叉車(chē)安全操作15篇

第1篇 叉車(chē)安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度

一、安全操作

1、持證上崗，嚴(yán)禁酒后駕駛。

2、操作者必須熟悉叉車(chē)的性能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)定。

3、按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎燈、喇叭以及剎車(chē)制動(dòng)必須有效。

4、作業(yè)時(shí)貨物裝卸要平穩(wěn)、牢固、貨物重量須均勻分配在兩叉車(chē)之間。

5、裝卸貨物時(shí)，必須用手制動(dòng)，使叉車(chē)穩(wěn)定，同時(shí)有他人指揮。

6、載重行駛過(guò)程中，非緊急情況下不得急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。

7、貨叉架在前后傾限位置或上升到最大高度時(shí)，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，不能同時(shí)操作兩個(gè)手柄移動(dòng)。

8、當(dāng)駕駛員前面視線被擋或運(yùn)大體積的貨物時(shí)，應(yīng)將叉車(chē)倒車(chē)低速行駛。

9、叉車(chē)裝載貨物下坡時(shí)，必須低檔，低速行駛。

10、行駛中應(yīng)做到：貨叉距離地面300-400mm，起重叉架要后傾。。

11、在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，速度小于10km/h，裝載貨物及進(jìn)車(chē)間時(shí)限速5 km/h。

12、停車(chē)時(shí)應(yīng)拉緊手制，檔位位于空檔。

13、作業(yè)中應(yīng)遵守“十不準(zhǔn)”：

①不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛；

②不準(zhǔn)用貨丸挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；

③不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品、易燃易爆貨物；

④不準(zhǔn)用單叉作業(yè)；

⑤不準(zhǔn)用利用慣性卸貨；

⑥不準(zhǔn)在貨盤(pán)或貨叉上布人作業(yè)，舉起貨物后貨叉下嚴(yán)禁站人。

⑦不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)和貨物；

⑧不準(zhǔn)用貨叉拔起埋入地下的物件；

⑨不準(zhǔn)用空檔或分離離合器滑行；

⑩不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。

二、維護(hù)

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量及散熱器內(nèi)冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。

2、檢查電池內(nèi)電解液面的高度是否符合要求，必要時(shí)添加并保持蓋子孔暢通，檢查極柱與導(dǎo)線接頭是否接合緊密牢固。

3、經(jīng)常檢查輪胎氣壓，并清除輪胎路中的雜物。

4、檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

5、查車(chē)輛液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的工作油量及管路、接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

6、查儀表、燈光、喇叭的工作情況。進(jìn)行完上述各項(xiàng)檢查之后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)指尖以及液壓升降系統(tǒng)的工作是否正常。

第2篇 叉車(chē)設(shè)備安全操作規(guī)定

1叉車(chē)須有受過(guò)國(guó)家法定機(jī)關(guān)專門(mén)訓(xùn)練并持有有效證件者方可駕駛，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。嚴(yán)禁酒后駕駛。

2 叉車(chē)駕駛?cè)藛T除遵守本規(guī)定外還必須遵守機(jī)動(dòng)車(chē)交通規(guī)則。

3 工作前檢查各部件是否正常，特別是操作系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、音響、信號(hào)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等一定要完好可靠，否則嚴(yán)禁出車(chē)。

4 行駛速度在廠區(qū)內(nèi)不得超過(guò)15km/h，在廠房?jī)?nèi)出入門(mén)或倒車(chē)不得超過(guò)5km/h。

5 叉車(chē)不得超負(fù)荷使用。

6 鏟吊物品必須依據(jù)形狀重心放置平穩(wěn)，其高度不得妨礙司機(jī)視線，寬度不得超過(guò)車(chē)身，最大外廓尺寸兩側(cè)各500mm，伸出車(chē)身前方的長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm。

7 叉車(chē)行駛時(shí)必須將升降架向內(nèi)傾斜10-15°。叉子離地面300mm,不許超過(guò)500mm。

8提升貨物時(shí)只許叉車(chē)在不運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行,同時(shí)禁止人員在提升物品下方站立和通過(guò)。

9 嚴(yán)禁任何人在叉車(chē)或貨物上隨車(chē)行駛。

10 鏟吊易燃易爆等危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)程。

第3篇 叉車(chē) 安全操作管理規(guī)定

一、叉車(chē)駕駛員必須持有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)有效駕駛證上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證及酒后駕駛。

二、駕駛員應(yīng)遵章守法,規(guī)范操作,安全行車(chē),提高“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)。

三、駕駛叉車(chē)時(shí)禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè),以免發(fā)生高處墜落安全事故;禁止使用單叉作業(yè),叉載重量應(yīng)符合載荷規(guī)定,禁止超載作業(yè)。

四、叉車(chē)作業(yè)時(shí)禁止高速叉取貨物,禁止人員站在貨叉上;叉取貨物作業(yè)時(shí)禁止人員站在貨叉周?chē)?以免貨物倒塌傷人。

五、駕駛員在作業(yè)前應(yīng)檢查車(chē)輛起重鏈、門(mén)架、貨叉有無(wú)損傷,螺栓等是否牢固;檢查是否需要加注燃油、潤(rùn)滑油,檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、及制動(dòng)性能;并且檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效,確認(rèn)正常再啟動(dòng)操作;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,檢查各儀表的指示狀況。

六、駕駛員在叉車(chē)起步前應(yīng)觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后起步;載物起步時(shí)要緩慢平穩(wěn)起步并先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

七、駕駛員在叉貨時(shí),按需檢查貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,貨叉應(yīng)盡可能深入載荷下面,注意貨叉尖不能碰到其他貨物;采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定貨物,避免向后滑動(dòng)。行駛時(shí)貨叉底部距地高度應(yīng)保持300-400mm的距離。

八、 叉車(chē)載物高度遮擋住駕駛員視線時(shí),應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē);倒車(chē)時(shí)要發(fā)出倒車(chē)信號(hào),由后輪控制轉(zhuǎn)向時(shí)必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅,車(chē)速要平穩(wěn),觀察前后有無(wú)來(lái)車(chē)及行人。

九、駕駛叉車(chē)在進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中不得將貨叉升得太高,要注意上空有無(wú)障礙物阻擋,禁止載物行駛中急剎車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

十、駕駛叉車(chē)在工廠內(nèi)主干道行駛時(shí),不得超過(guò)30km/h,其他道路不得超過(guò)20km/h。行駛時(shí)要與前面的車(chē)輛保持一定的距離,前進(jìn)時(shí)如有行人或車(chē)輛應(yīng)發(fā)出信號(hào),下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

十一、駕駛叉車(chē)在卸貨時(shí)的車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品墊術(shù)等其他物件,以免崩起傷人;卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

第4篇 叉車(chē)安全操作技術(shù)交底

工程名稱

貴州仁懷惠邦國(guó)際城項(xiàng)目工程

編??? 號(hào)

施工單位

重慶建工集團(tuán)股份有限公司貴州分公司

交底日期

2014年? 月? 日

交底提要

叉車(chē)安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?1.重叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??2.叉裝時(shí)，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無(wú)誤，方可提升。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??3.物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，方可行駛。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?4.起步應(yīng)平穩(wěn)，變換前后方向時(shí)，應(yīng)待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?5.叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時(shí)．或在交叉路口和接近貨物時(shí)，都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動(dòng)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 6.兩輛叉車(chē)同時(shí)裝卸一輛貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 7.不得單叉作業(yè)和使用賃叉頂貸或拉貨。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 8.衛(wèi)車(chē)在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)，應(yīng)采用安全繩加固，必要時(shí)，應(yīng)有專人引導(dǎo)，方可行駛。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 9.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車(chē)，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? lo.嚴(yán)禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 11.作業(yè)后，應(yīng)將叉車(chē)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)的地方，使贊叉落至地面并將車(chē)輪制動(dòng)住。

審核人

交底人

被交底人

本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第5篇 手動(dòng)液壓叉車(chē)、發(fā)貨車(chē)裝載貨物安全操作規(guī)定

為了規(guī)范手動(dòng)液壓叉車(chē)、發(fā)貨車(chē)裝載貨物安全操作，避免機(jī)械傷害的發(fā)生，保障機(jī)器的正常運(yùn)行，保護(hù)員工的生命安全，保證設(shè)備本身的安全和藥品安全，特制定本規(guī)定。

一、手動(dòng)液壓叉車(chē)裝載貨物安全操作

1、設(shè)備使用前安全檢查

⑴使用前檢查液壓缸有無(wú)泄漏。

⑵使用前檢查滑輪裝置是否有效。

⑶使用前檢查滑輪裝置是否有異物纏繞并清除。

⑷以上檢查任意一項(xiàng)不合格禁止使用設(shè)備。

2、安全注意事項(xiàng)

⑴裝載：裝載貨物時(shí)，貨物重心應(yīng)放置在貨叉載荷中心位置，不要裝偏、偏載；作業(yè)時(shí)勿用貨物撞擊貨叉；嚴(yán)禁載物品重量超過(guò)叉車(chē)允許負(fù)載范圍內(nèi)作業(yè)。裝載貨物高度不得超過(guò)1.5米，貨物不得超出卡板5厘米。超出本條規(guī)定要求的在搬運(yùn)過(guò)程中每掉一次貨物，若導(dǎo)致貨物損壞，除了貨物照價(jià)賠償外，還對(duì)當(dāng)事人減當(dāng)月獎(jiǎng)金10元；

⑵推行：操作時(shí)應(yīng)在堅(jiān)硬、平坦的路面上作業(yè)，注意避開(kāi)空洞、不平的路面。嚴(yán)禁速度過(guò)快（不超過(guò)3公里/小時(shí)，成年人正常行走速度5公里/小時(shí)），轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。以防托底、翻車(chē)發(fā)生；在行走時(shí)為保證安全應(yīng)降低貨叉高度行走。行駛速度超出本條規(guī)定要求的減當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金10元；

⑶卸貨：卸載前首先固定好底輪或另一人扶好，防止在搬運(yùn)貨物過(guò)程中叉車(chē)溜滑失控，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在叉車(chē)上作業(yè)。違犯本條規(guī)定要求的操作的減當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金10元；

二、發(fā)貨車(chē)裝載貨物安全操作

1、拖行發(fā)貨車(chē)裝載不得超3件，每超出一件減當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金10元；

2、兩層發(fā)貨車(chē)上層裝載不得超3件，每超出一件減當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金10元；

三、上述手動(dòng)液壓叉車(chē)、發(fā)貨車(chē)裝載貨物安全操作規(guī)定，當(dāng)班管理人員見(jiàn)到有人違規(guī)操作要即時(shí)制止及整改，并對(duì)當(dāng)事人作出處理。

以上規(guī)定即日起執(zhí)行,各班組組織學(xué)習(xí) ,平時(shí)不按規(guī)定操作的人員一律按制度從嚴(yán)處理。每次給予當(dāng)班班長(zhǎng)和部門(mén)主管負(fù)連帶責(zé)任10元/次。

第6篇 柴油叉車(chē)安全操作規(guī)范

1.0 目的 為了為了更安全正確使用柴油叉車(chē)、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事故發(fā)生；

2.0 范圍 泰昌電子所有叉車(chē)

3.0 權(quán)責(zé)

3.1 執(zhí)行

操作人員：需制定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員、并持有叉車(chē)駕駛證，負(fù)責(zé)柴油叉車(chē)的安全使用；

3.2 審核

主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車(chē)的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)；

3.3 保養(yǎng)

一級(jí)保養(yǎng)由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜；

二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專人負(fù)責(zé)，專業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng)；

4.0 作業(yè)內(nèi)容

4.1 使用前檢查

4.1.1 燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求，保持清潔；

4.1.2 起重、門(mén)架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；

4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無(wú)損壞或松動(dòng)；

4.1.4 車(chē)輪有無(wú)異常、螺絲是否松動(dòng)；

4.2 裝貨

4.2.1 啟動(dòng)

