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參觀實習報告參考(十五篇)

發(fā)布時間:2024-02-25 19:15:01 查看人數:39

參觀實習報告參考

篇一 參觀實習報告參考1700字

一、前言

進入大學三年級,我們將開始學習專業(yè)課,開學的前三周,便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識,但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習,其實從真正的意義上講,就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠,當天上午,廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發(fā)電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜,環(huán)境極為惡劣(至少對于我來說是這樣的),對于師兄的介紹,講解,如果站在一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近師兄,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了中央集控室,這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱,估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧,后來問了師兄,果然是差不多。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖,現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來,我們在游立言工程師的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據游工介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。

談到自動化,我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業(yè),工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續(xù)12個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的,工作時間有有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。

當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發(fā)達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。

篇二 工廠實訓參觀實習報告1850字

經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.

懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發(fā)室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎.

一、實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優(yōu)化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

3月24號

今天是到__發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對__有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。__發(fā)電廠位于____區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是__的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…

熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的__之旅。__的建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱__也有,我不禁向往著在__工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現了__的人性化。不知不覺已經在__轉了近一個小時了,對__也有初步的了解,相信這次__之旅定會收獲不小。

3月25號

今天是到__發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的.嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對__發(fā)電廠了詳細的介紹。__發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2_30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2_30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,__電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發(fā)電廠中,__以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且__在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業(yè)的領軍者。二是老,__從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設的電廠,__可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環(huán)境,于2000年停止運行。在當時華北局的批準下,__于2002年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于2004年改造完成,并投入發(fā)電,2005年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的__會建設的更加美好。

篇三 參觀實習報告20235850字

參觀實習報告范文2023一、實習目的和意義

實習是一種實踐。是理論聯(lián)系實際,應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。

參觀實習是一門專業(yè)實踐課,是我們在學習專業(yè)基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的油漆制造工藝與現代油漆制造技術之間的差別。參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。

這次在_____油漆廠一個大型工廠的實習進一步加深了我對專業(yè)知識的理解,也使我對課題有了新的認識,明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關流程。同時通過運用所學的專業(yè)知識進行觀察,也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。

這次去實習的目的是讓我們對現代化工廠的生產及運營有一個大概的了解,走出校門,在實際生活中去感受將來的工作崗位,以及這些崗位中與自己的專業(yè)相關的工作背景,和生產中所涉及的安全方面的問題。知道了解實際生產過程中的安全危險因素,各種原材料的自身的一些危險因素以及如何去預防這些危險的發(fā)生,發(fā)生后又該如何去處理

二、實習內容

1. _____油漆股份有限公司

這次實習地點在__市江津___工業(yè)園區(qū)_____油漆股份有限公司,該公司座落在美麗的山城__,緊鄰__高速公路和高新技術開發(fā)區(qū),原地址在中國____市___區(qū)石坪橋正街121號,響應政府號召,于2023年搬遷至__市江津___工業(yè)園區(qū)。占地26萬平方米,交通便利,環(huán)境優(yōu)美。不斷的追求造就一流的企業(yè),經過400多位科技人員和全體員工的共同努力,公司連續(xù)8年獲得__市工業(yè)企業(yè)50強和質量效益型企業(yè),___牌油漆獲得__市名牌產品、全國用戶滿意產品稱號,通過了iso9001質量體系認證;1994年在深交所上市。為抓住“西部開發(fā)”發(fā)展機遇,公司持續(xù)不斷調整產品結構,以生產和經營的___品牌汽車漆、建筑漆、家裝漆、__漆和工程用漆為特色,在市場上享有盛譽。油漆品種齊全,800多個品種,1500多個花色。年產值超過億元。近年來,公司研制開發(fā)的低污染、高性能的氟碳涂料、重__涂料、飛機蒙皮漆、水性__、水性家裝漆、無

機硅酸鋅防銹漆、防近紅外迷彩漆等投放市場后,深受青睞。公司倡導“做的比顧客期望的更好”,率先在同行業(yè)推行實施精益生產管理和iso9001質量管理標準,嚴格控制產品、過程、體系。為保證產品質量,引進國外先進技術和設備,如德國、比利時、日本的生產裝置、意大利金屬包裝桶自動生產線,年生產能力可達8萬噸。配置的美國惠普氣-液-質聯(lián)譜儀、紅外光譜儀、人工加速老化實驗儀等先進的手段,能有效采集、控制和測試出產品性能指標和相關參數。__市的標志建筑和國內重要工程項目使用___牌油漆的有:__人民大禮堂、__電視塔、__南方花園和__融僑半島住宅小區(qū)、__民生公司“民蘇”號滾裝船、__渝澳大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋、__黃花園大橋、湖北枝城長江大橋、安徽蕪湖長江大橋、深圳嶺澳核電站主體建筑鋼結構、廣東汕梅高速公路隧道景觀等,美化和裝飾效果十分突出。公司以多元化、經營規(guī)?;l(fā)展為目標,與日本關西合資,參股北京北陸制藥,兼并成都油漆總廠等,實力不斷壯大,形成以油漆涂料為主營,生物制藥等高科技為一體的優(yōu)勢企業(yè)。

2.實習歷程

在實習前的動員大會上,學院院長就給我們簡單的介紹了一下___油漆廠的基本情況,并說這是一家很好的企業(yè),我們以后能夠進入這家企業(yè)也很不錯了,因此,我感覺到這次參觀實習我應該能夠學得很多的東西,因而很是期盼這次前去該公司的參觀實習。

1月4日下午一點多,我們終于來到了我們的實習基地-_____工業(yè)園_____油漆廠。坐在車上在遠處就看見“___”的三個大字,這是___油漆有限公司及所屬子公司的一個總稱,用__的簡稱和獨一無二的___象征著公司在油漆領域的地位,這是一個正在建設的工業(yè)園,很多設施都還不完善,但這些客觀原因阻擋不了___油漆有限公司的發(fā)展,在去年的金融危機中,公司不但沒有受到影響,反而在這期間由于原材料的降價使自己的實力更加的強大。

