾角不大于90°,使用吊球時繩間夾角不大于60°。
環(huán)繩角度 0° 45° 60° 90° 120°
允許荷重% 100 97 86 70 50
⑺、用繩索捆綁有棱角的重物時,在其棱角處必須墊木板,管子皮、麻袋、膠皮板或其它柔軟墊物,以免繩索被割斷或磨損。
⑻、在任何情況下,鋼絲繩不得和電焊把線或其它電線相接觸。
⑼、卷繞鋼絲繩的滑輪或卷筒的直徑與鋼絲繩直徑的關(guān)系如下:
①鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、建筑用臨時性起重機(jī),一般不小于18倍,使用頻繁不得小于20倍;
②其它類型的起重機(jī),一般不得小于25倍 ,使用頻繁和供冶煉鑄造用的不得小于30倍;
③手動的起重機(jī)不得小于16倍;
⑽、當(dāng)部件翻身捆綁繩一般應(yīng)在吊鉤端竄動,而不應(yīng)在吊耳和吊環(huán)上竄動。
⑾、穿過滑輪的鋼絲繩,只能沿輪槽轉(zhuǎn)動,不得與滑車皮或其它物體相磨擦。
⑿、麻繩、棕繩或棉紡繩用作一般的起重繩,其允許荷重應(yīng)按其斷面各98.1kpa計算。用作捆綁繩時,應(yīng)按其斷面各49.5kpa計算。
⒀、麻繩、棕繩或棉紡繩的滑輪或卷筒直徑,不應(yīng)小于繩徑的10倍。
⒁、切斷鋼絲繩時,必須先將欲切斷部分的兩邊用細(xì)鐵絲綁扎,以免切斷后繩頭松彈傷人。
⒂、起重設(shè)備中所用的吊鉤和吊環(huán)應(yīng)當(dāng)用鍛造、沖壓或鋼板迭合的方法制造。禁止使用鑄造或鋼條彎成的。
⒃、吊鉤發(fā)生裂紋或有顯著變形的,禁止使用。禁止在吊鉤上焊補(bǔ)、填補(bǔ)或鉆孔。
⒄、吊鉤強(qiáng)度試驗(yàn)時,用額定載荷的125%的荷重進(jìn)行,歷時10min。負(fù)荷除去后,用放大鏡或其它可靠方法(如_、γ射線探傷)檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)殘余變形或裂紋,禁止使用。
⒅、滑車或滑輪組使用前,必須經(jīng)過詳細(xì)檢查,如滑車邊緣磨損過多或有裂紋、滑車軸彎曲等缺陷,均禁止使用。
⒇、拴掛固定滑車的錨或樁,應(yīng)按土質(zhì)不同情況進(jìn)行計算,必須埋設(shè)牢固可靠。
(21)、使用滑車時,如有可能著地,應(yīng)在滑車底下墊以木板等物,防止垃圾泥土帶入滑車。
(22)、若滑車使用期較長,則應(yīng)定期加潤滑油,并檢查軸承和軸的磨損情況。
(23)、滑車不得拴掛在未經(jīng)計算的結(jié)構(gòu)物上。使用開門滑車,應(yīng)將開門的鉤環(huán)堅固,防止鋼絲繩自動跑出。
2、電動和手動卷揚(yáng)機(jī)
⑴、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在堅固的基礎(chǔ)上,安裝地點(diǎn)必須使工人能清楚地看見重物的起吊位置,否則應(yīng)使用自動信號或設(shè)多級指揮。禁止在黑暗或光線不足的地方進(jìn)行起重工作。
⑵、鋼構(gòu)件或重大設(shè)備起吊,必須使用齒輪傳動的卷揚(yáng)機(jī),禁止使用摩擦式或皮帶式卷揚(yáng)機(jī)。
⑶、必須有可靠的制動裝置(自動制動器、手閘、腳閘),如制動裝置失靈,未修復(fù)前不得使用。
3、橋式起重機(jī)
⑴、行車軌道應(yīng)設(shè)欄桿,行車在工作時,不得有人通行。
⑵、橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有大小車行程限制器和吊鉤的起升限位器, 大車軌道終點(diǎn)應(yīng)裝有緩沖器。
⑶、橋式起重機(jī)的兩條軌道必須按規(guī)定保持平行和連結(jié)零件無松動,以免車輪啃道或出軌。
⑷、在橋式起重機(jī)軌道上進(jìn)行施工或檢修時,其施工或檢修地點(diǎn)兩端鋼軌上應(yīng)設(shè)置止輪夾具,起重機(jī)不得開入該區(qū)。