4.2.1.1 每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過(guò)快；

4.2.2 裝載

4.2.2.1 裝貨時(shí)合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；

4.2.2.4 叉重心高的貨物時(shí)，貨叉要先后仰后升起，下降時(shí)要先下降后傾斜；

4.2.3 行駛

4.2.3.1 使門(mén)架處于垂直位置時(shí)將貨物抬起；

4.2.3.2 行駛時(shí)貨物距離地面30-40cm左右，嚴(yán)禁過(guò)高抬高貨物行駛；

4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車(chē)外；

4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過(guò)5km/小時(shí)，員工休息行人較多的時(shí)候注意行人安全；

4.2.3.5 搬運(yùn)大貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的視線，應(yīng)低速倒退行駛；

4.3 卸貨

4.3.1 用剎車(chē)制動(dòng)，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；

4.3.2 一般貨物應(yīng)在門(mén)架的平衡位置時(shí)貨物才可以升降；

4.3.3 貨物落地時(shí)，門(mén)架少量?jī)A斜，把門(mén)架下降到最低時(shí)抽出貨叉；

4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；

4.4 停止作業(yè)

4.4.1 叉車(chē)放置于指定位置，擺放整齊；

4.4.2 切斷電源、切斷動(dòng)力、拔下制動(dòng)取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；

5.0 保養(yǎng)與維護(hù)

5.1 確保鏈條清潔、車(chē)輪螺母堅(jiān)固完好、車(chē)內(nèi)無(wú)灰塵、空氣濾清干凈；

5.2 正常情況下，叉車(chē)由公司指定專人操作，專人請(qǐng)假或離職時(shí)啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次

5.3 叉車(chē)操作員操作過(guò)程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；

5.4 隨車(chē)佩戴保養(yǎng)記錄卡，經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次；

5.5車(chē)輛不得載人，如有發(fā)現(xiàn)將叉車(chē)司機(jī)和被載人各罰款100元/次；

5.6 車(chē)輛如果在非正常情況下?lián)p壞，一切后果由叉車(chē)司機(jī)承擔(dān)；

5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次；

5.8 叉車(chē)按照指定地點(diǎn)存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次

5.9 叉車(chē)作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴(yán)禁站人，出現(xiàn)事故，司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任；

5.10叉車(chē)未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；

6.0 注意事項(xiàng)

6.1 對(duì)柴油叉車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意安全；

6.2 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)排除，剎車(chē)故障應(yīng)及時(shí)停用，待修復(fù)正常后通知使用；

6.3叉車(chē)如需維修需填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)絡(luò)單，記錄在案；

此《柴油叉車(chē)操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工

第7篇 叉車(chē) 安全操作事項(xiàng)

叉車(chē)安全操作規(guī)程,是為了保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē),而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。

一、目的:規(guī)范叉車(chē)安全操作,安全駕駛;

二、適用范圍:叉車(chē)駕駛員;

三、叉車(chē)安全駕駛守則:

1. 必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)考試合格,取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證,方可駕駛叉車(chē),并嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

2. 必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,熟悉車(chē)輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車(chē)保養(yǎng)基本知識(shí)和技能,認(rèn)真按規(guī)定做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3. 嚴(yán)禁帶人行駛,嚴(yán)禁酒后駕駛;行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談;不準(zhǔn)行駛途中手機(jī)通話。

4. 車(chē)輛使用前,應(yīng)嚴(yán)格檢查,嚴(yán)禁帶故障出車(chē),不可強(qiáng)行通過(guò)有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的路段。

四、叉車(chē)安全作業(yè)手冊(cè):

電動(dòng)叉車(chē)駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求

1、運(yùn)行前要檢查剎車(chē)系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足,如發(fā)現(xiàn)缺陷就在運(yùn)行前處理完善后再操作

2、搬運(yùn)貨物時(shí)不允許用單個(gè)貨叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物,也不允許用貨叉尖端去挑起貨物,必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上

3、平穩(wěn)起步,轉(zhuǎn)向前一定要先減速,正常行駛速度不要過(guò)快,平穩(wěn)制動(dòng)停車(chē)

4、不準(zhǔn)在貨叉上站人,叉車(chē)上不準(zhǔn)載人運(yùn)行

5、對(duì)于尺寸較大的貨物要小心搬運(yùn),不要搬運(yùn)未固定或松散的貨物

6、定期檢查電解液,禁止使用明火照明來(lái)檢查電池電解液

7、停車(chē)不用前,要將貨叉下降著地并將叉車(chē)擺放整齊,停車(chē)并斷開(kāi)整車(chē)

8、電源電量不足時(shí),叉車(chē)的電量保護(hù)裝置自動(dòng)開(kāi)啟,叉車(chē)貨叉將拒絕上升操作,禁止繼續(xù)載貨使用,此時(shí)應(yīng)該空車(chē)駛到充電機(jī)位置給叉車(chē)充電。

9、充電時(shí),先斷開(kāi)叉車(chē)工作系統(tǒng)與電池的連接,再將電池與充電機(jī)連接,再連接充電機(jī)與電源插座,開(kāi)啟充電機(jī)。

10、通常情況下,智能型充電機(jī)無(wú)需要人工干預(yù),非智能充電機(jī),則可以人工干預(yù)充電機(jī)輸出電壓與電流值,通常電壓輸出值比電池標(biāo)稱電壓高10%即可,輸出電流應(yīng)該設(shè)定為電池額定容量的1/10左右。(例如dc24v/210ah電池,充電機(jī)輸出電壓與電流可設(shè)26v,21a)

叉車(chē)各項(xiàng)安全要求編輯

(一)人員

1. 駕駛叉車(chē)的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),通過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無(wú)證操作。

2. 嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。

(二)檢查車(chē)輛

1. 叉車(chē)作業(yè)前后,應(yīng)檢查外觀,加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。

2. 檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。

3. 檢查燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。

4. 叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

5.叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

(三)起步

1. 起步前,觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后,先鳴笛、后起步。

2. 液壓(氣壓)式制動(dòng)的車(chē)輛,制動(dòng)液壓(氣壓)表必須達(dá)到安全方可起步。

3. 叉車(chē)在載物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。

(四)行駛

1. 行駛時(shí),貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400mm,門(mén)架須后傾。

2. 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí),貨叉不準(zhǔn)升得太高,影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

3. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4. 轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車(chē)輛,應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎,高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

5. 行駛叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車(chē)。

6. 叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。

7. 叉車(chē)運(yùn)行時(shí),載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門(mén)架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車(chē)時(shí),不得升高載荷。

8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí),倒車(chē)時(shí)要低速行駛

9. 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

10.叉車(chē)廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí),進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間區(qū)域必須低速安全行駛。

11.叉車(chē)的起重升降或行駛時(shí),禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

12. 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修和上報(bào),絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。

(五)裝卸

1. 叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。

2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周?chē)腥恕?/p>

3. 在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

4. 車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。

5. 用貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門(mén)架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。

7.叉車(chē)叉物作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉周?chē)?以免貨物倒塌傷人。

8. 禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故。

9.不準(zhǔn)用慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品制動(dòng)。

10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻棧板的方法卸貨。

(六)離開(kāi)叉車(chē)

1.禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開(kāi)叉車(chē),離開(kāi)叉車(chē)前必須卸下貨物或降下貨叉架。

2.停車(chē)制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開(kāi)關(guān)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,停電。(除特殊情況,如駕駛員不離開(kāi)車(chē)輛視線且不超過(guò)1分鐘)。

4.拔下鑰匙。

(七)停車(chē)注意事項(xiàng)

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車(chē)后,應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。

3. 低溫季節(jié)(在零度以下),應(yīng)放盡冷卻水,或者加入防凍液。

4. 當(dāng)氣溫低于-15度時(shí),應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi),以免凍裂。 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn),檢查螺栓、螺母有無(wú)松脫現(xiàn)象,并及時(shí)排除不正常情況。

5.將叉車(chē)沖洗擦拭干凈,進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后,停放車(chē)庫(kù)或指定地點(diǎn)。

(八)意外

如遇到意外,應(yīng)該做到:

1. 緊伏到方向盤(pán)上或操作手柄,并抓緊方向盤(pán)或操作手柄。

2. 身體靠在叉車(chē)傾倒方向的反面。

3. 注意防止損傷頭部或胸部,叉車(chē)翻車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能跳車(chē)。

第8篇 叉車(chē)安全操作規(guī)范辦法

駕駛規(guī)范

駕駛員培訓(xùn):駕駛員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的叉車(chē)駕駛證書(shū);具有相同技術(shù)參數(shù)的每臺(tái)叉車(chē)的制動(dòng)、加速器和液壓操縱手柄的特性可能都不盡相同,駕駛員應(yīng)在熟悉各項(xiàng)操作后,再駕駛叉車(chē)。

駕駛叉車(chē)時(shí)的穿戴:佩戴合適的個(gè)人防護(hù)用具,為了安全,請(qǐng)不要穿寬松的衣服,以免被掛住。

必須遵守規(guī)則:當(dāng)你感到疲倦,思想不集中,用過(guò)麻醉劑或喝過(guò)酒后,請(qǐng)勿駕駛叉車(chē)。

工作場(chǎng)所的安全:確定工作環(huán)境處于安全狀況,包括良好的路況和充足的照明。

保持叉車(chē)特別是駕駛室清潔:駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動(dòng)作;當(dāng)手有油污時(shí),請(qǐng)不要操作叉車(chē),當(dāng)手濕滑或有油污時(shí),操作叉車(chē)是危險(xiǎn)的。

檢查叉車(chē)周?chē)陌踩珷顩r:發(fā)動(dòng)叉車(chē)之前,一定要確保叉車(chē)周?chē)鸁o(wú)人;當(dāng)運(yùn)載龐大貨物,視線不好時(shí),請(qǐng)倒車(chē)行駛或由他人引導(dǎo);倒車(chē)行駛時(shí),一定要確保叉車(chē)周?chē)鸁o(wú)人;在狹小通道中駕駛叉車(chē)時(shí),應(yīng)有人引導(dǎo);駕駛員應(yīng)在十字路口或其他視線受阻的地方先停車(chē),確保叉車(chē)左右無(wú)人時(shí)再開(kāi)車(chē);叉車(chē)與汽車(chē)不同,它是后輪轉(zhuǎn)向,接近轉(zhuǎn)向處時(shí),降低行駛速度,然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使叉車(chē)后部轉(zhuǎn)動(dòng)。

上、下叉車(chē):禁止跳上、跳下叉車(chē)。上下叉車(chē)時(shí),手抓住把手,腳踩在踏板上;上下叉車(chē)時(shí),不能抓方向盤(pán)或操縱桿。

禁止叉車(chē)乘人:嚴(yán)禁貨叉、托盤(pán)上帶人。不允許除司機(jī)以外的人乘車(chē);不要用人來(lái)代替平衡重。

禁止野蠻駕駛:不要在踩下加速踏板的情況下,打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān);不要突然地起動(dòng)、制動(dòng)或轉(zhuǎn)向,以防造成貨物墮落叉車(chē)傾翻;不要輾過(guò)散落在路面上的擋板或障礙物;不要駛?cè)胲浀孛?在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時(shí),請(qǐng)降低行駛速度;確保門(mén)架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。

禁止貨叉升高時(shí)行駛:貨叉升起時(shí),不要駕駛叉車(chē),以防造成貨物墮落叉車(chē)傾翻。

不要靠路邊行駛:確保叉車(chē)與路邊或平臺(tái)邊緣有足夠的安全距離,以防止叉車(chē)跌落。

叉車(chē)維護(hù):不得改造叉車(chē),遵照使用指南進(jìn)行每天檢修和定期檢修;當(dāng)叉車(chē)有損壞或故障時(shí),停止操作叉車(chē)進(jìn)行維修;叉車(chē)被徹底檢修前,不能操作叉車(chē);檢查電氣系統(tǒng)時(shí),關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)并拔出蓄電池插頭。