剛到參觀地點,我們便開始了緊張忙碌的參觀實習,下午到下班后帶隊老師才幫我們安排住處。走進工廠大門,保安人員便讓我們全部關掉手機,因為這是個化工廠,生產所用原料都是化學制品,對人體危害很大,并且易燃易爆,手機的信號波段就有可能使化學品燃燒,造成巨大的災難,這個工廠大部分區(qū)域都是甲級防護區(qū),所以安全措施搞得很到位。走過一片綠化帶,隨處可見安全生產管理的警示牌,“沒有安全就沒有一切”,“勞動創(chuàng)造財富 安全帶來幸?!保皣朗菒?、松是害,搞好安全利三代”,“一人違章,眾人遭殃”,“安全來于警惕,危險來于麻痹”,“用鮮血換來的規(guī)程,不必再用鮮血去驗證”? ?作為一個安全技術管理專業(yè)的學生,用相對比較專業(yè)的角度看,這個工廠的安全生產制度比較完善,接近優(yōu)秀。帶領我們參觀的廠方領導將我們安排在一個小會議室里,首先簡單介紹了一下工廠的概況,包括幾大板塊:制聽車間(流水線作業(yè),生產大、中、小型油漆罐)、調漆車間(生產軍工漆、汽摩漆、工業(yè)漆、__漆等)、樹脂車間(生產高溫樹脂、低溫樹脂等)、物管部(?;瘞?、成品庫、顏料庫、油料庫)以及工作流程:生產樹脂→調料→研磨→調漆→包裝,讓我們對___油漆廠有了個大概的了解,并對我們著重強調了參觀的注意事項,那就是安全問題,因為我們現在是在一個正在進行生產的工廠實習,都是實地操作,不是紙上談兵,所以安全問題一定要注意,我們本來就是還未出校門的學生,對工廠很多實際操作可以說一點都不了解,我們的大意也許會給工廠帶來不可挽回的損失,甚至可能是生命的代價,再加上我們是學安全的,安全問題更應該注意。最后由___油漆廠安環(huán)部趙部長給我們講了一些關于油漆生產的工藝流程以及工廠的整體布局規(guī)劃以及消防設施,在每一個車間都配備有可燃氣體濃度報警裝置,時刻監(jiān)測著可燃氣體的濃度,保障著職工的生命安全。在庫區(qū)、罐區(qū)均安裝有泡沫滅火裝置。還告訴我們在這些區(qū)域水只是用來降溫而不是用來滅火。在其他地方也均配備有干粉滅火器。趙部長還向我們展示了工廠的平面圖,大家都聽得很認真,積極提問,將自己不懂得的問題全部都提出來。第一天由于我們去的時間比較晚,所以只進行了理論學習,沒有實地參觀,最后全班同學一起聚餐,然后都回到住處休息了,準備第二天真正的參觀實習。

1月5日,在公司安環(huán)保衛(wèi)部主要領導的帶領下,我們第一次零距離的接觸整個生產的工藝流程以及安全環(huán)保工作,首先我們到了廠里的消防隊,詳細了解了一下廠區(qū)的消防設施,并參觀了消防控制中心的指揮部。在這里,整個生產廠區(qū)的重要安全預防位置全部在這里實行監(jiān)控,其中包括我們出入的大門,同時在每一個重要安全區(qū)域都會派專人負責,把消防工作做到萬無一失。而且對每一個車間的消防設施也要進行定期的檢查,并落實到具體人頭上,這種責任制的工作理念無疑是油漆廠沒發(fā)生過重大安全事故的重要管理模式。

接著,我們參觀的是成品庫區(qū),里面裝滿了經過一系列加工之后得到的油漆成品,這些就是即將流入廣大消費市場的油漆產品,帶隊老師帶領我們進入庫房,堆積如山的產品讓人有種勞動的喜悅。在這儲存庫里面庫頂均勻分布了很多的紅色管網,趙部長告訴我們這些就是有自動消防功能的自動噴淋管網,在庫房中還有按壓式報警器、消防栓等消防設施。這里是危險區(qū),進去之前要將手機關機,用靜電消除器將身上的靜電導走,否則可能發(fā)生安全事故。

再接著,我們參觀的是危險品庫區(qū),在這里一個個高大的油料儲罐屹立在我們每個人的前面,我們第一次有機會登上油料儲罐的頂部,在巨型的油料儲罐塔頂,那一刻,我覺得自己是多么的偉大,也真實的感受到油料儲罐的安全問題的嚴重性,一旦出了問題,那將是巨型的炸彈,其后果也是不堪設想,這些原料儲罐主要儲存有乙酯、甲苯、二甲苯、丁酯、丙酮、異丁酯、丁醇、環(huán)已酮、200#油等。我們可以簡單的了解一下這些原料的一些性質。

純苯

危險特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。流速過快,容易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散至相當遠的地方,遇明火會引著回燃。

丙酮 危險特性:其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇火源會著火回燃。若遇高熱,容器內壓增大,有開裂和爆炸的危險。

丁醇

危險特性:易燃受熱或遇明火有著火爆炸危險。蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限1.4%~11.2%,閃點29℃。自然點343℃。受高熱分解,釋出有毒煙霧。與氧化劑接觸發(fā)生強烈反應。在火場中,受熱容器有爆裂的危險。有毒。小鼠靜脈ld50:0.38g/kg;大鼠經口ld50:4.36%/kg;大鼠靜脈mld:0.97g/kg;兔經皮ld50:5.3g/kg。本品為麻醉劑。對眼睛、鼻、咽黏膜有刺激作用。反復接觸皮膚可導致皮膚干燥、脫屑,形成皸裂,有時發(fā)生皮炎及濕疹。

甲苯

危險特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸能在較低處擴散至相當遠的地方,遇明火會引著回燃。

二甲苯

危險特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。流速過快,輕易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火會引著回燃。

正丁醇

健康危害: 急性中毒主要表現為對中樞神經系統(tǒng)的麻醉作用,出現乏力、惡心、頭痛、頭暈、易激動。重者發(fā)生嘔吐、氣急、痙攣,甚至昏迷。對眼、鼻、喉有刺激性??诜?,先有口唇、咽喉有燒灼感,后出現口干、嘔吐、昏迷、酸中毒和酮癥。慢性影響:長期接觸該品出現眩暈、灼燒感、咽炎、支氣管炎、乏力、易激動等。皮膚長期反復接觸可致皮炎。

燃爆危險: 本品極度易燃,具刺激性。 危險特性: 其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇火源會著火回燃。若遇高熱,容器內壓增大,有開裂和爆炸的危險。

對這些原材料問題的應急處理處置方法:

一、泄漏應急處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源,防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗,洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構筑圍堤或挖坑收容;用泡沫覆蓋,降低蒸氣災害。用防爆泵轉達移至專用收集器內,回收或運至廢物處理場所處置。如有大量甲苯灑在地面上,應立即用砂土、泥塊陰斷液體的蔓延;如傾倒在水里,應立即筑壩切斷受污染水體的流動,或用圍欄陰斷甲苯的蔓延擴散;如甲灑在土壤里,應立即收集被污染土壤,迅速轉移到安全地帶任其揮發(fā)。事故現場加強通風,蒸發(fā)殘液,排除蒸氣。

二、防護措施

呼吸系統(tǒng)防護:空氣中濃度超標時,應該佩戴自吸過濾式防毒面罩(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時,應該佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。

眼睛防護:戴化學安全防護眼鏡。

身體防護:穿防毒滲透工作服。

手防護:戴乳膠手套。

其它:工作現場禁止吸煙、進食和飲水。工作畢,淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習慣。

三、急救措施

皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸:提起眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入:迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫(yī)。

食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。

四、滅火方法

噴水保持火場容器冷卻。盡可能將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。

在罐區(qū)我發(fā)現純苯罐的物料輸送管各罐的物料輸送管有些不同,在他的外面包裹了一層泡沫,不解其意,便問趙部長,才知道原來是用來對其進行保溫的,冬天氣溫低,純苯容易被凍住而導致無法輸送。

1月6日是我們參觀實習的最后一天,大清早我們便來到___油漆廠,準備進行最后一上午的參觀實習。今天我們要參觀最后幾個車間:__漆車間,制聽車間,汽摩漆車間,工業(yè)漆車間。首先我們在老師的帶領下來到了__漆車間,__漆車間主要生產聚氨酯,丙烯酸,環(huán)氧,氯化橡膠,瀝青等產品,一到__漆車間,化工廠的本質一下就展露在我們眼前,極度刺鼻的氣味充斥著整個車間,讓我有種呼吸困難的感覺,我一直在想里面的工人是怎么在里面工作的,那種濃烈的油漆氣味確實讓人無法忍受。

最后一個參觀地點是制聽車間,制聽車間分為:沖壓組,剪切組,維修組,加侖組,小聽組,加鐵組,引進線組。一進入車間,我便被車間技術的高科技所吸引,全自動流水線生產,機器在人為的簡單操作后進行循環(huán)往復的復雜工作,一張簡單的鐵片經過很多流水線后,最后成了一個印有花紋標識的油漆桶成品,同學們不斷被機器的自動化震撼,老師隨著流水線從開端講到最后,我們就看著一張簡單的鐵皮在各種流水線機器上翻滾運送,最后在出口地方,一個個漂亮的油漆桶誕生。走出制聽車間,我們的參觀實習就此結束了。有點累但是很有趣,很充實。

三、實習總結

本次實習給我影響最大的是,我的邏輯思維能力得到了很大的改善,生產本來就是一種很嚴密的學問,它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習,我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解,同時對我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。

短暫的實習雖匆匆結束了,但通過本次實習,我卻開闊了眼界,有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的,實踐才是活的,在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的,有了先進的生產工藝,精細的加工程序,熟練的操作技巧,最后才有了油漆產品的高品質,有了各個地方的現代美。“紙上得來終覺淺,絕知次事躬行。”說的很有道理,在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐,同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系,以便更好的服務于實踐。

參觀實習是大學了最后一次實踐活動,我和大家一樣都很珍惜這次難得的機會,盡我的全力學習我不懂的東西,以不枉此行。我基本達到了實習增長見識、開闊眼界、聯(lián)系社會、了解實踐等目的,我深知實習的一個重要目的是為了做好參觀設計,在設計過程中我會把在實習中學到的設計技巧、加工工藝、制造技術等用于我的設計上,更好地完成參觀設計。

最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝,也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝!

篇四 工廠參觀實習報告900字500字

經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷。

懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠。首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發(fā)室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等。

其中,我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè)。接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了。

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎。

篇五 2023年9月橋梁參觀實習報告2400字

橋梁參觀實習對于在大學的你是一次全新的體驗,可以讓你從中學會許多實用的東西。下面是管理范文網小編為您收集整理的橋梁參觀實習報告范文,閱讀與參考。

前言——實踐出真知:

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性參觀,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

橋梁工程的認知實習:

在這之前,我想介紹一下有關橋梁的知識:

橋梁以主要的受力構件為基本依據,可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1. 梁式橋。主梁為主要承重構件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承,減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5. 懸索橋。主纜為主要承重構件,受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實習為期兩天,7月12,13號,每天早上8點出發(fā),中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容:

7月15號,上午8:00,我們在學校的電影院前集合,集體坐車開往參觀__河上的大橋。

我們的第一站是橫跨__河和__河的__河大橋。它自西向東分別由__河西引橋、__河大橋、高架橋、__河大橋和__河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中,__河大橋和__河大橋為水橋,其余3座為旱橋。__河大橋為典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋寬32米。__河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內部的組成,參觀了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過__河和__河,感受了巨拱的獨特設計之后,馬不停蹄的奔赴下一站:__大橋。站在觀景臺上,我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。____大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構,通過塔基與基礎固結,主梁也是鋼箱梁……

聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆__人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結束。

7月16號,上午8:00,同樣的隊伍,同樣的我們再次出發(fā),這次是去領略__大橋的風采。

汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是__上的__大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——__大橋東西由引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米,其中機動車道寬23米,兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米,總高達到124.3米,堪稱__上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在__的微風拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——__北大橋。

它全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。有相當的歷史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航??缭絖_的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續(xù)梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構,塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……

由此可見當時設計者對細節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時,很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。

篇六 參觀科技園實習報告1450字

本次實習主要參觀浪潮科技園的科技展品,浪潮工業(yè)園的生產過程,nec的工作環(huán)境,了解這些企業(yè)的歷史,對這些企業(yè)有初步的認識。

1.浪潮集團

浪潮集團擁有浪潮信息、浪潮軟件、浪潮國際三家上市公司,業(yè)務涵蓋計算機、軟件、智能終端、移動通信、半導體五大產業(yè)群組,為全球三十多個國家和地區(qū)提供it產品和服務,全方位滿足政府與企業(yè)信息化需求。2023年實現銷售收入366.8億元人民幣,位列2023年中國電子信息產業(yè)百強第13位,綜合實力位居中國it企業(yè)前兩位、中國自主品牌it服務商第二名、中國自主品牌軟件廠商第一位、中國大企業(yè)集團競爭力500強第三位,先后獲得“云計算創(chuàng)新典范企業(yè)獎”、“云計算客戶示范應用示范獎”以及“2023信息產業(yè)云計算突出貢獻獎”等重要榮譽。