⑸、兩臺橋式起重機(jī)在同一軌道上工作時,如各自工作,應(yīng)明確劃分其工作范圍,如共同負(fù)擔(dān)一個工作,應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。
⑹、兩臺橋式起重機(jī)分上下層布置,相互跨越時應(yīng)通知對方,并且上層橋式起重機(jī)不得帶重跨越下層起重機(jī)。
⑺、橋式起重機(jī)上面的臨時設(shè)施,必須固定牢靠,并不得向下面扔?xùn)|西。
⑻、供電滑線應(yīng)有鮮明彩色并掛警示牌。使用電纜時,絕緣應(yīng)良好,不得有破皮漏電現(xiàn)象。
4、其它類型起重機(jī)
⑴、懸臂式起重機(jī)
應(yīng)有不同幅度的起重量指示器。
⑵、在電動起重機(jī)駕駛室和電氣室內(nèi)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊。電動起重機(jī)檢修時應(yīng)切斷電源,并掛上“禁止合閘”等警告牌。
⑶、起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路間允許最小距離:如下表,如不滿足時,應(yīng)首先停電或征得線路管理同意,用木材或竹桿塔好護(hù)線架以后,方能進(jìn)行吊運(yùn)工作。搭護(hù)線架時,在電線周圍2m內(nèi)禁止用鐵線捆綁護(hù)線架。
輸電線路電壓(kv) >1 1~20 35~110
允許最小距離(m) 1.5 2 4
⑷、起重機(jī)軌道的端部應(yīng)裝有限位器、緩沖器及終端標(biāo)志。
⑸、履帶式、輪胎式、汽車式起重機(jī)在行駛前,應(yīng)先檢查道路,以免壓壞地下溝渠或陷入深坑。如在泥濘或松軟的路面行駛時,應(yīng)先用磚頭、石塊或木頭將道路鋪平。
⑹、履帶式、輪胎式、起重機(jī)不得在斜坡上吊裝或旋轉(zhuǎn)。必須工作時,應(yīng)將斜坡道路墊平。行駛上坡一般不大于25°,正在上坡時,不得旋轉(zhuǎn)。
⑺、齒輪、轉(zhuǎn)軸等旋轉(zhuǎn)部分露出時,應(yīng)加保護(hù)裝置。
⑻、各式起重機(jī)應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)起升限制器、起重量指示器、夾軌器、聯(lián)鎖開關(guān)等安全裝置。
⑼、起重機(jī)的行走、旋轉(zhuǎn)、升降等機(jī)構(gòu)應(yīng)裝剎車裝置。
⑽、電動起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備外殼,均應(yīng)可靠接地。
⑾、在起重機(jī)上應(yīng)設(shè)有固定式照明和供修理用行燈。固定式照明電壓不得超過220v(用直流電的除外),供修理用行燈電壓不得超過36v。
⑿、移動式起重機(jī)的駕駛室上,均應(yīng)裝有音響或色燈信號裝置,以使操作時警告附近人員躲開。
⒀、移動式懸臂起重機(jī)塔架的穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于下列數(shù)值:①載重穩(wěn)定系數(shù)(考慮所有的附加負(fù)荷,如風(fēng)力、慣性力、雪重和道路傾斜的影響等)1.15。②在水平道路上的載重穩(wěn)定性系數(shù)(不考慮附加負(fù)荷)1.40。③本身的穩(wěn)定系數(shù)(考慮所有附加負(fù)荷和道路傾斜影響)1.15。
⒁、起重機(jī)的電氣室內(nèi)應(yīng)備有二氧化碳、四氯化碳滅火器。禁止使用泡沫來火器。
二、起重運(yùn)輸安全規(guī)定
1、工作前,認(rèn)真檢查所用一切工具設(shè)備,均應(yīng)良好。
2、起重工應(yīng)熟悉、正確運(yùn)用并及時發(fā)出各種規(guī)定的手勢、旗語等信號。多人工作時,應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