操作規(guī)范

禁止超載工作:叉車(chē)只可以搬運(yùn)重量在額定起重量以下的貨物;超負(fù)荷搬運(yùn)時(shí),后輪極易離地,此時(shí),轉(zhuǎn)向就無(wú)法控制,極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

禁止偏載堆垛:叉車(chē)堆垛時(shí)必須確保貨物排放得安全和穩(wěn)固,貨叉要準(zhǔn)確地插入托盤(pán),同時(shí)使貨物重心與叉車(chē)中心保持一致,否則易引起貨物墮落,叉車(chē)傾翻。

禁止貨物超高:貨物高度不能超過(guò)擋貨架,否則易引起貨物向操作人員方向滑落,司機(jī)可能會(huì)被貨物砸傷。

搬運(yùn)超長(zhǎng)、超寬貨物:搬運(yùn)超長(zhǎng)、超寬貨物時(shí),駕駛要特別小心,減速行駛,慢速轉(zhuǎn)向和升降;注意貨物平衡,同時(shí)盡量放低貨物;配備適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)加寬貨叉架;使用尺寸和強(qiáng)度均合適的托盤(pán)來(lái)承載貨物;確保貨物固定在托盤(pán)上,并具有合適的形狀。貨物超寬時(shí),行駛時(shí)要注意避免碰上路邊兩側(cè)的物體。

禁止用貨叉尖工作:不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物,當(dāng)用貨叉尖擠推貨物或提升貨物時(shí),可能造成叉車(chē)或貨物的抖動(dòng)。

禁止推拉操作:不能用叉車(chē)推拉貨物,否則貨物有可能會(huì)損壞或墮落。

避讓:禁止站在貨物上以從貨架下穿越。

使貨物穩(wěn)定:叉車(chē)行駛時(shí),門(mén)架后傾到位使貨物穩(wěn)定;行駛時(shí)(有載或無(wú)載),貨叉和地面的距離應(yīng)保持在150-200毫米。

禁止進(jìn)入門(mén)架機(jī)構(gòu):禁止身體任何部位進(jìn)入門(mén)架機(jī)構(gòu)或門(mén)架和車(chē)身之間;操縱桿應(yīng)按正確的操作位置操作;當(dāng)操縱桿鉤住身體或衣服時(shí),門(mén)架就有可能動(dòng)作,手、腳就有受傷的危險(xiǎn);操作叉車(chē)時(shí),請(qǐng)將身體置于護(hù)頂架之下,不允許將身體任何部位伸出車(chē)體之外。

禁止突然操縱手柄:無(wú)論在滿載或空載狀態(tài)下,都要慢速操縱液壓控制手柄;貨叉位于高位時(shí),如果突然操縱手柄,會(huì)造成貨物墮落或叉車(chē)傾翻的危險(xiǎn);不要急停、急降貨架。

門(mén)架前傾時(shí),貨架禁止上升:當(dāng)起升貨物或開(kāi)動(dòng)叉車(chē)前,應(yīng)將門(mén)架后傾到位,以穩(wěn)定貨物;叉貨狀態(tài)下,門(mén)架不可前傾;升降貨物時(shí),應(yīng)先停車(chē);叉車(chē)處于傾斜狀態(tài)時(shí),不要裝卸貨物。

禁止拖拉叉車(chē):當(dāng)剎車(chē)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障時(shí),不可用另一臺(tái)叉車(chē)來(lái)拖拉,否則,易發(fā)生無(wú)法預(yù)測(cè)的事故。

禁止隨意改變叉車(chē)的用途。禁止把貨叉用于規(guī)定以外的用途;不要把貨物用繩子綁在貨架上,用叉車(chē)起吊;當(dāng)用貨叉提升貨物時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)?shù)膶倬?不可將叉車(chē)當(dāng)作牽引車(chē)進(jìn)行牽引作業(yè)。

工作結(jié)束后的注意事項(xiàng)

離開(kāi)叉車(chē)前:門(mén)架稍前傾,貨叉自然放下,貨叉如果不降至地面,有絆到和傷害身體的危險(xiǎn);方向手柄放在空檔位置;拉上停車(chē)制動(dòng)手柄;關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)并取下鑰匙。

在指定的場(chǎng)所停車(chē):停車(chē)處必須有足夠的強(qiáng)度;在不妨礙交通安全的地方停車(chē);不得停車(chē)在消防栓附近和影響消防通道的地方;禁止在有易燃物的地方或附近停車(chē);不要把車(chē)停在斜坡上。

充電:防止充電設(shè)備受潮,充電處通風(fēng)條件要好以散發(fā)蓄電池中產(chǎn)生的異味;叉車(chē)蓄電池充電時(shí),要做好充電標(biāo)記;當(dāng)蓄電池充電時(shí),正、負(fù)極不能接反;禁止過(guò)度放電,不要將叉車(chē)使用至不能移動(dòng)才停止,當(dāng)蓄電池容量報(bào)警指示燈連續(xù)閃爍時(shí),蓄電池就需要充電了。

第9篇 叉車(chē)基本安全操作規(guī)定

1.0?目的

本程序用于指導(dǎo)、規(guī)范倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)操作和充電操作，確保人身和財(cái)產(chǎn)安全。

2.0? 范圍

本程序適用于中國(guó)大陸。

3.0? 職責(zé)

3.1? 健康、安全和環(huán)境（hs&e）管理部門(mén)負(fù)責(zé)本程序的編制及更新。

3.2? 人力資源部負(fù)責(zé)審核、管理叉車(chē)工的叉車(chē)操作證。

3.3? 倉(cāng)庫(kù)操作經(jīng)理/主管確保只有具備資質(zhì)的人員才能操作叉車(chē)，并對(duì)叉車(chē)和充電設(shè)備、設(shè)施的正確使用、清潔管理實(shí)施日常監(jiān)督。

3.4? 安全操作是叉車(chē)工的首要職責(zé)，必須嚴(yán)格按叉車(chē)操作安全規(guī)定和充電要求進(jìn)行日常操作。

3.5? 叉車(chē)的日常保養(yǎng)維護(hù)、維修原則上應(yīng)由專業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行。

4.0? 定義及術(shù)語(yǔ)

na

5.0? 程序

5.1? 人力資源部審核叉車(chē)工的有效叉車(chē)操作證（政府相關(guān)部門(mén)頒發(fā)），并負(fù)責(zé)留檔。

5.2? 叉車(chē)工崗位培訓(xùn)

5.2.1 叉車(chē)工上崗培訓(xùn)（on-the-job training）由操作經(jīng)理/主管負(fù)責(zé)實(shí)施（可指定站點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、且無(wú)事故記錄的叉車(chē)司機(jī)擔(dān)任培訓(xùn)師），并保存記錄。叉車(chē)工上崗培訓(xùn)內(nèi)容必須包括、但不限于：

（1）該叉車(chē)工在其工作中將要使用的叉車(chē)的類別、特性和性能；

（2）該倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)作業(yè)特點(diǎn)、內(nèi)容和流程；

（3）該倉(cāng)庫(kù)地理特點(diǎn)、危險(xiǎn)場(chǎng)所及限制/禁止場(chǎng)所；

（4）所操作的貨物特點(diǎn)

（5）叉車(chē)作業(yè)前點(diǎn)檢要求

（6）庫(kù)內(nèi)叉車(chē)安全駕駛和充電規(guī)定；

（7）叉車(chē)故障及事故（包括人員受傷、貨物受損等）報(bào)告；

（8）安全驛站(stop for safety)錄像

(9) 實(shí)際操作演練及考核（經(jīng)確認(rèn)合格后方可正式開(kāi)始獨(dú)立崗位工作）

5.2.2 由其他站點(diǎn)轉(zhuǎn)調(diào)或借用的叉車(chē)工必須進(jìn)行上崗（轉(zhuǎn)崗）培訓(xùn)，內(nèi)容包括5.2.1節(jié)第（1）至（4）及（9）內(nèi)容，須保存培訓(xùn)記錄。

5.2.3 長(zhǎng)期脫崗的叉車(chē)工（離崗超出3個(gè)月）必須進(jìn)行上崗（復(fù)崗）培訓(xùn)，內(nèi)容包括5.2.1節(jié)第（1）至（4）及（9）內(nèi)容，須保存培訓(xùn)記錄。

5.2.4 操作經(jīng)理/主管負(fù)責(zé)組織叉車(chē)工至少每半年進(jìn)行一次集體復(fù)訓(xùn)，內(nèi)容包括、但不限于：叉車(chē)安全操作規(guī)定復(fù)習(xí)、事故回顧等，須保存培訓(xùn)記錄。

5.2.5 操作站點(diǎn)發(fā)生叉車(chē)安全事故后，操作經(jīng)理/主管應(yīng)立即召集所有叉車(chē)工，就事故進(jìn)行溝通，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、糾正和預(yù)防措施，須保存培訓(xùn)記錄。

5.2.6? 叉車(chē)工必須按國(guó)家規(guī)定參加定期的復(fù)訓(xùn)和考核，相關(guān)記錄由人力資源部負(fù)責(zé)存檔。

5.3 叉車(chē)安全操作規(guī)定

5.3.1? 行車(chē)前檢查

5.3.1.1? 每班次行車(chē)前，叉車(chē)工必須對(duì)叉車(chē)車(chē)況進(jìn)行檢查并填寫(xiě)“叉車(chē)作業(yè)前檢查表” (saf-02-a1)，確認(rèn)無(wú)異常方可作業(yè)。

檢查內(nèi)容基本包括：

l?檢查叉車(chē)外觀是否完好（如貨叉、液壓油缸、鏈條、門(mén)架、輪胎等）

l?檢查各類儀表數(shù)據(jù)是否在正常范圍

l?檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能

l?檢查警示燈、鳴號(hào)是否正

l?檢查是否有漏油現(xiàn)象

5.3.1.2? 嚴(yán)禁無(wú)任何防護(hù)措施站在貨叉下方進(jìn)行檢查。

5.3.1.3? 如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告主管/組長(zhǎng)。如確認(rèn)該叉車(chē)不能正常使用，應(yīng)在叉車(chē)上懸掛明顯標(biāo)示（如“待維修”標(biāo)牌）并通知所有叉車(chē)工，以防誤用。

第10篇 廠內(nèi)叉車(chē)安全操作規(guī)定

1、嚴(yán)禁駕駛場(chǎng)內(nèi)叉車(chē)外出廠區(qū)。

2、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、操作車(chē)輛，駕駛車(chē)輛嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理規(guī)定》

3、必須配合維修、保養(yǎng)、各項(xiàng)檢查、檢驗(yàn)工作。

4、每天按照規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車(chē)輛各部位，使車(chē)輛處于良好狀態(tài)。

5、啟動(dòng)前觀察周?chē)闆r，確認(rèn)安全后鳴笛起步。

6、行使中貨叉應(yīng)距離地面300～400毫米，門(mén)架必須后傾。

7、行使中不許任何人上下車(chē)，貨叉上嚴(yán)禁站人。

8、貨叉升高行使時(shí)，注意有無(wú)障礙物刮撞，禁止緊急剎車(chē)，禁止急轉(zhuǎn)彎。

9、嚴(yán)禁超載作業(yè)，必須按照載荷曲線圖規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物。

10、運(yùn)輸貨物行使時(shí)，超過(guò)7°非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。

11、停車(chē)后禁止將貨物懸于空中，高空卸貨后將貨叉降至地面距離，方可行使。

12、叉裝貨物時(shí)，應(yīng)將貨物分擔(dān)在兩貨叉，不得傾斜一方，貨物應(yīng)靠擋貨架。小貨物應(yīng)集中放置集物箱內(nèi)，所叉物品不得遮擋駕駛員視線。