同時 我們參觀了浪潮的客戶普及范圍:山東就有省級及濟南、青島、德州等13個地市80多個區(qū)縣;還有廣東的廣州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;當然還有福建、河南、河北等省;并且我們還參觀了技術專利墻讓我們看到了浪潮集團的技術理念:技術創(chuàng)新是原動力。 然后老師帶領我們參觀了浪潮的科技展品,述說了每一個展品的歷史。最后我們觀看了浪潮服務器的生產流程!

nec

nec軟件(濟南)有限公司作為日本知名it企業(yè)nec軟件株式會社直接投資的100%外資子公司,秉承了世界500強企業(yè)nec集團的先進企業(yè)理念,沿用了nec軟件公司(東京)總部完善的開發(fā)體制、高效的開發(fā)手法、嚴格的質量管理標準以及縝密的客服安全保密機制。

nec軟件(濟南)有限公司于2023年1月20日成立,創(chuàng)建初期的主要業(yè)務是承接各種應用軟件及基本軟件的對日外包開發(fā)。公司將以誠實可信、充滿活力的企業(yè)形象,通過培育優(yōu)秀員工、降低運營成本、追求高品質、創(chuàng)造高利潤,躋身中國it業(yè)界前列。

首先是公司的職員帶領我們參觀企業(yè)的辦公環(huán)境。在大廳的時候公司職員給我們講述nec的歷史,這讓我們對nec這個公司有了一個初步的認識。那就是通過6年多的努力,公司員工從成立之初的13人發(fā)展到現在近800人(含派遣員工),先后獲得了省、市、齊魯軟件園等相關部門頒發(fā)的“出口和服務外包優(yōu)秀企業(yè)”,“外商投資先進企業(yè)”、“外貿出口先進企業(yè)”、”技術型先進企業(yè)”、山東省外經貿“先進企業(yè)”等諸多榮譽稱號。同時他們在這幾年里獲得iso9001, iso27001信息安全, cmmi3級等國際認證,其中他們是濟南市第一家獲得iso27001信息安全認證的企業(yè)。目前正在為2023年取得cmmi5級認證做準備。當然我們也提出了自己心中的疑惑,并且得到了滿意的答復!接下來公司職員帶我們參觀了他們公司的辦公環(huán)境!這里的環(huán)境空間很大,辦公人員都很認真,我們參觀的過程很快,但是看到的是職員的認真和努力!

實習心得

經過一天的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解浪潮集團(浪潮科技園、浪潮工業(yè)園),nec的歷史及相關業(yè)務,使我對軟件外包有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的專業(yè)術語使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到軟件外包雖是一個新興產業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。

然而高水平的人才的成長需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將所學的知識和實際很好地結合。

在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

篇七 2023年7月參觀變電站實習報告1350字

電力工業(yè)是國民經濟發(fā)展中最重要的基礎能源產業(yè),是國民經濟的第一基礎產業(yè),是關系國計民生的基礎產業(yè),是世界各國經濟發(fā)展戰(zhàn)略中的優(yōu)先發(fā)展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業(yè),電力行業(yè)對促進方國民經濟的發(fā)展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發(fā)展有著十分密切的關系,它不僅是關系國家經濟安全的戰(zhàn)略大問題,而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關。隨著我國經濟的發(fā)展,對電的需求量不斷擴大,電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發(fā)展。

__年全國的發(fā)電量達到21870億千瓦時,比__年增長14.8%,增速與__年相比回落了0.4個百分點。其中,水電發(fā)電量為3280億千瓦時,同比增長16.6%;火電發(fā)電量18073億千瓦時,同比增長14.5%,;核電發(fā)電量穩(wěn)步增長,全年發(fā)電量501億千瓦時,同比增長14.1%。__年我國電力消費始終保持強勁增長態(tài)勢。全國全社會用電量達到21735億千瓦時,比__年同期增長14.9%。其中第一產業(yè)用電量612億千瓦時,同比增長2.7%;第二產業(yè)用電量16258億千瓦時,同比增長16.4%;第三產業(yè)用電量2435億千瓦時,同比增長15.2%;城鄉(xiāng)居民生活用電量2430億千瓦時,同比增長8.2%。

__年12月,國家電網統(tǒng)調發(fā)電量1926.64億千瓦時,同比增長16.03%,其中水電量141.17億千瓦時,火電量1767.33億千瓦時,核電量18.14億千瓦時。 根據預測,2010年中國發(fā)電總裝機容量將提高到6至7億千瓦,2020年提高至10至11億千瓦,當年全社會用電量將達到4.6萬億千瓦時?!?/p>

我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展,還體現在電力系統(tǒng)容量、電廠規(guī)模和單機容量的大副度提高上?,F在我國最大的火電機組是90萬kw,最大的水電機組容量70萬kw最大核電機組容量100萬kw。華北、華北、東北和華中四大電力系統(tǒng)的容量均已超過4000萬kw。舉世矚目的三峽工程,裝機容量1820萬kw,單機容量70萬kw,年均發(fā)電量847億kw h,比全世界70萬kw機組的總和還多,是世界最大的發(fā)電廠。我國核電力工業(yè)起步較晚,自行設計、制造、安裝、調試的30_ kw浙江秦山核電廠于1991年12月首次并網發(fā)電,實現了核電的零突破。1974年建成了第一條330kv輸電線路,由甘肅劉家峽水電站廠到陜西關中地區(qū)。1981年建成了第一條500kv輸電線路,由河南姚孟火電廠到武漢。電力系統(tǒng)輸電電壓等級,除西北電網為330/220/110kv外,其他電網都采用500/220/110kv。國內各省電網都已形成220kv網架,華北、東北、華東、華中、南方等電網都已建成500kv大容量輸電線路和跨省聯(lián)絡線,并將逐步形成跨大區(qū)域互聯(lián)的骨干網絡。正在建設中的西北750kv輸電工程,標志著我國電網輸電電壓等級由目前最高的500kv即將升級為750kv,實現歷史性跨越。除超高壓輸電外,1988年建成了從葛州壩到上海南橋的 500kv直流輸電線路,全長 1080km,輸電容量120_ kw,使華中和華東兩大電力系統(tǒng)互聯(lián),形成了跨大區(qū)的聯(lián)合電力系統(tǒng)。在這些電力建設工程中,超高電壓等級(220kv/330kv/500kv/750kv)變電站自動化系統(tǒng)占有重要的地位。