3、工作前,應(yīng)根據(jù)物件的重量、體積、形狀、種類、選用適宜的運(yùn)輸方法。運(yùn)輸大件應(yīng)符合交通規(guī)則規(guī)定的拖帶條件,配備指揮車,并事先規(guī)定前后車輛的聯(lián)絡(luò)信號,還必須懸掛明顯標(biāo)志(白天可插紅旗,晚上可懸紅燈)。
4、各種物件正式起吊前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)可靠后方可正式起吊。
5、使用三腳架綁扎應(yīng)牢固,桿距應(yīng)相等,桿腳固定應(yīng)牢靠,不可斜吊。
6、使用滾杠運(yùn)輸時,其兩端不宜超出物件底面過長,擺滾杠的人不得站在重物傾倒方向一側(cè),不得戴手套。
7、拖運(yùn)物件的鋼絲繩穿越道路時,應(yīng)掛明顯警告牌。
8、起吊前,應(yīng)先清理起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,通知無關(guān)人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)奈恢眉半S物護(hù)送的路線。
9、吊運(yùn)時必須保持物件重心平衡。如發(fā)現(xiàn)捆綁松動,或吊裝工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
10、翻轉(zhuǎn)大件應(yīng)先放好舊輪胎或木板等墊物,工作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面。翻轉(zhuǎn)時應(yīng)采取措施防止沖擊。
11、對表面涂油的重物,應(yīng)將捆綁處油污清理干凈,以防起吊過程中鋼絲繩滑動。
12、起吊重物前,應(yīng)將其活動附件拆下或固定牢靠,以防因其活動引起重物重心變化或滑下傷人。重物上的雜物應(yīng)清掃干凈。
13、吊運(yùn)裝有液體的容器時,鋼絲繩應(yīng)綁扎牢固不得有滑動可能性。容器重心應(yīng)在吊點(diǎn)的下方,以防吊運(yùn)中容器傾倒。
14、吊運(yùn)成批零星小件時,應(yīng)裝箱整體吊運(yùn)。
15、大件吊運(yùn)時應(yīng)計算出其重心位置,并應(yīng)保證裝運(yùn)平衡。還應(yīng)在長、大部件端部系繩索拉緊,以確保上升或平移時的平穩(wěn)。
16、大件起吊運(yùn)輸應(yīng)有單項安全技術(shù)措施。
17、吊運(yùn)有爆炸危險的物品時,應(yīng)有專門安全技術(shù)措施。
18、大件吊運(yùn)過程中,重物上禁止站人,重物下面嚴(yán)禁有人停留或穿行。若起重指揮人員必須在重物上指揮時,應(yīng)在重物停穩(wěn)后站上去,并應(yīng)選擇在安全部位采取必要的安全措施。
三、大件吊裝規(guī)定
1、水輪發(fā)電機(jī)組吊裝
⑴、機(jī)組主軸豎立,一般應(yīng)用兩個吊鉤懸空進(jìn)行。如用一個吊鉤時,應(yīng)在主軸與地面接觸的法蘭面下墊以木方,起吊應(yīng)緩慢,嚴(yán)防滑動。
⑵、機(jī)架和轉(zhuǎn)子中心體,若采用一個吊鉤翻身時,吊點(diǎn)應(yīng)在重心以上,以防翻身時發(fā)生沖擊。
⑶、大件(如轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)達(dá)子)吊裝前,應(yīng)對橋式起重機(jī)和吊具進(jìn)行全面檢查,各部必須良好。抱閘間隙應(yīng)適宜,閘瓦應(yīng)良好。大件吊裝過程中,必須派有經(jīng)驗(yàn)的工人監(jiān)護(hù)抱閘。
⑷、大件起吊、翻身、兩個吊鉤抬吊、翻身,鋼絲繩應(yīng)保持垂直狀態(tài),以防鋼絲繩脫出卷筒或滑輪槽,或與設(shè)備棱角相割,以及鋼絲繩磨刮小車架。不得使用橋機(jī)長時間吊物于空中。
⑸、在機(jī)坑內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)時機(jī)坑必須有足夠照明,指揮人員應(yīng)站在起重司機(jī)能看見的部位。