13、貨叉在離開(kāi)物品時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)緩慢離開(kāi)，車(chē)胎不得碾壓物品和刮蹭物品扶持人員。

14、在廠區(qū)行使不得超過(guò)20 公里，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不能超過(guò)10 公里，出入庫(kù)房、車(chē)間、門(mén)、轉(zhuǎn)彎、不得超過(guò)5 公里。行使中注意觀察，以免刮撞人員及物品。

第11篇 叉車(chē)搬運(yùn)安全操作措施

一、概 述：

為了規(guī)范我礦叉車(chē)的使用范圍，安全使用叉車(chē)，特制訂本措施。

二、使用范圍：

本措施適用于礦內(nèi)利用叉車(chē)輔助搬運(yùn)物料的各種場(chǎng)合施工作業(yè)。

三、施工前的準(zhǔn)備

每班出車(chē)前，叉車(chē)司機(jī)要按叉車(chē)使用安全規(guī)程的有關(guān)要求，做好出車(chē)的前的準(zhǔn)備工作，并持證上崗，確認(rèn)安全后方可出車(chē)作業(yè)。

四、安全注意事項(xiàng)

1、 施工前，各使用單位須從機(jī)電科開(kāi)出叉車(chē)使用派工單，并指明施工負(fù)責(zé)人。所有參與施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)考試合格簽字后方可參與施工。

2、 機(jī)廠根據(jù)派工單要求，安排叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行叉車(chē)作業(yè)。

3、 嚴(yán)禁穿過(guò)廣場(chǎng)架線機(jī)車(chē)架空線。

4、 叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車(chē)，叉腿上嚴(yán)禁站人。

5、 叉車(chē)行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。

6、 在平整的路面上，叉車(chē)的額定起重量為3噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，不大于1.5噸，并降低行駛速度。嚴(yán)禁超載工作。

7、 叉載貨物時(shí)，應(yīng)按貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均由兩貨叉分擔(dān)，以免偏載或開(kāi)動(dòng)時(shí)貨物向一邊滑脫。貨叉插入后，叉壁應(yīng)與貨物一面接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面300～400毫米左右行駛。

8、 叉運(yùn)小或零散貨物料時(shí)，應(yīng)放入料盤(pán)、料箱或料架內(nèi)，防止掉（散）落。

10、 叉運(yùn)棚梁、棚腿、∏型梁、鋼管、圓木、鋼軌、槽鋼等長(zhǎng)材料時(shí)，貨叉要開(kāi)到最大，貨叉中心要盡量對(duì)正材料中心，然后進(jìn)行試起升，確保平衡后門(mén)架后傾，緩慢行駛。其余工作人員必須站到安全距離，躲開(kāi)貨物掉（滑）落方向。必要時(shí)可用繩索鐵絲把被叉貨物捆綁或與貨叉捆綁牢固。

11、 叉運(yùn)礦車(chē)（含專用車(chē)）、平板（花籃）車(chē)、皮帶、升降臺(tái)、電纜、設(shè)備及其大型部件時(shí)，可整體叉運(yùn)，并按第6條規(guī)定執(zhí)行。用人力輔助施工時(shí)，施工人員要注意手腳安全。

12、 叉車(chē)需要上鐵道的，搬運(yùn)各種車(chē)輛、設(shè)備，只準(zhǔn)在運(yùn)輸維修班向南的軌道上進(jìn)行，不得在其他地點(diǎn)施工。

13、 叉車(chē)工作時(shí)，起落必須平穩(wěn)，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛。起升或下降貨物時(shí)，起重架下禁止有人。

14、 貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、墊木（貨盤(pán)），叉頭不得物品扶持人員。

15、 在礦區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)速不得超過(guò)10公里，在各處院內(nèi)、車(chē)間、庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)不得超過(guò)3公里，叉車(chē)行駛時(shí)注意觀察，防止刮碰，傷人。

16、 叉車(chē)起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車(chē)叉物升降時(shí)，貨物兩端及貨叉運(yùn)動(dòng)前方禁止有人。

17、 嚴(yán)禁用貨叉及附具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)，禁止用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)物品

18、 叉車(chē)在斜坡道路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意上坡時(shí)向前開(kāi)車(chē)，下坡時(shí)倒車(chē)行駛，確保運(yùn)載貨物在斜坡的上方。運(yùn)載貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬用大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

19、 利用叉車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須使用手剎把車(chē)剎緊。

20、 嚴(yán)禁停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

21、 叉車(chē)在中途停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

22、 在工作過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

23、 施工完畢及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

第12篇 內(nèi)燃叉車(chē)電瓶叉車(chē)安全操作技術(shù)

一、叉車(chē)作業(yè)常見(jiàn)事故預(yù)防

1.預(yù)防貨件破損

(1)防止叉破貨物

在叉取貨物的過(guò)程中將貨物叉破,這是由叉車(chē)作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝),首先要提高操作技術(shù),進(jìn)叉準(zhǔn)確,不叉到貨物上 ,此外還應(yīng)注意下列各種情況:

了解貨物的性質(zhì)。對(duì)易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物,應(yīng)小心進(jìn)叉。

作業(yè)中發(fā)現(xiàn)損壞的托盤(pán)要及時(shí)揀出來(lái),送維修組進(jìn)行修理。損壞的托盤(pán)很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤(pán)中間,進(jìn)叉時(shí),叉子進(jìn)不去而推擁托盤(pán),致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網(wǎng)裝等軟包裝貨物從托盤(pán)上斷掉的板處下垂,進(jìn)叉時(shí)常被叉破。

進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車(chē)與托盤(pán)對(duì)正,進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場(chǎng)地限制不能對(duì)正,必須邊進(jìn) 叉邊轉(zhuǎn)向,要格外小心,慢慢進(jìn)叉。

在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難,要看清托盤(pán)上下貨物堆碼是否牢固,是否 已經(jīng)歪斜,貨叉高度要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確,門(mén)架宜垂直不宜前傾,一般是將叉車(chē)開(kāi)到貨垛前停車(chē),檢 查一下貨叉高度而后再進(jìn)叉。沒(méi)有過(guò)硬技術(shù),不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車(chē)直接叉取。

禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性卸貨。

貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高,是導(dǎo)致叉車(chē)推擁托盤(pán)或叉破貨物的重要因素, 一旦發(fā)現(xiàn),要及時(shí)調(diào)整和修理。

(2)防止托盤(pán)上的貨物倒塌

在叉車(chē)叉取貨物和叉車(chē)帶貨運(yùn)行中,因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車(chē)作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:

利用碼垛方法,層層件件交錯(cuò)排列,壓縫封頂。

對(duì)于帶托盤(pán)裝車(chē),進(jìn)行托盤(pán)對(duì)流的貨物,由于車(chē)輛在運(yùn)行和拖掛過(guò)程中所受的沖擊和振動(dòng)遠(yuǎn) 比叉車(chē)作業(yè)時(shí)升降走行所引起的振動(dòng)和沖擊嚴(yán)重得多,因此,應(yīng)以裝在車(chē)內(nèi)貨物堆碼穩(wěn)固為 主。可研究整齊排列、密集裝載的定型裝載方案,貨與貨之間、貨與車(chē)輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤(pán)捆在一起,形成一個(gè)整體。為了防止層與層之間的滑移,可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。

在托盤(pán)或貨垛兩邊加兩塊側(cè)擋板也可防止貨物倒塌。側(cè)擋板安裝在叉車(chē)的屬具架上,叉取貨 物時(shí),側(cè)擋板即自行加在貨垛兩側(cè),當(dāng)貨叉從貨物下抽出時(shí),側(cè)擋板也隨之離開(kāi)。

用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門(mén)架上,這對(duì)無(wú)托盤(pán)貨物裝車(chē)比較穩(wěn)固,只作為在裝卸 過(guò)程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物,使用這種安全繩尤為重要。

行走過(guò)程中的顛簸搖晃和轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太高是導(dǎo)致貨物倒塌的重要原因。叉車(chē)進(jìn)出車(chē)棚門(mén)和庫(kù)門(mén),過(guò)平交道口和在坑洼不平的道路上行駛,要注意降速,防止撞顛。上下坡時(shí),要及時(shí)調(diào) 整門(mén)架傾角。

作業(yè)中,如果不小心將貨物叉破或摔壞,應(yīng)立即停車(chē)整理,以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎,盡可能減少損失。

2.預(yù)防機(jī)械事故

叉車(chē)常見(jiàn)的機(jī)械事故有掉下站臺(tái)坡邊和停在坡上自行溜走、翻車(chē);損壞零部件方面常 見(jiàn)的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾針軸承等。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊是叉車(chē)常見(jiàn)的事故。主要有以下幾種原因:靠站臺(tái)坡邊行走;倒車(chē)時(shí)未朝 后 看;躲避行人、會(huì)讓車(chē)輛時(shí)車(chē)速太快躲的太急;非司機(jī)操作;制動(dòng)或轉(zhuǎn)向失靈;轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速 太高、打方向盤(pán)太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái);停放的車(chē)既未施加手制動(dòng)又未順著站臺(tái)坡 邊停放而自行溜下站臺(tái)坡邊;忘記了撥換向開(kāi)關(guān)或撥錯(cuò)了換向開(kāi)關(guān);地面上有小障礙物碰了 轉(zhuǎn)向輪,使叉車(chē)轉(zhuǎn)向失控;貨物高大,司機(jī)看不見(jiàn)路;違章用叉車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛等等。

叉車(chē)翻車(chē)在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉(zhuǎn)向, 這類事故就能避免。

3.預(yù)防人身傷害事故

叉車(chē)作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車(chē)司機(jī)和其他人員兩個(gè)方面。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機(jī)、非司機(jī))的人身傷亡事故。因此,預(yù) 防人身事故要從預(yù)防叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊、翻車(chē)抓起。

在修理過(guò)程中和查找故障過(guò)程中,因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見(jiàn)。

兩名修理人員同修一臺(tái)叉車(chē),在查找故障、拆解安裝和試車(chē)時(shí)缺乏聯(lián)系,也往往能發(fā)生事故 。因此,要隨時(shí)互相提醒。

貨物升得太高,從門(mén)架上翻掉下來(lái)砸在司機(jī)頭上、手臂上、方向盤(pán)上的情況比較常見(jiàn)。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時(shí),司機(jī)將注意力集中在貨叉處,只注意了碼放高度 是否 合適,忘記了兼顧上方的安全。有時(shí)因貨物寬而通道狹窄,將貨物升高后走行,碰在柱子、 庫(kù)門(mén)或其他東西上,貨物掉下來(lái)也時(shí)有發(fā)生,因?yàn)樨浳镎脫踔暰€,所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬(wàn)一貨物掉下來(lái),砸著人的可能性比較小。

叉車(chē)引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前,叉車(chē)作業(yè)絕大多數(shù) 還是要配合裝卸工進(jìn)行。在一些較大的貨場(chǎng),往往有多輛車(chē)同時(shí)作業(yè),人來(lái)車(chē)往,道路狹窄 ,躲讓交會(huì)頻繁,容易壓腳。因此,不僅要求司機(jī)有熟練的操作技術(shù),而且要精力集中,不 能高速行車(chē)。

為了防止叉取和堆放時(shí)貨物倒塌,裝卸工常用手扶一扶貨物,這時(shí)最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生,裝卸工要選擇好扶的部位,司機(jī)應(yīng)在觀察扶手的位置后再動(dòng)作,最好是由裝卸工 發(fā)出動(dòng)作指令,司機(jī)根據(jù)指令進(jìn)行動(dòng)作。作為司機(jī),要自覺(jué)聽(tīng)從裝卸工的指揮,每一動(dòng)作都 要征得扶貨人員的同意之后再進(jìn)行。

二、叉車(chē)安全操作技術(shù)