一、 實習目的

實習的目的是理論聯(lián)系實際,增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神;培養(yǎng)勞動觀念,激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,增強事業(yè)心和責任感;本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業(yè)實際知識;為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎;進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

篇八 參觀實習報告1000字1050字

經過一個多學期的學習,我們對工程地質與土力學有了深刻的認識與了解,掌握了關于工程地質與土力學中的基本知識,但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距,所以為了更好點的認識地質現象,加深對其了解。

1、認識滿壽山的巖層

饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內,當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為'曼壽山'。2023年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰?guī)r組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰?guī)r中含磁石結核和條帶,上部頁巖中具微細水平層理,中部頁巖含有三葉蟲化石~中華萊德利基蟲。厚度 119米。

2、認識滑坡與斷層

下午我們到達靈巖寺附近,開始下午的實習,主要是認識滑坡,斷層以及一塊花崗巖。

首先老師將我們帶到實習地點,指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤,下盤,斷層線,斷層面以及滑坡體,然后詳細講解了該處滑坡和短層,在山路的一邊同學們邊聽邊記,最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖,三號的實習結束,

3、認識蘇莊斷層

六月四號,我們開始了第二天實習,首先是一處斷層,這處斷層比昨天的更有價值與意義,因為該處斷層斷距小,我們能看的很清楚上盤,下盤等,而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

4、地質羅盤的實習及背斜的判定

地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產狀。

巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

背斜是褶皺的一種,為巖層向上拱起的拱形褶皺,經風化,剝蝕后露出地面的底層,分別向兩側成對稱出現,老地層在中間,新地層在兩側,另外褶皺也包括向斜,其為巖層向下彎曲的槽型褶皺,經風化、剝蝕后,露出地面的地層分別向兩側成對稱出現,新地層在中間,老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列,常是多個連續(xù)出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。

篇九 最新酒廠參觀實習報告1950字

一、實習時間:__年年9月17日

二、實習地點:石家莊酒廠

三、指導教師:張桂康明麗

四、實習目的:通過對酒廠的參觀實習,了解我國酒品的生產技術規(guī)范,酒品的加工技術規(guī)范和相關生產衛(wèi)生安全控制體系,了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程,對食品生產環(huán)節(jié)有感性的認識,了解概況等。

五、單位發(fā)展史:__市制酒廠建于1948年,是國家大二型國有企業(yè),1997年__省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經貿委評為“__省食品行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)”。是“中國釀酒工業(yè)協(xié)會”理事廠。

1953年,輕工部任命翟樹棠為廠長,袁樹田為第一副廠長,在廠內各位領導的帶領下,石家莊酒廠以其“優(yōu)質、誠信、發(fā)展”的企業(yè)宗旨,“優(yōu)質誠信,鑄造第一莊百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創(chuàng)新、實干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到的廣大消費者的青睞。

近幾年,該廠致力于產品結構調整工作,走“興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有的產品結構格局。

六、實習內容:在場領導高部長的帶領下,我們首先進入了該廠的釀酒車間,車間是1953年建造的,當時只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高,這是因為在釀造過程中,既不能讓室內溫度過高,也不能過低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當的溫度與光照。

該廠的品牌酒:

1.精品第一莊:該產品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風格,是我廠精品之精華,故稱“精品第一莊酒”。

2.趙州橋牌石家莊大曲:它是70年代初開發(fā)的老產品,年生產能力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求,形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化的系列酒。1986年以來,連續(xù)五屆被評為省消協(xié)“信得過產品”,是“__省輕工產品暢銷品牌”。

3.趙州橋牌黃酒:典型的甜型黃酒,20世紀初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負盛名,并出口日本、東南亞等國家和地區(qū)。1979年被評為“__省名酒”,1991年被評為“輕工部優(yōu)質產品”,并獲“中國食品十年優(yōu)秀成果獎”。

白酒的分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產方式分,可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。

白酒的品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高,因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當的精細和辛苦了。

高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。

以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識,之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發(fā)酵池內發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌,用30公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸,發(fā)酵后在甑中流酒。再經排酸等工序,釀造過程即成。

其次我們參觀了該廠的質檢科。這里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說,當時在__省只有一臺,而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進的,也正是檢驗設備的先進和精密,才使得該酒廠的酒質有了保證。

之后我們來到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。

最后我們來到了酒庫門口,由于進入酒庫是要進行全面消毒的,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸,內裝有不同類別的酒。缸重600余斤,缸對缸放于地上儲存,此為原酒,在經歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之后,就基本完成了。

高部長說生產技術人員在廠內一定要嚴格遵守場內規(guī)定,而在制定廠內標準時一定要高于國家標準,這樣才能保證生產的各個環(huán)節(jié)達到萬無一失。

七、實習收獲:通過半天的參觀實習,我對該酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內酒品的生產操作規(guī)程和產品檢驗有了初步的認識,擴展了知識面,對現今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解,能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題,也為以后學習新的專業(yè)知識打下了基礎。我知道所學的知識都是為以后的實踐打基礎,只有理論聯(lián)系實踐才能解決實際的問題,因此這次在實習中獲得的應用性經驗會知道我以后的學習,成為我對自己專業(yè)探究的一塊鋪路石。

篇十 參觀實習報告2000字2200字

一、實習時間

2023年6月15日——2023年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

企業(yè)參觀實習報告三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內的現代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2023年9月長久物流通過iso9001:2000標準質量管理體系認證。2023年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2023年,是一家民營企業(yè),主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

篇十一 自動化參觀實習報告1650字

自動化參觀實習報告

一、實習目的和任務

認識實習是實踐性教學環(huán)節(jié)中的重要組成部分,是實現本專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的主要手段之一。通過實習使學生對工業(yè)企業(yè)生產過程和主要設備,以及自動控制在工業(yè)生產中的應用有一個全面、感性的認識,提高學習專業(yè)知識的積極性和主動性。

其任務是:通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況,了解自動控制在工業(yè)生產中的作用,了解工廠電氣控制設備生產狀況,了解電氣控制技術的新工藝,新設備及電氣控制的新方向,了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

二、實習時間

20__年6月21日-20__年6月25日

三、實習地點

___工廠企業(yè)

四、實習內容

20__.6.22 星期二 多云

今天我們參觀湖南京電開關廠,該廠位于湘潭市雙擁路27號火炬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園,早上8:10后,我們坐車奔赴了目的地。

湖南京電開關廠是隸屬于國家電網公司中興電力實業(yè)發(fā)展總公司的全資企業(yè),于1995年成立,廠房面積約7200平方米。注冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整,是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)高低壓電器和高壓低壓電氣成套設備的專業(yè)生產廠家,是湖南省電器行業(yè)的重點骨干企業(yè)。

該廠子分為兩層,我們首先參觀了第二層,我們去的時候,有些工人正在工作,那里的一個師傅給我們介紹了一些產品的性能、結構、原理等方面的知識,限于專業(yè)知識還沒有學到,部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識,同學們參觀時興趣盎然,都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣,我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線,只見他技術嫻熟,接線速度很快,而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久,都對她的接線技術贊不絕口,自嘆不如,我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多,同學們表示自己一定要多動手,把自己要做的事情做的美觀,就像接線工人接的線一樣結實、漂亮!

