襯砌臺車操作規(guī)程有哪些
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襯砌臺車操作工安全操作規(guī)程
襯砌臺車，作為隧道施工中的關(guān)鍵設(shè)備，其操作安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保操作工在進(jìn)行襯砌臺車操作時，能遵循正確的步驟，防止意外發(fā)生，保障人身安全及設(shè)備完好。以下是操作工需遵守的基本規(guī)定：
1. 操作前檢查：
- 確認(rèn)臺車各部件完好無損，特別是支腿、臂架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等功能部件。
- 檢查液壓系統(tǒng)無泄漏，油壓正常。
- 確保電氣系統(tǒng)絕緣良好，無裸露電線。
2. 操作過程：
- 啟動前，鳴笛警示周圍人員，確保安全距離。
- 操作時，保持穩(wěn)定速度，避免急停急轉(zhuǎn)。
- 襯砌過程中，密切關(guān)注混凝土澆筑質(zhì)量和臺車穩(wěn)定性。
3. 安全措施：
- 搭設(shè)防墜網(wǎng)，防止物體掉落。
- 操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和反光衣。
- 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，及時上報并處理。
篇2
1. 設(shè)備檢查：在使用前，必須對襯砌臺車進(jìn)行全面檢查，確保所有部件完好無損。
2. 操作培訓(xùn)：所有操作員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，并熟悉設(shè)備操作流程及安全規(guī)定。
3. 現(xiàn)場準(zhǔn)備：工作區(qū)域需保持清潔，無雜物，地面應(yīng)平整，防止臺車移動時發(fā)生意外。
4. 安全裝備：操作人員需佩戴必要的個人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、反光衣等。
5. 啟動與運(yùn)行：啟動臺車前，確認(rèn)周圍無人，按步驟操作，避免誤觸開關(guān)。
6. 監(jiān)控與維護(hù)：在運(yùn)行過程中，持續(xù)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
篇3
1. 設(shè)備檢查：在操作前，需全面檢查襯砌臺車的各個部件，包括液壓系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。
2. 操作準(zhǔn)備：確保操作人員熟悉設(shè)備操作手冊，了解設(shè)備性能和安全規(guī)定。
3. 襯砌作業(yè)：根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行混凝土襯砌，精確控制澆筑速度和厚度。
4. 安全措施：設(shè)置警示標(biāo)志，確保施工現(xiàn)場的安全距離，并配備必要的個人防護(hù)裝備。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：每次作業(yè)后，對設(shè)備進(jìn)行清潔和維護(hù)，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
篇4
鋼模板襯砌臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保臺車各部件完好，無明顯損壞或磨損。
2. 檢查液壓系統(tǒng)，確認(rèn)油壓正常，無漏油現(xiàn)象。
3. 安裝模板時，確保模板平整，固定牢固。
二、作業(yè)前檢查
4. 對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全評估，清除障礙物，設(shè)立警示標(biāo)志。
5. 操作人員需佩戴個人防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心、勞保鞋等。
6. 確認(rèn)電源線路安全，防止觸電事故。
三、作業(yè)流程
7. 啟動臺車前，鳴笛示意，提醒周圍人員。
8. 緩慢移動臺車至指定位置，避免急停急啟，保持穩(wěn)定行駛。
9. 定位后，調(diào)整支撐腿，保證臺車水平。
四、模板安裝與拆卸
10. 模板安裝應(yīng)由專人指揮，避免碰撞。
11. 拆卸模板時，要先松開固定裝置，再緩慢下降，嚴(yán)禁暴力拆卸。
五、混凝土澆筑
1 2. 澆筑過程中，密切關(guān)注混凝土流動情況，防止溢出。
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3. 保持臺車穩(wěn)定性，避免因混凝土重量導(dǎo)致臺車傾斜。
六、作業(yè)后維護(hù)
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4. 停機(jī)后，及時清理臺車上殘留的混凝土，防止硬化。
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5. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，更換磨損件，確保設(shè)備性能。
篇5
襯砌臺車安全操作規(guī)程
一、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保襯砌臺車各部件完好無損，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。
2. 環(huán)境評估：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無安全隱患，如滑坡、塌方或其他潛在危險。
3. 安全裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套，并穿好反光衣。
二、操作流程
1. 啟動設(shè)備：按照制造商的說明，正確啟動襯砌臺車，確保所有動作在安全速度下進(jìn)行。
2. 定位與調(diào)整：根據(jù)隧道設(shè)計，準(zhǔn)確地定位襯砌臺車，調(diào)整至合適位置。
3. 襯砌施工：按照施工方案，依次進(jìn)行混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等工序。
4. 停止與關(guān)閉：完成工作后，遵循正確的程序關(guān)閉設(shè)備，清理現(xiàn)場。
三、安全措施
1. 專人操作：非專業(yè)人員不得擅自操作襯砌臺車。