1.叉車(chē)安全使用守則

(1)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),在熟悉并掌握叉車(chē)結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行裝卸 作業(yè),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核,合格后才能獨(dú)立駕駛叉車(chē)作業(yè),不準(zhǔn)無(wú)證人員上車(chē)操作。

(2)叉車(chē)裝卸作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。

(3)叉車(chē)檢查燃油或注油時(shí),不可吸煙或接近明火。

(4)門(mén)架前傾時(shí),嚴(yán)禁提升貨物;運(yùn)行時(shí)門(mén)架必須后傾行駛;行車(chē)時(shí),貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng) 在300~400mm左右,嚴(yán)禁邊提升貨物邊行車(chē);嚴(yán)禁載人運(yùn)行。

(5)在額定載荷中心處嚴(yán)禁超載,更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處,按負(fù)載 曲線圖確定負(fù)載量,貨物中心應(yīng)與車(chē)體中心在一條線上,不許偏載。

(6)裝卸作業(yè)中,嚴(yán)禁一切人員在貨叉下停留。開(kāi)車(chē)或起吊貨物時(shí)先鳴號(hào)。

(7)非緊急情況下,嚴(yán)禁突然制動(dòng),以防在慣性力作用下,貨物拋出損壞并砸傷人,同時(shí)也 嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。

(8)工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位,下車(chē)后應(yīng)熄火并將鑰匙隨身帶走。

(9)坡道停駛時(shí),應(yīng)用手制動(dòng)器,并采取防滑措施;下坡時(shí),禁止用空檔滑行。

(10)叉車(chē)只準(zhǔn)在廠區(qū)行駛,不準(zhǔn)任意開(kāi)出廠外或上公路干線。

2.叉車(chē)安全行駛注意事項(xiàng)

(1)出車(chē)前必須檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠,燃油、水、潤(rùn) 滑油是否充足。

(2)在行駛中遇前面有人,應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí),應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間 行車(chē),應(yīng)不斷地發(fā)出警告信號(hào)。

(3)靠右行駛與其他車(chē)輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)10km/h ;在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)內(nèi),不得超過(guò)3km/h。

(4)車(chē)輛出入庫(kù)門(mén)、車(chē)間時(shí),應(yīng)下車(chē)用手開(kāi)門(mén),不允許用叉車(chē)把門(mén)頂開(kāi)。

(5)在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí),其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無(wú)照明的道路上行駛。

(6)在行駛中,駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即通知有關(guān)部門(mén),等候處理。

(7)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則:①必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離;②駕駛員應(yīng)精力集中,注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌,使車(chē)輛一直處于控制之中,不得脫檔滑行;③行經(jīng)交叉路 口或視線受阻的路段,應(yīng)減速鳴號(hào),不允許超車(chē);④運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車(chē)外,盡 量避免突然啟動(dòng)、停車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

(8)叉車(chē)后輪控制轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急,防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向,熟練掌握回轉(zhuǎn)方向盤(pán)的 操作要領(lǐng)。

(9)叉車(chē)上下坡時(shí)應(yīng)緩慢而勻速地運(yùn)行,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不得橫跨坡度行駛。

(10)裝載時(shí)要掌握好貨物的重心位置。對(duì)于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用鋼絲繩 捆好,防止貨物崩塌和傾倒,貨物上不準(zhǔn)站人。

(11)駕駛員不得用濕手和油手開(kāi)車(chē),司機(jī)座的周?chē)粶?zhǔn)有雜物。

(12)叉車(chē)不得停放在消防道口、樓梯口及消防設(shè)備附近,也不得停放在距鐵道10m以內(nèi)的地方。

3.叉車(chē)作業(yè)安全技術(shù)

(1)叉車(chē)只能搬運(yùn)那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí), 要有專人指揮,格外小心。

(2)用貨叉叉貨時(shí),叉距應(yīng)適合于載荷的寬度,貨叉盡可能深地叉入載荷下面,用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑。放下載荷時(shí),可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。

(3)堆垛時(shí),應(yīng)采用能使載荷穩(wěn)定的最小門(mén)架后傾角,緩緩接近貨堆后,調(diào)整門(mén)架至垂直位 置,并 把載荷提升至高于堆垛的高度,將叉車(chē)前移,放下貨叉卸下載荷,再抽出貨叉降至運(yùn)行位置 ,駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。

(4)卸垛時(shí),叉車(chē)應(yīng)接近貨堆0.3m處停下,調(diào)整叉距適當(dāng),門(mén)架要垂直, 把貨叉升高到能插入貨物下,再緩緩提升貨叉,使貨物脫離貨堆,同時(shí)適當(dāng)?shù)睾髢A門(mén)架,使貨物穩(wěn)定,叉車(chē)后退,將貨物移出貨堆,再將貨物降至運(yùn)行位置,使門(mén)架處于適當(dāng)后傾位置,開(kāi)始運(yùn)行。

(5)各種類型的叉車(chē)屬具應(yīng)專車(chē)專用,不準(zhǔn)混合使用。

(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛。鏟運(yùn)妨礙駕駛員 視線的貨物,應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

(7)叉車(chē)作業(yè)中,不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛;不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨;不準(zhǔn)用 貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品和易燃品等;不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè);不準(zhǔn)用慣性力叉貨;不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性 溜放貨物;不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。

(8)叉運(yùn)鋼板時(shí),所叉鋼材的重心應(yīng)在兩齒中間。貨叉進(jìn)入鋼板下的深度,應(yīng)留出貨叉根部 約15~20mm。對(duì)特殊鋼板,貨叉全長(zhǎng)不及鋼板寬度2/3時(shí)不宜操作。叉車(chē)起升后、門(mén)架不宜 過(guò)分后傾,以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。

(9)叉運(yùn)卷鋼板應(yīng)使貨叉兩齒并攏,貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時(shí),要求 卷鋼板之間靠緊,不留空檔。底層堆放完后,左右盡頭的卷鋼板應(yīng)用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時(shí),須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。

(10)叉運(yùn)圓鋼時(shí),叉取所需根數(shù)圓鋼后,門(mén)架隨即后傾。堆垛時(shí),先對(duì)準(zhǔn)垛頭位置,然后門(mén) 架微傾,讓圓鋼自動(dòng)滾落。圓鋼滾落后,用填塊塞牢。

(11)叉運(yùn)箱裝貨物時(shí),根據(jù)箱外重心標(biāo)記,必須將重心放在叉齒間,貨叉進(jìn)入深度應(yīng)接觸到 箱底全部枕木,先將門(mén)架后傾再起升。堆垛時(shí),貨叉放平,然后輕輕放下。若叉巨物超過(guò)駕 駛員視線時(shí),應(yīng)倒車(chē)行駛。若箱寬超過(guò)齒長(zhǎng)度,在箱重小于叉車(chē)起重量的情況下,允許在叉 齒前端部套上套齒,待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運(yùn)。

(12)叉運(yùn)貨盤(pán)組貨物時(shí),叉尖應(yīng)貼地,不可蹺起。叉齒尖已伸進(jìn)貨盤(pán)底面下后,宜用低速檔 操 作,不可用高速檔沖入。貨叉起升后,如前方因貨物擋住駕駛員視線,應(yīng)停止行駛。貨盤(pán)堆 垛時(shí)應(yīng)輕放。

(13)叉運(yùn)油桶時(shí),吊運(yùn)油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夾夾住后,叉架方可升起,若出現(xiàn)油桶兩頭高低不平時(shí),應(yīng)將叉架輕落,使油桶與地面稍稍接觸,待夾子鏈條自行調(diào)整好后再起升。

4.叉車(chē)作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個(gè)距離”“七處減速”

五不叉:①超負(fù)荷或重量不明不叉;②貨物重心超過(guò)叉子中心不叉;③單叉子不叉; ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉;⑤進(jìn)叉時(shí)可能叉壞貨物不叉。

五禁止:①禁止行駛中突然換向;②禁止用貨叉開(kāi)關(guān)庫(kù)門(mén);③禁止用叉子撞擊貨件;④禁止 翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物;⑤禁止在車(chē)上或叉起的貨件上帶人。

三個(gè)距離:①叉車(chē)與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上;②兩車(chē)同方向行駛保持5m 以上;③走行過(guò)程中,貨叉升離地面300~400mm。

七處減速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速;②經(jīng)車(chē)庫(kù)門(mén)口、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口要 減速;③下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速;④在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速;⑤接近目標(biāo)和進(jìn)叉出 叉時(shí)減速;⑥叉運(yùn)易碎貨物時(shí)減速;⑦在人員、車(chē)輛較多的地方減速。

5.電瓶叉車(chē)除遵守以上要求外,還須執(zhí)行以下規(guī)定

(1)蓄電池內(nèi)電解液充足(液面應(yīng)高出蓄電池頂隔板10~20mm),比重和電壓應(yīng)該合乎 規(guī)定要求,各電極接頭應(yīng)緊固和清潔。

(2)各電線接頭應(yīng)當(dāng)連接緊固,各接觸器的觸頭應(yīng)平整嚴(yán)密,熔斷器(片)應(yīng)該完好,并應(yīng)接 觸良好。

(3)開(kāi)車(chē)前,先接通總電源,再把鑰匙插入電鎖開(kāi)關(guān),順時(shí)針旋轉(zhuǎn),接通控制電路,然后按 喇叭按鈕,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(4)檢查換向開(kāi)關(guān)是否在所要求的行駛位置,通常手柄向前為前進(jìn)方向,手柄向后為后退方向。

(5)檢查腳踏制動(dòng)器和手制動(dòng)器是否松開(kāi),然后逐步加快速度,第一檔和第二檔工作時(shí)間不 宜太長(zhǎng),第三、第四檔為工作檔。

(6)一般情況下,叉車(chē)停車(chē)時(shí),應(yīng)先松開(kāi)速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉 車(chē)速度降低。再踏下制動(dòng)踏板,達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下,即使沒(méi)有來(lái)得及松開(kāi)速度 控制踏板,也可以踏下制動(dòng)踏板,切斷電源制動(dòng)叉車(chē)。

(7)油泵電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)與分配器閥桿聯(lián)動(dòng),扳動(dòng)任何一個(gè)閥桿時(shí),都可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通 起動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。

(8)一般情況下,應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則,因?yàn)榉烹婋娏鬟^(guò)大,會(huì) 嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。

(9)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須降低行駛速度。當(dāng)叉車(chē)前進(jìn)行駛時(shí),如須向右轉(zhuǎn)彎,可按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn) 動(dòng)方向盤(pán),如須向左轉(zhuǎn)彎,可按反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

(10)叉車(chē)在停穩(wěn)以后,才能反向起動(dòng),否則,由于沖擊過(guò)大,容易損壞傳動(dòng)零部件并加大起 動(dòng)電流,增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。

(11)叉車(chē)在行駛過(guò)程中,突然控制失靈,可立即拉開(kāi)總開(kāi)關(guān),并且踏下踏板,制動(dòng)叉車(chē),以 免發(fā)生事故。

(12)叉車(chē)停駛后,換向開(kāi)關(guān)手柄應(yīng)置于零位(中間位置)。司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)叉車(chē)時(shí),拉上手制 動(dòng)閘,并應(yīng)關(guān)閉電鎖取出鑰匙。

三、叉車(chē)保養(yǎng)

為保護(hù)叉車(chē),能使之正常工作,發(fā)揮叉車(chē)工作能力,需要與汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛 一樣進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。

(一)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間

1.日常維護(hù)(例行保養(yǎng)),每班工作前后;

2.一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。

3.二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。

(二)各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

1、日常維護(hù):

(1)清洗叉車(chē)上的污垢,泥土和塵埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門(mén)架滑道,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)及 蓄電極柱,水箱散熱片和空氣濾清器等。

(2)檢查各部位的緊固情況。重點(diǎn)是:門(mén)架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動(dòng)器固定螺栓和轉(zhuǎn)向器固定螺栓等。