參觀完了第二層,我們來到了第一層,這里沒有工人在生產,有很多的開關都擺在這里,我以前總覺得開關是個非常簡單的東西,不就一開一關嗎?能有什么高級的開關么?事實證明我錯了,開關很多,我之所以這么想,就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這里,我們看到了vsi型戶內高壓真空斷路器、kyn28a(gzsi)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關設備、vjd中壓固封式真空斷路器、gcs型低壓抽出式開關柜和mns型低壓成套開關裝置等設備。

在這里,我具體gcs型低壓抽出式開關柜的一些情況,我從掛在那個柜子上的說明書上了解到:這種低壓抽出式開關柜的主構架為兩種,全組合式結構和部分焊接式結構;裝置各功能室嚴格分開, 各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線采用框后平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力;電纜間采用上下進出線方式;按三相五線制或三相四線制;一個抽屜為一個單元, 抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個尺寸系列, 各單元回路額定電流在630a及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化, 其寬度、 深度不能變化,相同功能的單元可以互換。

mns型低壓成套開關裝置我也了解了一下,它適用于發(fā)電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業(yè)和住宅小區(qū)、高層建筑等場所,作為交流50~60hz,額定工作電壓交流660v及以下的電力系統(tǒng)的配電設備的電能轉換、分配及控制之用。

vsi型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書,它有很多優(yōu)點,其優(yōu)點之一是:它的觸頭常采取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態(tài)下動靜觸頭的距離只有16mm這么小的距離很難制作出其他形狀的接觸面,而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優(yōu)點之一是體積小,動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作,如果制作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積!

說實話,我還不太懂得這些高級開關設備的原理,這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇,我一定在大三的時候努力學好專業(yè)知識,立志以后從事電氣行業(yè),為電氣事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。

篇十二 城市參觀實習報告2500字

關于城市參觀實習報告

城市參觀實習報告

參觀上海市人民廣場,上海市博物館,上市規(guī)劃展示館,上海市美術館,南京路步行街,外灘,同濟大學老校區(qū),上海體育場,上海體育館,徐家匯商業(yè)區(qū),靜安寺廣場,靜安寺公園,上海金茂大廈,東方明珠,上海科技館。

實習目的

1、 了解城市設計,博覽建筑特點,步行街景觀設計;

2、 了解校園規(guī)劃特點,教育建筑特點,體育建筑特點,分析其功能分區(qū),平面組合特點,體型組合及結構方案;

3、 分析商業(yè)建筑特點;

4、 了解城市交通換乘系統(tǒng)設計、城市園林景觀設計及共享空間;

5、 歸納分析超高層建筑特點,城市大型商業(yè)廣場布局及平面組成特點。

實習意義

通過此次實習,使我們了解了城市體系在現有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)達到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。同時使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解。結合城市現狀,對城市總體布局和總體規(guī)劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實際開發(fā)所考慮因素的眾多不同,了解了不同的規(guī)劃特點,建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區(qū),平面組合,體型組合等因素對建筑的功能,美感和使用的重要性。

實習結果與分析

上海市國際化的大都市,它的城市規(guī)劃,建筑結構在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點,規(guī)劃方案以及與周邊環(huán)境城市的關系,對于我們今后的學習有極大的幫助。

1、 校園規(guī)劃特點及教育建筑特點

通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析,總結出,對于教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個能使用的要求,并根據他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分,同時還對主與此。內與外,鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,辦公室次之,輔助部分再次之,三者在功能區(qū)分,有明確的劃分,以防止干擾。但這三部分之間,還保持一定聯(lián)系,而這種關系,在按功能區(qū)分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合,內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔,外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的'空間組合形式。

2、 體育建筑特點

在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認識,主要是以圓形,橢圓形,方形等平面為基本形體向外擴張,給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位,常沿著比賽四周布置,有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規(guī)模較大的體育肩周,常常設有分區(qū)入場、分區(qū)疏散、集中或分區(qū)設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑,常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑,有的平面采用綜合大廳組合形式,擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性,具有環(huán)境開敞通透,使用機動靈活,空間利用緊湊,流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式,以大型空間為主,穿插組合輔助空間。

3、 商業(yè)建筑特點

商業(yè)建筑在造型上活潑多變,富有創(chuàng)造性和娛樂性,色彩鮮明,造型優(yōu)美,在空間的組合上復雜多變,內部空間緊湊合理,注重交通空間與商業(yè)空間的穿插和隔離;功能分區(qū)上主次關系明確、合理并緊密結合在一起,在商業(yè)建筑的空間里更能體現空間與空間之間的聯(lián)系與分割的對立統(tǒng)一的觀念?,F代商業(yè)建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現,比較強調人參與意識。

4、 超高層建筑特點

高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上,是以垂直交通系統(tǒng)為主為整個布局的關鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方,體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴感,比較有氣勢。在較高層建筑里,多分為兩部上下電梯,有利于縮短人們上下樓的時間。

5、 上海城市設計

上海的中心城區(qū)空間布局結構為“中心、開放”。規(guī)則按照現狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求,合理調整分區(qū)布局。

⑴公共綠地系統(tǒng)

① 公共綠地系統(tǒng)在布局上主要是由三個層次組成:一縱兩橫:一縱----黃浦江沿岸;兩橫----延安路,蘇州河沿線;三環(huán)----外水環(huán)。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構成中心的城市綠化主軸。

② 綠色廊道,綠色網絡,依托城市主要道路,水系等沿線的綠化,聯(lián)系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林,建立起中心綠化網絡系統(tǒng)。