⑹、在廠房內(nèi)吊運(yùn)大件時,應(yīng)選好路線,計算好起吊高度,使得重物與其它設(shè)備或建筑物間有不小于1m的安全距離。
⑺、吊運(yùn)細(xì)長部件和材料時,鋼絲繩應(yīng)在部件上繞一圈后鎖緊,禁止兜底吊運(yùn)。
⑻、轉(zhuǎn)輪翻身和吊裝,轉(zhuǎn)子吊裝,輪輻或推力頭熱套等,應(yīng)有單項安全技術(shù)措施。
2、電氣設(shè)備吊裝
⑴、變壓器吊裝鐘罩和鐵芯時,鋼絲繩的頂角一般不大于60°,以免因水平分力過大而引起外殼或吊耳變形。
⑵、變壓器注油后起吊時,應(yīng)有防止鋼絲繩竄動的措施,以防因油液波動,引起重心變化而造成歪斜。當(dāng)用平衡梁起吊時,梁上應(yīng)有防止鋼絲繩打滑的裝置,平衡梁中心軸應(yīng)有限制轉(zhuǎn)動的裝置。
⑶、變壓器在拖拉中轉(zhuǎn)向時,必須隨時注意千斤頂?shù)姆€(wěn)定性及其頭部與變壓器外殼接觸處是否有變形,如有異常,應(yīng)立即停止工作,采取措施。
⑷、變壓器沿軌道拖運(yùn)時,應(yīng)檢查軌道接頭是否平齊,軌道上有無雜物及焊疤,隨時注意觀察臺車輪子轉(zhuǎn)動是否正常,啃道是否嚴(yán)重。輪子有無歪斜。
⑸、在廠房內(nèi)吊運(yùn)各種電氣設(shè)備前,應(yīng)檢查吊環(huán)是否擰到底,設(shè)備上有無雜物,設(shè)備上活動部件是否取下或已固定牢固,嚴(yán)防吊運(yùn)中落下傷人。
⑹、在安裝變電站的構(gòu)架、鐵塔、避雷針時,必須固定牢固后,才能松去纜風(fēng)繩和起吊鋼絲繩。
⑺、在帶電的開關(guān)站內(nèi)吊裝作業(yè)時,必須遵守帶電作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定。
3、其它大型金屬結(jié)構(gòu)吊裝
⑴、靜水啟閉的閘門提升前,必須檢查閘門前后是否平壓,禁止在有水位差的情況下提門。
⑵、閘門在門槽內(nèi)運(yùn)行一段時間后再提門時,必須檢查節(jié)間聯(lián)接銷子有否脫出,門與槽間有無雜物卡住,閘門前后有無泥砂堆積過多。摸清情況方能啟門,不得盲目提門。
⑶、啟閉機(jī)的吊具和抓梁的連接軸、以及抓梁與閘門的連接軸、必須插入到設(shè)計要求位置。
⑷、閘門提升時,如發(fā)現(xiàn)提升力過大(視鋼絲繩緊度來估計),應(yīng)立即停止提升,檢查原因。
⑸、閘門組合時,工作人員的手、頭、腳不得伸入組合縫內(nèi)。指揮者應(yīng)全面照看設(shè)備和工作人員,起落時均應(yīng)打招呼,嚴(yán)防事故。
⑹、暫時存放于現(xiàn)場而重心較高的金屬構(gòu)件,必須墊平放穩(wěn),固定或支撐牢靠,嚴(yán)防傾倒傷人。
⑺、鋼管拼裝時,立起的瓦塊應(yīng)臨時固定牢固。瓦塊組裝、節(jié)間組裝時,工作人員的手、頭、腳不得伸入組合縫內(nèi),以防擠傷。
⑻、吊裝鋼管,應(yīng)將鋼絲繩繞鋼管一圈后鎖緊,或焊上經(jīng)過計算的專用吊環(huán)起吊,不得用鋼絲繩兜鋼管內(nèi)壁起吊。
⑼、大型鋼管、尾水管里襯,弧形閘門運(yùn)輸時應(yīng)使用專用弧形臺車,以增加其裝車穩(wěn)定性。
⑽、在高空組立構(gòu)架時,工作人員應(yīng)系安全帶,應(yīng)選擇安全位置站穩(wěn),注意其它部件吊裝,防止被碰傷或因搖晃而墜落。
四、一般注意事項
1、起重工除熟悉以上相關(guān)規(guī)定以外還必須遵守如下規(guī)定。
2、工作前應(yīng)將任務(wù)了解清楚,確定可靠的工作方法。當(dāng)全體參加作業(yè)人員對任務(wù)、方法均無疑問后,方可開始工作。
3、使用的工器具,其技術(shù)性能和完好情況必須符合規(guī)定。工器具用畢應(yīng)妥善維護(hù)保管。
4、裝卸時所用跳板必須堅固(板厚至少5cm)。當(dāng)板長超過兩米時,中間要設(shè)交點(diǎn),雪后應(yīng)有防滑措施。
5、捆綁邊棱角鋒利的物體,應(yīng)用軟物包墊,以免割斷繩索。