(3)檢查離合器、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

(4)檢查滲情況,重點(diǎn)是:各管接頭、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅(qū)動(dòng)橋殼等。

(5)檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)充氣。

(6)檢查燈光,喇叭的可靠性。

2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

除按照“日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行外,并添下列工作:

(1)檢查柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力或真空度,檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙;汽油叉車(chē)需清除火花塞積 炭、調(diào)整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點(diǎn)工作表面并視需要更換或修磨、調(diào)整。

(2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松緊程度,調(diào)整或更換。

(3)檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。

(4)檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

(5)檢查變速器換檔工作是否正常。

(6)檢查制動(dòng)鼓與磨擦片間隙。

(7)更換油底殼機(jī)油,檢查曲軸箱,清洗機(jī)油濾清器,柴油濾清器濾芯。

(8)檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固。

(9)保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經(jīng)路試檢驗(yàn):

(a)不同工況下制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏,行駛應(yīng)無(wú)蛇行現(xiàn)象,在規(guī)定坡道上拉緊手制動(dòng)后應(yīng)能停住車(chē) 。

(b)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載和空載等情況下運(yùn)行,應(yīng)無(wú)不正常聲響。

(c)路試5千米后制動(dòng)鼓、變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪泵等處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

(d)升降系統(tǒng)工作應(yīng)正常、無(wú)卡滯、顫抖現(xiàn)象。

3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

按照一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作:

(1)拆卸水箱,清除外部污垢和內(nèi)部水垢。

(2)拆卸水泵,檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。

(3)拆卸汽缸蓋,清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座積炭。必要時(shí),研磨氣門(mén)或更 換氣缸蓋、襯墊,或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車(chē)需清洗化油器并調(diào)整浮子室油平面。柴 油叉車(chē)還需拆下噴油器,按規(guī)定壓力調(diào)整噴油壓力,使其霧化良好。

(4)底盤(pán)部分二級(jí)技術(shù)內(nèi)容參照第一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行。

(5)對(duì)工作裝置應(yīng)作全面檢查:(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調(diào)整;(2) 檢查貨叉、門(mén)架、貨叉架有無(wú)變形和裂紋。

(三)新車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)

新車(chē)開(kāi)始使用后,必須精心操作、及時(shí)調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)。否則將降低性能、縮短整車(chē)壽命 ,增加故障可能,為此需采取下列措施:

1.工作50小時(shí)后,應(yīng)更換全部液壓油。

2.在工作一個(gè)半月后,更換差速器減速器齒輪油。

3.在工作一個(gè)半月后應(yīng)重新擰緊全部緊固件。

4.在工作一個(gè)半月后,重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面,使嚙合面大于齒面 70%,側(cè)隙在0.2~0.4毫米間。

四、常見(jiàn)故障排除

內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障排除方法分別見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法”“ 底盤(pán)常見(jiàn)故障排除方法”和“電器故障排除方法”,其余部分故障排除方法見(jiàn)本節(jié)。表9-1~9-13

表9-1液力傳動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力甚至無(wú)法起步

(1)變矩器油量不足、變 矩器油變質(zhì)

(2 )變矩器供油泵損壞

(3)變矩器油溫過(guò)高

添加變矩器油或更換新油

更換變矩器供油泵

檢查冷卻水箱液位,停止作業(yè)片刻

表9-2液力箱磨擦片打滑車(chē)輛無(wú)力

(1)磨擦片磨損

(2)定壓 滑壓力定得過(guò)低

更換磨擦片

重新調(diào)整定壓閥壓力至1.1~1.4mpa

表9-3起升缸、傾斜缸漏油

(1)油封損壞

更換油封

表9-4空載時(shí)不能起升和傾斜

(1)多路閥溢流小孔堵塞

清去堵塞物

表9-5滿載時(shí)起升速度慢或不起升

(1)齒輪泵容積效率太低

(2)多路閥溢流閥失靈

(3)齒輪泵吸油量不足

維修或更換齒輪泵

調(diào)整溢流閥的壓力

修通管路, 清洗吸油濾清器或加足液壓油

表9-6下降速度太快

(1)限速閥失效

檢查并修理限速閥

表9-7門(mén)架下滑量大

(1)系統(tǒng)內(nèi)漏油大,特別是多路閥內(nèi)漏量大。

檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件,如損壞則更換

表9-8系統(tǒng)流量不足及壓力不高

(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過(guò)大

( 2)齒輪泵側(cè)板與齒輪端面磨損嚴(yán)重

(3)各連接處泄漏,吸入空氣

(4)吸油軟管折迭或堵塞

(5)油箱吸油濾網(wǎng)堵塞

(6)油的粘度過(guò)大或油溫過(guò)高

檢查齒輪泵,采取措施保證間隙

更換側(cè)板或齒輪

檢查各連接處,緊固或更換密封件

修通油管

清除污物,定期換油

采取措施降低油溫

表9-9液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)厲害

(1)濾清器堵塞

(2)液壓油不足

(3)接合面及管道泄漏混入空氣

(4)齒輪精度降低

清除污物

加足工作油

緊固各連接處, 嚴(yán)防泄漏

對(duì)研修復(fù)或更換齒輪

表9-10多路閥外泄漏

(1)閥體接觸面間o型密封圈損壞

更換o型密封圈

表9-11多路閥滑閥不能復(fù)位

(1)復(fù)位彈簧變形

(2)閥體與滑閥之間不清潔

(3)聯(lián)接螺栓擰得太緊,使閥體產(chǎn)生了變形

更換復(fù)位彈簧

清洗干凈

重新擰緊連接螺栓

表9-12溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上

(1)調(diào)壓彈簧變形

(2)錐閥磨損

(3)鎖緊螺母松動(dòng)

(4)泄油口堵塞

更換調(diào)壓彈簧

研磨修復(fù)或更換錐閥

擰緊鎖緊螺母

除去堵塞物

表9-13滑閥在中立位置時(shí)門(mén)架下滑量大

(1)閥體與滑閥磨損間隙增大

(2)滑閥位置沒(méi)有對(duì)中

(3)錐閥磨損或被污物墊住

修復(fù)或更換滑閥

使滑閥位置保持對(duì)中

更換錐閥或清除污物

第13篇 電動(dòng)叉車(chē)安全操作注意事項(xiàng)

安全守則

為保證操作人員、叉車(chē)、貨物的安全，電動(dòng)叉車(chē)必須按照下列規(guī)定使用。駕駛員在路上行駛時(shí)必須遵循使用說(shuō)明和以下安全規(guī)則，與危險(xiǎn)區(qū)域保持適當(dāng)?shù)木嚯x以免受傷。

1）操作人員必須熟悉機(jī)器的使用說(shuō)明，穿戴適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣?、安全鞋等防護(hù)用品。

2）只有年滿18周歲，經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的人員才能駕駛該叉車(chē)。

3）開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：

a操控裝置及剎車(chē)性能

b貨叉狀況正常完好

c前、后輪沒(méi)有損壞

d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥。

4）負(fù)責(zé)叉車(chē)的駕駛員不得允許未經(jīng)認(rèn)可的人駕駛叉車(chē)或站到貨叉及站臺(tái)上，除操作面外，其它三面嚴(yán)禁站人，以防貨物掉下來(lái)，造成傷害。叉車(chē)在彎曲路段或狹窄過(guò)道行駛，以及經(jīng)過(guò)門(mén)或不規(guī)則路面時(shí)，操作人員必須減速。駕駛員在叉車(chē)工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)必須遠(yuǎn)離非工作人員，如有危險(xiǎn)立即發(fā)出警告。如有人不理警告還留在作業(yè)區(qū)域時(shí)，操作人員必須停止作業(yè)。

5）無(wú)論哪種情況下，叉車(chē)都不允許超載。額定負(fù)載見(jiàn)噸位標(biāo)貼，額定負(fù)載是指所裝貨物的重心置于叉車(chē)車(chē)架的中心時(shí)，該叉車(chē)正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長(zhǎng)）×800（寬）×1000（高）。確保叉車(chē)貨叉的長(zhǎng)度與所搬運(yùn)貨物的長(zhǎng)度相匹配。

6）行駛時(shí)駕駛員必須確定視野清楚，回動(dòng)時(shí)無(wú)障礙物。

7）禁止將電動(dòng)叉車(chē)停在有運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)的區(qū)域里。嚴(yán)禁站在叉車(chē)的固定部件上。

8）駕駛員駕駛時(shí)應(yīng)盡量避免突然停車(chē)及快速換速行駛。

9）在允許的最大斜坡上行駛時(shí)，駕駛員必須保持貨物始終在叉車(chē)上，同時(shí)減速行駛。

10）當(dāng)貨叉處于上部位置時(shí)，禁止移動(dòng)叉車(chē)，只有在拾起或放下載荷時(shí)，才允許這樣操作。載貨行駛時(shí)貨叉離地的最大高度不得超過(guò)300mm。

11）除非檢修，否則絕對(duì)禁止斷開(kāi)或拆除安全裝置。

12）一旦電池信號(hào)指示器發(fā)出信號(hào)，只剩下20%電荷時(shí)，叉車(chē)必須停止使用，進(jìn)行充電。

13）如用起重機(jī)吊運(yùn)叉車(chē)，必須貨叉向前進(jìn)入（首先確定起重機(jī)有足夠的起重載荷）。

14）叉車(chē)必須在不受雨、雪侵?jǐn)_的地方工作和停放，無(wú)論如何不能在非常潮濕的地區(qū)使用。通常情況下，電動(dòng)叉車(chē)一般用于平整、堅(jiān)硬的地面上。

15)發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

16)使用完畢，請(qǐng)將貨叉降到最低位置。特別提醒：卸貨時(shí)嚴(yán)禁快速下降，否則會(huì)嚴(yán)重影響叉車(chē)使用壽命。

第14篇 內(nèi)燃叉車(chē)、電瓶叉車(chē)安全操作技術(shù)

一、叉車(chē)作業(yè)常見(jiàn)事故預(yù)防

1.預(yù)防貨件破損

(1)防止叉破貨物

在叉取貨物的過(guò)程中將貨物叉破，這是由叉車(chē)作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝)，首先要提高操作技術(shù)，進(jìn)叉準(zhǔn)確，不叉到貨物上 ，此外還應(yīng)注意下列各種情況：

了解貨物的性質(zhì)。對(duì)易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物，應(yīng)小心進(jìn)叉。

作業(yè)中發(fā)現(xiàn)損壞的托盤(pán)要及時(shí)揀出來(lái)，送維修組進(jìn)行修理。損壞的托盤(pán)很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤(pán)中間，進(jìn)叉時(shí)，叉子進(jìn)不去而推擁托盤(pán)，致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網(wǎng)裝等軟包裝貨物從托盤(pán)上斷掉的板處下垂，進(jìn)叉時(shí)常被叉破。

進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車(chē)與托盤(pán)對(duì)正，進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場(chǎng)地限制不能對(duì)正，必須邊進(jìn) 叉邊轉(zhuǎn)向，要格外小心，慢慢進(jìn)叉。

在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難，要看清托盤(pán)上下貨物堆碼是否牢固，是否 已經(jīng)歪斜，貨叉高度要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，門(mén)架宜垂直不宜前傾，一般是將叉車(chē)開(kāi)到貨垛前停車(chē)，檢 查一下貨叉高度而后再進(jìn)叉。沒(méi)有過(guò)硬技術(shù)，不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車(chē)直接叉取。

禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性卸貨。

貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高，是導(dǎo)致叉車(chē)推擁托盤(pán)或叉破貨物的重要因素， 一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)調(diào)整和修理。

(2)防止托盤(pán)上的貨物倒塌

在叉車(chē)叉取貨物和叉車(chē)帶貨運(yùn)行中，因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車(chē)作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：