規(guī)劃這三個層次的綠化系統(tǒng)形成“一縱兩橫三環(huán)”為骨架,一一“多片多園”為基礎,一“綠色廊道”為網絡,互為交融,有機聯(lián)系了中心城綠地布局結構。

⑵城市設計

上海城市公共空間是一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環(huán)境,具有豐富的生活特征:

① 重視城市空間的整體性和藝術性;

② 重視連貫性,新老并存,漸進發(fā)展;

③ 重視人的尺度,長早舒適,親切宜人的不行空間,并且注重空間的比例;

④ 易識別性,重視城市標志、信號,這是聯(lián)系人與空間的媒介;

⑤ 適用性,即建筑和城市空間的功能,適應市民生活不斷的需要。

通過對上海城市的實習,了解到城市設計使以長早一個有沒的城市形態(tài)提高城市空間環(huán)境質量為目的,其研究重點在于構成城市空間的基本要素的組合 ----即對城市的自然地理、人文歷史、社會環(huán)境、建筑環(huán)境、人們行為、空間視覺的研究。城市設計滲透在城市規(guī)劃的每個階段,使多學科,多專業(yè)的三維空間的整體規(guī)劃。

實習心得與總結

實習結束了,但我并沒有就此而松懈下來,恰恰相反,這次的實習時我意識到了自己面臨的嚴峻形勢和強大的挑戰(zhàn)。作為一名大學生,想要在日新月異的高科技現代化的社會里擁有屬于自己的一片藍天,就要刻苦努力學習,將自己 理論知識應用的實踐過程中,將實踐與理論相結合,產業(yè)能夠為一名真正的現代社會科技型人才。實習,為我們打開了通往社會的大門,也為我們鋪就了踏上社會的路,給我們提供了將書本上的知識應用到實踐中去的機會,讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是,它給了我們展望世界展望未來的窗,給了我們責任與希望。這種責任與希望,促使我更加的努力學習,努力的充實自己,用科學知識武裝子,以求盡快的投入到現代化建設中。

關于城市參觀實習報告

篇十三 工廠參觀實習報告1900字

工廠參觀實習報告模板

8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間,工廠參觀實習報告。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。

在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。

第二天上午,實習的部門有:cd房和開發(fā)部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié),實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個cd包\電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作,唯一不同的`是,在開發(fā)部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。

第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。

pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產過程的跟進等工作。

內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規(guī)格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應的經銷商手中。

以上是我這兩二在__集團工廠內部的實習,請領導查閱。

篇十四 化工廠參觀實習報告4250字

化工廠參觀實習報告

前言

我于 20__ 年 3 月 21 日開始參加了由學校組織的為期 2 周的工廠實習活動。 實習地點為 吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有:一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、 參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間,最后還在工人師傅的帶領下 參觀了整個廠區(qū)。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是 在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下, 通過自學、 討論、 參觀聽報告、參觀現場、 草圖繪制、總結等實習方式,具體做到以下內容:

1、了解工廠基建、生產和發(fā)展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規(guī)格; 原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

2、了解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的 相互聯(lián)系和相互影響。

實習目的

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)之一, 是學生在校期間完成理 論教學向專業(yè)基礎課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié),是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察, 也是理論與實踐相結合的具體應用。 生產實習的主要目的是通過深入生產實際, 使學生獲得感性的生產工藝知識, 在生產實習過 程中,學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下,從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、 廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立 工程概念, 為今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的理論教學打下良好的基礎。 同時培養(yǎng)學生的工程 實踐能力, 學習先進的生產技術和企業(yè)組織管理知識, 培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步 能力。提高綜合素質,完成在校期間的工程基本訓練。

工廠概況

煉油廠前身吉林省石油化工廠,建廠初期隸屬于吉林省管理,1970 年開工建設,1980 年建成投產。1978 年劃歸吉林化學工業(yè)公司管理,更名為吉林化學工業(yè)公司煉油廠;1994 年股份制改造,更名為吉林化學工業(yè)股份有限公司煉油廠;2023 年 11 月,更名為吉林石化 公司煉油廠。 。 截止 2023 年末,煉油廠有員工 20__ 人,其中管理人員 227 人,專業(yè)技術人員 223 人, 操作及服務人員 15

62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環(huán)???、組織 人事科、黨群工作科等 7 個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油 催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、 成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、 綜合車間等 18 個生產及輔助車間。 煉油廠廠區(qū)占地面積 1

55.42 公頃,原油加工能力 700 萬噸/年,有 380 萬噸/年和 320 萬 噸/年兩套常減壓裝置、140 萬噸/年和 70 萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25 萬噸/年氣體分 餾裝置、40 萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90 萬噸/年加氫裂化裝置、120 萬噸/年柴油加氫裝置、 100 萬噸/年延遲焦化裝置、90 萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30 萬噸/年液化氣脫硫裝置、10 萬

噸/年催化干氣脫硫裝置、7 萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60 萬噸/年酸性水汽提體裝置、64 萬噸/年溶劑再生裝置、7000 噸/年硫磺回收等 16 套生產裝置,以及鍋爐、循環(huán)水場、污水 處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙 烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多個品種。2023 年,原 油加工總量 675 萬噸,商品總量 650 萬噸。 目前,煉油廠正在實施汽柴油質量升級和ⅱ常減壓裝置改造項目,項目主要包括:ⅱ常 減壓裝置 600 萬噸/年改造、催化裂化裝置 140 萬噸/年采用 mip 技術改造、建設 60 萬噸/年 液化氣脫硫及氣分裝置、新建 120 萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、160 萬噸/ 年柴油加氫精制裝置和 2 萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的 改造。項目建成后工廠原油加工量可達 1000 萬噸/年,汽油產品質量全部達到國ⅲ標準

車間實習記錄

原油車間:

原油車間是以原油儲存為主要任務的車間,車間的主要崗位分別是:原油罐區(qū)、蠟油罐 區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員為 162 人。崗位班次的運 轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)) ,另一種為運輸班(卸車站、調度) 。

裝置特點

a. 車間大部分原油儲罐為浮頂油罐,此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。 b. 三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連,可以實現最科學的原料平衡。 c. 原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位, 可以最快速地處理原油、 渣油 “瞎子車” 。 d. 渣油站臺為裝卸一體化站臺,可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式

儲存原油主要分輕、重兩種組分,按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原 油、扎賚諾爾原油。 按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。 俄油、大慶油兩種原油性質的差異。