6、在高壓線路或帶電體附近工作時,應(yīng)按本規(guī)程要求保持一定的安全距離。
7、各式扒桿的端部必須牢固。上端應(yīng)用纜繩拉緊,下端拴牢,以防止扒桿受力后產(chǎn)生移位、傾倒。
8、多臺千斤頂同時工作時,其軸心荷重作用線方向必須一致。以防重物傾倒。
9、嚴(yán)禁任何人在吊件下停留或工作。
10、手搖絞車或電動卷揚(yáng)機(jī)的地錨,必須有足夠的深度。其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)加以論證。
11、指揮機(jī)械起吊設(shè)備工件時,應(yīng)遵守吊車司機(jī)的安全技術(shù)要求。
12、嚴(yán)禁人員乘坐吊車吊鉤進(jìn)行升降。
13、在指揮起重機(jī)械工作時,吊鉤應(yīng)在重物重心線上,嚴(yán)禁在傾斜狀態(tài)下拖拉重物。
14、已吊起的重物作水平方向移動時,應(yīng)使重物高出最高障礙物0.5m。
15、起吊大件或體形不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩,防止部件搖晃旋轉(zhuǎn)。
16、埋在地下無法估量的重物,禁止用機(jī)械起吊。
17、未經(jīng)批準(zhǔn),不得對起重機(jī)的各部件進(jìn)行改裝或更換。
18、指揮兩臺起重機(jī)抬一重物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴、根據(jù)起重機(jī)的額定負(fù)荷,計算好每臺起重機(jī)的吊點(diǎn)位置最好采用平衡梁抬吊。
⑵、每臺起重機(jī)所分配的荷重不得超過其額定負(fù)荷的75%~80%。
⑶、應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,指揮者應(yīng)站在兩臺起重機(jī)司機(jī)都能看到的安全位置。
⑷、重物應(yīng)保持水平,鋼絲繩應(yīng)保持鉛直受力均衡。
⑸、具備經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。
19、起吊重物離地面10cm時,應(yīng)停機(jī)檢查繩扣、吊具和吊車剎車可靠性,仔細(xì)觀察周圍有無障礙物。
20、安裝卷揚(yáng)機(jī)時,應(yīng)使卷筒與鋼絲繩工作方向相垂直。第一個導(dǎo)向滑輪至卷筒的水平距離不應(yīng)小于6m。
21、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊防止重疊。工作時卷筒上至少留有3圈。
22、開動卷揚(yáng)機(jī)前的準(zhǔn)備和檢查工作,應(yīng)做到:
⑴、清除工作范圍內(nèi)的障礙物。
⑵、指揮人員、起重工和司機(jī)應(yīng)預(yù)先確定聯(lián)系信號,并熟悉記牢,以便工作協(xié)調(diào)。
⑶、司機(jī)與指揮人員應(yīng)保持密切聯(lián)系,最好司機(jī)能直接看見重物,否則,應(yīng)設(shè)置逐級指揮。
⑷、檢查各起重零件,如鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊環(huán)、吊鉤、軸承、齒輪等,如有損壞應(yīng)及時修理。
⑸、檢查轉(zhuǎn)動部分有無毛病,特別是剎車裝置。如不靈活可靠,應(yīng)立即修理或調(diào)整。
23、用手動卷揚(yáng)機(jī)提升重物時,棘輪卡子片應(yīng)在棘輪輪齒上。
24、手動卷揚(yáng)機(jī)工作完畢后,必須取下手柄。
25、電動起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向,應(yīng)待停穩(wěn)后,再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動速度應(yīng)從慢到快,逐檔進(jìn)行。