利用碼垛方法，層層件件交錯(cuò)排列，壓縫封頂。

對(duì)于帶托盤(pán)裝車(chē)，進(jìn)行托盤(pán)對(duì)流的貨物，由于車(chē)輛在運(yùn)行和拖掛過(guò)程中所受的沖擊和振動(dòng)遠(yuǎn) 比叉車(chē)作業(yè)時(shí)升降走行所引起的振動(dòng)和沖擊嚴(yán)重得多，因此，應(yīng)以裝在車(chē)內(nèi)貨物堆碼穩(wěn)固為 主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案，貨與貨之間、貨與車(chē)輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤(pán)捆在一起，形成一個(gè)整體。為了防止層與層之間的滑移，可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。

在托盤(pán)或貨垛兩邊加兩塊側(cè)擋板也可防止貨物倒塌。側(cè)擋板安裝在叉車(chē)的屬具架上，叉取貨 物時(shí)，側(cè)擋板即自行加在貨垛兩側(cè)，當(dāng)貨叉從貨物下抽出時(shí)，側(cè)擋板也隨之離開(kāi)。

用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門(mén)架上，這對(duì)無(wú)托盤(pán)貨物裝車(chē)比較穩(wěn)固，只作為在裝卸 過(guò)程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。

行走過(guò)程中的顛簸搖晃和轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太高是導(dǎo)致貨物倒塌的重要原因。叉車(chē)進(jìn)出車(chē)棚門(mén)和庫(kù)門(mén)，過(guò)平交道口和在坑洼不平的道路上行駛，要注意降速，防止撞顛。上下坡時(shí)，要及時(shí)調(diào) 整門(mén)架傾角。

作業(yè)中，如果不小心將貨物叉破或摔壞，應(yīng)立即停車(chē)整理，以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎，盡可能減少損失。

2.預(yù)防機(jī)械事故

叉車(chē)常見(jiàn)的機(jī)械事故有掉下站臺(tái)坡邊和停在坡上自行溜走、翻車(chē)；損壞零部件方面常 見(jiàn)的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾針軸承等。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊是叉車(chē)常見(jiàn)的事故。主要有以下幾種原因：靠站臺(tái)坡邊行走；倒車(chē)時(shí)未朝 后 看；躲避行人、會(huì)讓車(chē)輛時(shí)車(chē)速太快躲的太急；非司機(jī)操作；制動(dòng)或轉(zhuǎn)向失靈；轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速 太高、打方向盤(pán)太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)；停放的車(chē)既未施加手制動(dòng)又未順著站臺(tái)坡 邊停放而自行溜下站臺(tái)坡邊；忘記了撥換向開(kāi)關(guān)或撥錯(cuò)了換向開(kāi)關(guān)；地面上有小障礙物碰了 轉(zhuǎn)向輪，使叉車(chē)轉(zhuǎn)向失控；貨物高大，司機(jī)看不見(jiàn)路；違章用叉車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛等等。

叉車(chē)翻車(chē)在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉(zhuǎn)向， 這類事故就能避免。

3.預(yù)防人身傷害事故

叉車(chē)作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車(chē)司機(jī)和其他人員兩個(gè)方面。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機(jī)、非司機(jī))的人身傷亡事故。因此，預(yù) 防人身事故要從預(yù)防叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊、翻車(chē)抓起。

在修理過(guò)程中和查找故障過(guò)程中，因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見(jiàn)。

兩名修理人員同修一臺(tái)叉車(chē)，在查找故障、拆解安裝和試車(chē)時(shí)缺乏聯(lián)系，也往往能發(fā)生事故 。因此，要隨時(shí)互相提醒。

貨物升得太高，從門(mén)架上翻掉下來(lái)砸在司機(jī)頭上、手臂上、方向盤(pán)上的情況比較常見(jiàn)。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時(shí)，司機(jī)將注意力集中在貨叉處，只注意了碼放高度 是否 合適，忘記了兼顧上方的安全。有時(shí)因貨物寬而通道狹窄，將貨物升高后走行，碰在柱子、 庫(kù)門(mén)或其他東西上，貨物掉下來(lái)也時(shí)有發(fā)生，因?yàn)樨浳镎脫踔暰€，所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬(wàn)一貨物掉下來(lái)，砸著人的可能性比較小。

叉車(chē)引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前，叉車(chē)作業(yè)絕大多數(shù) 還是要配合裝卸工進(jìn)行。在一些較大的貨場(chǎng)，往往有多輛車(chē)同時(shí)作業(yè)，人來(lái)車(chē)往，道路狹窄 ，躲讓交會(huì)頻繁，容易壓腳。因此，不僅要求司機(jī)有熟練的操作技術(shù)，而且要精力集中，不 能高速行車(chē)。

為了防止叉取和堆放時(shí)貨物倒塌，裝卸工常用手扶一扶貨物，這時(shí)最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生，裝卸工要選擇好扶的部位，司機(jī)應(yīng)在觀察扶手的位置后再動(dòng)作，最好是由裝卸工 發(fā)出動(dòng)作指令，司機(jī)根據(jù)指令進(jìn)行動(dòng)作。作為司機(jī)，要自覺(jué)聽(tīng)從裝卸工的指揮，每一動(dòng)作都 要征得扶貨人員的同意之后再進(jìn)行。

二、叉車(chē)安全操作技術(shù)

1.叉車(chē)安全使用守則

(1)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，在熟悉并掌握叉車(chē)結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行裝卸 作業(yè)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核，合格后才能獨(dú)立駕駛叉車(chē)作業(yè)，不準(zhǔn)無(wú)證人員上車(chē)操作。

(2)叉車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。

(3)叉車(chē)檢查燃油或注油時(shí)，不可吸煙或接近明火。

(4)門(mén)架前傾時(shí)，嚴(yán)禁提升貨物；運(yùn)行時(shí)門(mén)架必須后傾行駛；行車(chē)時(shí)，貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng) 在300～400mm左右，嚴(yán)禁邊提升貨物邊行車(chē)；嚴(yán)禁載人運(yùn)行。

(5)在額定載荷中心處嚴(yán)禁超載，更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處，按負(fù)載 曲線圖確定負(fù)載量，貨物中心應(yīng)與車(chē)體中心在一條線上，不許偏載。

(6)裝卸作業(yè)中，嚴(yán)禁一切人員在貨叉下停留。開(kāi)車(chē)或起吊貨物時(shí)先鳴號(hào)。

(7)非緊急情況下，嚴(yán)禁突然制動(dòng)，以防在慣性力作用下，貨物拋出損壞并砸傷人，同時(shí)也 嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。

(8)工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位，下車(chē)后應(yīng)熄火并將鑰匙隨身帶走。

(9)坡道停駛時(shí)，應(yīng)用手制動(dòng)器，并采取防滑措施；下坡時(shí)，禁止用空檔滑行。

(10)叉車(chē)只準(zhǔn)在廠區(qū)行駛，不準(zhǔn)任意開(kāi)出廠外或上公路干線。

2.叉車(chē)安全行駛注意事項(xiàng)

(1)出車(chē)前必須檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠，燃油、水、潤(rùn) 滑油是否充足。

(2)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間 行車(chē)，應(yīng)不斷地發(fā)出警告信號(hào)。

(3)靠右行駛與其他車(chē)輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)10km/h ；在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不得超過(guò)3km/h。

(4)車(chē)輛出入庫(kù)門(mén)、車(chē)間時(shí)，應(yīng)下車(chē)用手開(kāi)門(mén)，不允許用叉車(chē)把門(mén)頂開(kāi)。

(5)在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí)，其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無(wú)照明的道路上行駛。

(6)在行駛中，駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知有關(guān)部門(mén)，等候處理。

(7)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則：①必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離；②駕駛員應(yīng)精力集中，注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌，使車(chē)輛一直處于控制之中，不得脫檔滑行；③行經(jīng)交叉路 口或視線受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)，不允許超車(chē)；④運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車(chē)外，盡 量避免突然啟動(dòng)、停車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

(8)叉車(chē)后輪控制轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向，熟練掌握回轉(zhuǎn)方向盤(pán)的 操作要領(lǐng)。

(9)叉車(chē)上下坡時(shí)應(yīng)緩慢而勻速地運(yùn)行，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡度行駛。

(10)裝載時(shí)要掌握好貨物的重心位置。對(duì)于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物，要用鋼絲繩 捆好，防止貨物崩塌和傾倒，貨物上不準(zhǔn)站人。

(11)駕駛員不得用濕手和油手開(kāi)車(chē)，司機(jī)座的周?chē)粶?zhǔn)有雜物。

(12)叉車(chē)不得停放在消防道口、樓梯口及消防設(shè)備附近，也不得停放在距鐵道10m以內(nèi)的地方。

3.叉車(chē)作業(yè)安全技術(shù)

(1)叉車(chē)只能搬運(yùn)那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí)， 要有專人指揮，格外小心。

(2)用貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合于載荷的寬度，貨叉盡可能深地叉入載荷下面，用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑。放下載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。

(3)堆垛時(shí)，應(yīng)采用能使載荷穩(wěn)定的最小門(mén)架后傾角，緩緩接近貨堆后，調(diào)整門(mén)架至垂直位 置，并 把載荷提升至高于堆垛的高度，將叉車(chē)前移，放下貨叉卸下載荷，再抽出貨叉降至運(yùn)行位置 ，駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。

(4)卸垛時(shí)，叉車(chē)應(yīng)接近貨堆0.3m處停下，調(diào)整叉距適當(dāng)，門(mén)架要垂直， 把貨叉升高到能插入貨物下，再緩緩提升貨叉，使貨物脫離貨堆，同時(shí)適當(dāng)?shù)睾髢A門(mén)架，使貨物穩(wěn)定，叉車(chē)后退，將貨物移出貨堆，再將貨物降至運(yùn)行位置，使門(mén)架處于適當(dāng)后傾位置，開(kāi)始運(yùn)行。

(5)各種類型的叉車(chē)屬具應(yīng)專車(chē)專用，不準(zhǔn)混合使用。

(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛。鏟運(yùn)妨礙駕駛員 視線的貨物，應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

(7)叉車(chē)作業(yè)中，不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛；不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準(zhǔn)用 貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；不準(zhǔn)用慣性力叉貨；不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性 溜放貨物；不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。

(8)叉運(yùn)鋼板時(shí)，所叉鋼材的重心應(yīng)在兩齒中間。貨叉進(jìn)入鋼板下的深度，應(yīng)留出貨叉根部 約15～20mm。對(duì)特殊鋼板，貨叉全長(zhǎng)不及鋼板寬度2/3時(shí)不宜操作。叉車(chē)起升后、門(mén)架不宜 過(guò)分后傾，以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。

(9)叉運(yùn)卷鋼板應(yīng)使貨叉兩齒并攏，貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時(shí)，要求 卷鋼板之間靠緊，不留空檔。底層堆放完后，左右盡頭的卷鋼板應(yīng)用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時(shí)，須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。

(10)叉運(yùn)圓鋼時(shí)，叉取所需根數(shù)圓鋼后，門(mén)架隨即后傾。堆垛時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)垛頭位置，然后門(mén) 架微傾，讓圓鋼自動(dòng)滾落。圓鋼滾落后，用填塊塞牢。

(11)叉運(yùn)箱裝貨物時(shí)，根據(jù)箱外重心標(biāo)記，必須將重心放在叉齒間，貨叉進(jìn)入深度應(yīng)接觸到 箱底全部枕木，先將門(mén)架后傾再起升。堆垛時(shí)，貨叉放平，然后輕輕放下。若叉巨物超過(guò)駕 駛員視線時(shí)，應(yīng)倒車(chē)行駛。若箱寬超過(guò)齒長(zhǎng)度，在箱重小于叉車(chē)起重量的情況下，允許在叉 齒前端部套上套齒，待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運(yùn)。