2. 監(jiān)控系統(tǒng)：啟用監(jiān)控系統(tǒng)，實時觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境。
3. 應(yīng)急預(yù)案：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，以便在緊急情況下迅速應(yīng)對。
篇6
隧道液壓襯砌臺車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 操作流程
5. 緊急情況應(yīng)對
6. 作業(yè)后收尾
篇7
隧道液壓襯砌臺車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作前的安全確認(rèn)
3. 液壓系統(tǒng)操作流程
4. 襯砌臺車移動與定位
5. 施工過程中的安全規(guī)定
6. 應(yīng)急處理與故障排除
7. 維護(hù)保養(yǎng)與停機(jī)程序
篇8
鋼模板襯砌臺車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作人員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 施工過程中的安全措施
5. 緊急情況應(yīng)對
6. 工作結(jié)束后的清理與保養(yǎng)
襯砌臺車安全操作規(guī)程范文
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對襯砌臺車進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺車拼裝完應(yīng)逐個檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺車上施工時要佩帶安全帶,操作部位要滿鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺車兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺車軌道基面應(yīng)堅實平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺車輪距相符。
4.2襯砌臺車軌道頂面與隧道開挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時,應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺車運(yùn)行時脫軌。臺車處于閑置狀態(tài)時,應(yīng)用木楔將臺車輪子楔緊,防止臺車滑動。
4.3臺車移動或就位,當(dāng)臺車在自有動力下移動時,操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗的人操作,同時前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺車運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時,隨時通知操作人員制動臺車;當(dāng)臺車使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動時,裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺車,緩慢移動,讓臺車在自重力作用下移動,嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_車。
4.4臺車移動過程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動困難時,應(yīng)認(rèn)真檢查臺車兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺車運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺車行走或?qū)⑴_車卡住時,應(yīng)停止臺車移動,處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺車就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺車的輪子用木楔楔緊,然后在測量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺車定位。當(dāng)臺車偏移較大時,應(yīng)分次對稱調(diào)整油缸使臺車達(dá)到要求。當(dāng)臺車定位合格后,應(yīng)首先將臺車底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對稱將臺車兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開,以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個絲杠千斤頂已擰緊,每個液壓千斤頂已卸壓?；炷翝沧⑦^程中,應(yīng)對稱澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專人檢查千斤頂,并及時緊固。當(dāng)本?；炷梁穸容^厚、方量較大時,應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑模或漲模。封頂時,應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開始逐個前移,并設(shè)專人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿。
4.7臺車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺車供電控制電箱安裝在臺車上;臺車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動作電流不得大于30mma,漏電動作電時間不得大于0.1s;臺車電源線必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺車應(yīng)做可靠接地。
4.9臺車上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項
5.1施工期間有車輛從臺車下面通過時,減速通行,現(xiàn)場有專門交通疏導(dǎo)人員對通行車輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車輛撞擊臺車。