(12)叉運(yùn)貨盤(pán)組貨物時(shí)，叉尖應(yīng)貼地，不可蹺起。叉齒尖已伸進(jìn)貨盤(pán)底面下后，宜用低速檔 操 作，不可用高速檔沖入。貨叉起升后，如前方因貨物擋住駕駛員視線，應(yīng)停止行駛。貨盤(pán)堆 垛時(shí)應(yīng)輕放。

(13)叉運(yùn)油桶時(shí)，吊運(yùn)油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夾夾住后，叉架方可升起，若出現(xiàn)油桶兩頭高低不平時(shí)，應(yīng)將叉架輕落，使油桶與地面稍稍接觸，待夾子鏈條自行調(diào)整好后再起升。

4.叉車(chē)作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個(gè)距離”“七處減速”

五不叉：①超負(fù)荷或重量不明不叉；②貨物重心超過(guò)叉子中心不叉；③單叉子不叉； ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉；⑤進(jìn)叉時(shí)可能叉壞貨物不叉。

五禁止：①禁止行駛中突然換向；②禁止用貨叉開(kāi)關(guān)庫(kù)門(mén)；③禁止用叉子撞擊貨件；④禁止 翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物；⑤禁止在車(chē)上或叉起的貨件上帶人。

三個(gè)距離：①叉車(chē)與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上；②兩車(chē)同方向行駛保持5m 以上；③走行過(guò)程中，貨叉升離地面300～400mm。

七處減速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速；②經(jīng)車(chē)庫(kù)門(mén)口、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口要 減速；③下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速；④在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速；⑤接近目標(biāo)和進(jìn)叉出 叉時(shí)減速；⑥叉運(yùn)易碎貨物時(shí)減速；⑦在人員、車(chē)輛較多的地方減速。

5.電瓶叉車(chē)除遵守以上要求外，還須執(zhí)行以下規(guī)定

(1)蓄電池內(nèi)電解液充足(液面應(yīng)高出蓄電池頂隔板10～20mm)，比重和電壓應(yīng)該合乎 規(guī)定要求，各電極接頭應(yīng)緊固和清潔。

(2)各電線接頭應(yīng)當(dāng)連接緊固，各接觸器的觸頭應(yīng)平整嚴(yán)密，熔斷器(片)應(yīng)該完好，并應(yīng)接 觸良好。

(3)開(kāi)車(chē)前，先接通總電源，再把鑰匙插入電鎖開(kāi)關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，接通控制電路，然后按 喇叭按鈕，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(4)檢查換向開(kāi)關(guān)是否在所要求的行駛位置，通常手柄向前為前進(jìn)方向，手柄向后為后退方向。

(5)檢查腳踏制動(dòng)器和手制動(dòng)器是否松開(kāi)，然后逐步加快速度，第一檔和第二檔工作時(shí)間不 宜太長(zhǎng)，第三、第四檔為工作檔。

(6)一般情況下，叉車(chē)停車(chē)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉 車(chē)速度降低。再踏下制動(dòng)踏板，達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下，即使沒(méi)有來(lái)得及松開(kāi)速度 控制踏板，也可以踏下制動(dòng)踏板，切斷電源制動(dòng)叉車(chē)。

(7)油泵電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)與分配器閥桿聯(lián)動(dòng)，扳動(dòng)任何一個(gè)閥桿時(shí)，都可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通 起動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。

(8)一般情況下，應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，否則，因?yàn)榉烹婋娏鬟^(guò)大，會(huì) 嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。

(9)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須降低行駛速度。當(dāng)叉車(chē)前進(jìn)行駛時(shí)，如須向右轉(zhuǎn)彎，可按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn) 動(dòng)方向盤(pán)，如須向左轉(zhuǎn)彎，可按反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

(10)叉車(chē)在停穩(wěn)以后，才能反向起動(dòng)，否則，由于沖擊過(guò)大，容易損壞傳動(dòng)零部件并加大起 動(dòng)電流，增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。

(11)叉車(chē)在行駛過(guò)程中，突然控制失靈，可立即拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)，并且踏下踏板，制動(dòng)叉車(chē)，以 免發(fā)生事故。

(12)叉車(chē)停駛后，換向開(kāi)關(guān)手柄應(yīng)置于零位(中間位置)。司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)叉車(chē)時(shí)，拉上手制 動(dòng)閘，并應(yīng)關(guān)閉電鎖取出鑰匙。

三、叉車(chē)保養(yǎng)

為保護(hù)叉車(chē)，能使之正常工作，發(fā)揮叉車(chē)工作能力，需要與汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛 一樣進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。

(一)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間

1.日常維護(hù)(例行保養(yǎng))，每班工作前后；

2.一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。

3.二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。

(二)各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

1、日常維護(hù)：

（1）清洗叉車(chē)上的污垢，泥土和塵埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)及 蓄電極柱，水箱散熱片和空氣濾清器等。

（2）檢查各部位的緊固情況。重點(diǎn)是：門(mén)架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動(dòng)器固定螺栓和轉(zhuǎn)向器固定螺栓等。

（3）檢查離合器、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

（4）檢查滲情況，重點(diǎn)是：各管接頭、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅(qū)動(dòng)橋殼等。

（5）檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)充氣。

（6）檢查燈光，喇叭的可靠性。

2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

除按照“日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行外，并添下列工作：

（1）檢查柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力或真空度，檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙；汽油叉車(chē)需清除火花塞積 炭、調(diào)整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點(diǎn)工作表面并視需要更換或修磨、調(diào)整。

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松緊程度，調(diào)整或更換。

（3）檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。

（4）檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

（5）檢查變速器換檔工作是否正常。

（6）檢查制動(dòng)鼓與磨擦片間隙。

（7）更換油底殼機(jī)油，檢查曲軸箱，清洗機(jī)油濾清器，柴油濾清器濾芯。

（8）檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固。

（9）保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經(jīng)路試檢驗(yàn)：

(a)不同工況下制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏，行駛應(yīng)無(wú)蛇行現(xiàn)象，在規(guī)定坡道上拉緊手制動(dòng)后應(yīng)能停住車(chē) 。

(b)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載和空載等情況下運(yùn)行，應(yīng)無(wú)不正常聲響。

(c)路試5千米后制動(dòng)鼓、變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪泵等處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

(d)升降系統(tǒng)工作應(yīng)正常、無(wú)卡滯、顫抖現(xiàn)象。

3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

按照一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：

（1）拆卸水箱，清除外部污垢和內(nèi)部水垢。

（2）拆卸水泵，檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。

（3）拆卸汽缸蓋，清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座積炭。必要時(shí)，研磨氣門(mén)或更 換氣缸蓋、襯墊，或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車(chē)需清洗化油器并調(diào)整浮子室油平面。柴 油叉車(chē)還需拆下噴油器，按規(guī)定壓力調(diào)整噴油壓力，使其霧化良好。

（4）底盤(pán)部分二級(jí)技術(shù)內(nèi)容參照第一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行。

（5）對(duì)工作裝置應(yīng)作全面檢查：(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調(diào)整；(2) 檢查貨叉、門(mén)架、貨叉架有無(wú)變形和裂紋。

(三)新車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)

新車(chē)開(kāi)始使用后，必須精心操作、及時(shí)調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)。否則將降低性能、縮短整車(chē)壽命 ，增加故障可能，為此需采取下列措施：

1.工作50小時(shí)后，應(yīng)更換全部液壓油。

2.在工作一個(gè)半月后，更換差速器減速器齒輪油。

3.在工作一個(gè)半月后應(yīng)重新擰緊全部緊固件。

4.在工作一個(gè)半月后，重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面，使嚙合面大于齒面 70%，側(cè)隙在0.2～0.4毫米間。

四、常見(jiàn)故障排除

內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障排除方法分別見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法”“ 底盤(pán)常見(jiàn)故障排除方法”和“電器故障排除方法”，其余部分故障排除方法見(jiàn)本節(jié)。表9-1～9-13

表9-1?液力傳動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力甚至無(wú)法起步

表9-2?液力箱磨擦片打滑車(chē)輛無(wú)力

表9-3?起升缸、傾斜缸漏油

表9-4?空載時(shí)不能起升和傾斜

表9-5?滿載時(shí)起升速度慢或不起升

表9-6?下降速度太快

表9-7?門(mén)架下滑量大

表9-8?系統(tǒng)流量不足及壓力不高

表9-9?液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)厲害

表9-10?多路閥外泄漏

表9-11?多路閥滑閥不能復(fù)位

表9-12?溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上

表9-13?滑閥在中立位置時(shí)門(mén)架下滑量大

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第15篇 手動(dòng)液壓叉車(chē)安全操作要求

目的

規(guī)范手動(dòng)液壓叉車(chē)安全使用，避免事故的發(fā)生。

范圍

本要求作為指導(dǎo)手動(dòng)液壓叉車(chē)安全操作的規(guī)范，適用于所有使用、維護(hù)液壓叉車(chē)的人員。 職責(zé)

1. 叉車(chē)使用人員負(fù)責(zé)叉車(chē)的使用安全。

2. 設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)。

3. 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有義務(wù)對(duì)員工使用叉車(chē)的行為進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。

4. 現(xiàn)場(chǎng)其他人員有義務(wù)對(duì)叉車(chē)的違規(guī)行為進(jìn)行勸導(dǎo)，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員或安全人員。 安全使用要求

1. 叉車(chē)操作人員應(yīng)接受過(guò)培訓(xùn)，有能力安全操作。

2. 使用前應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行檢查，包括升壓、卸壓是否正常，叉車(chē)部件是否損壞、輪子是否正常、液壓缸是否漏油等。

3. 使用時(shí)將控制手柄連續(xù)下壓，即可對(duì)叉車(chē)進(jìn)行打壓。所載貨物不應(yīng)超過(guò)叉車(chē)所限重量。

4. 貨物起升后，拉動(dòng)手柄，即可對(duì)貨物進(jìn)行搬移。搬移時(shí)請(qǐng)緩慢、勻速拖動(dòng)，禁止奔跑，或突然變換方向。

5. 至目的地后，按下卸壓手柄，叉車(chē)叉牙下降，待貨物及地后拉出貨叉，將叉車(chē)拖離。

6. 貨物落地時(shí)請(qǐng)?zhí)嵝阎車(chē)藛T注意，防止壓到其他人的腳。

7. 叉運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)盡量使兩個(gè)叉牙完全叉入貨盤(pán)下。禁止單叉作業(yè)，或用叉牙挑著貨物在地面上拖行。

8. 禁止用2個(gè)叉車(chē)拖運(yùn)同一個(gè)貨物。

9. 貨物應(yīng)妥善堆疊和綁扎，保持平衡，避免搬運(yùn)時(shí)傾倒。

10. 禁止人站在叉車(chē)上將叉車(chē)作為滑滑車(chē)在地面上滑行。

11. 操作叉車(chē)時(shí)，應(yīng)防止自己被叉車(chē)擠到，尤其是空間小的時(shí)候。

12. 拐彎時(shí)一定要慢，平穩(wěn)，注意周?chē)娜藛T和車(chē)輛。

13. 當(dāng)貨叉的長(zhǎng)度比要叉的貨盤(pán)長(zhǎng)時(shí)要特別注意，防止叉到后面貨盤(pán)，使貨物傾倒。

14. 拉貨時(shí)，如果面朝貨物，應(yīng)注意身后的情況，防止被絆倒。

15. 叉車(chē)停止使用時(shí)，應(yīng)將叉車(chē)停在不影響人員、車(chē)輛行走、工作的地方。

16. 經(jīng)過(guò)地板伸縮縫，或其他非正常道路時(shí)，應(yīng)慢行，確認(rèn)安全后再通過(guò)。

17. 如果叉車(chē)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停用，并報(bào)告設(shè)備維修人員。在叉車(chē)未修復(fù)前，請(qǐng)采取措施確保叉車(chē)不會(huì)被誤用。