工藝原理

利用液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

成品車間

成品系統(tǒng)于 1976 年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半 成品油和成品油,并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲 存介質易燃易爆。 目前的成品車間共設置五個罐區(qū),即:汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、 芳烴成品罐區(qū),總存儲能力 19 萬立。9 個泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。 共有儲罐 77 臺,其中儲油罐 64 臺(包括 10 臺球罐) ,其他儲罐 13 臺,冷換設備 9 臺,機 泵 61 臺,其中油品轉輸用泵 44 臺,消防用泵 10 臺,其它機泵 7 臺,以及全部出入該 5 個

罐區(qū)的全部輸油管線約 35 萬多延長米。 汽油罐區(qū) 1976 年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐 17 臺,其中 5000 立儲罐 11 臺,2000 立儲罐 2 臺,1000 立儲罐 4 臺,總儲存能力 63000 立,共有離心泵 12 臺,其中加鉛泵 1 臺, 消防泵 3 臺,消防泡沫罐 2 座??傉嫉孛娣e約為 93100 米

2。 柴油罐區(qū) 1976 年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐 11 臺,目前的柴油罐區(qū)共有 13 臺儲 罐,其中 5000 立儲罐 9 臺,10000 立儲罐 2 臺,2000 立的儲罐 2 臺,總儲存能力 69000 立。 油品轉輸泵 7 臺, 加降凝劑泵 2 臺, 消防水泵 3 臺, 消防泡沫罐 1 座。 總占地面積約為 54600m

2。 渣油罐區(qū) 1976 年建成,目前渣油共有儲罐 7 臺,其中 5000 立儲罐 3 臺,3000 立儲罐 2 臺,2000 立儲罐 2 臺,總儲存能力 25000 立,共有油品轉輸用泵 7 臺,其中離心泵 5 臺, 蒸汽往復泵 2 臺,總占地面積約為 21600 米

2。 液化氣罐區(qū) 1976 年建成,后有擴建和改建,目前共有球罐 13 臺,總儲存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三臺, 1986 年建成 400 立球罐四臺, 1992 年建成 400 立球罐一 臺,隨著生產裝置的擴建和改造,2002 年增建兩臺 1000 立球罐, 20__ 年增建 3 臺 1000 立球罐。共有油品轉輸用泵 10 臺,消防用水泵 4 臺,另設汽車裝車鶴位 19 個,總占地面積 約為 58000m

2。 芳烴罐區(qū) 1995 建成,為 30 萬噸乙烯裝置配套。1996 年 10 月投用,共有儲罐 8 臺,其 中 3000 立儲罐 6 臺,1000 立儲罐 2 臺,總儲存能力 20000 立,共有油品轉輸用泵 10 臺, 總占地面積約為 8400m

2。 油品儲罐及其附件 煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐,油罐共分三種類型,分別是立式拱頂罐、 立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐,柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂 罐。渣油罐為拱頂罐,液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴,全部為壓力球罐 油品儲存的注意事項 ?

1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點,燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油 閃點是鑒定石油產品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。 油品越輕閃點越低, 著火危 險性越大, 但輕質油自燃點比重質油自燃點高, 加此輕質油不會自燃。 對重油來說閃點雖高, 但自燃低,著火危險性同樣也較大,故罐區(qū)不應有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃 起火。

2、易爆性。石油產品易揮發(fā)產生可燃蒸氣,這些氣體和空氣混合達到一定濃度,一遇 明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。 ?

3、易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。

4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體,當它流經管路進入容器或車輛運油過程中, 都有產生靜電的特性,為了防止靜電引起火災,在油品儲運過程中,設備都應裝有導電接地 設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊,盡量減少靜電發(fā)生。

裝洗車間

? 裝洗車間建于 1970 年, 是我廠生產的最后一道工序, 擔負著我廠成品油出廠主要任務。 目前車間共有三座裝車站臺,分別是汽油裝車站臺,柴油裝車一站臺,柴油裝車二站臺;一 坐挑車站臺,一座洗槽站臺。 汽油裝車站臺于 1986 年 3 月建成投用,設有 2 臺浸沒式內液壓柴油大鶴管,另設有 2 臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引, 雙側輪換液下裝車。 (2023 年新建一套膜法 油氣回收裝置與其配套) 柴油裝車站臺于 2000 年 9 月建成投用,設有 2 臺浸沒式內液壓輕油大鶴管,采用爬車 牽引,雙側輪換液下裝車。

? 汽油裝車站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為 300 萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年,目前正在建設中。 洗槽站共有 48 個洗車鶴位,采用雙側洗車,可洗汽油、柴油槽車。 工藝原理

1、根據液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

2、對含污油槽車進行清洗,將清洗后的污油抽至污油罐內,從而達到洗車目的。

實習心得

在這段短暫的實習時間里, 我的收獲和感想很多, 我覺得這種形式的參觀實習非常的有 意義,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了生產的工藝 流程,對工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識,并對這個行業(yè)有了一定的了解。 我感到自己真的是學到了很多與專業(yè)相關的知識, 同時也提高了我在生產實踐中認識、 分析 問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時,也意識到了自己知識是如此匱乏,所 以在今后的日子里,我們要更加努力的學習專業(yè)知識,填補自己的空白 我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識, 在此我們不僅加深了對專業(yè)知識 的認識,也使我們開闊了眼界,也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業(yè)課, 從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識 加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。 總之, 理論學習是基礎, 但實際工作與理論的闡述又是多么的不同, 在工作的閑暇之間, 在同一些工作多年的人員的交談中, 深知, 在工作崗位上, 有著良好的業(yè)務能力是基礎能力, 是那么的重要。 雖然實習的時間很短, 但對我來說, 收獲是很大的。 我會更加珍惜我的學習, 并且用實習的心得時時激勵自己!

篇十五 學生參觀認識實習報告2600字

7月17日至7月20日,為期四天的參觀認識實習中,在在這段寶貴的時間里,我們走出了書本,走出了課堂,走出了學校;走進了實踐,走進了工廠,走進了社會,實實在在地感受到了國家發(fā)展工業(yè)的意義所在。

一、實習目的:

作為大學學習的不可或缺的一部分,認識實習有其重大意義。首先,通過連續(xù)四天的認識實習,讓大學生真正走出學校走向社會,使我們更好地理解什么是工業(yè)生產過程。譬如,參觀完杭州鋼鐵有限公司之后,我們深刻了解到了鋼鐵煉就的過程。其次,通過連續(xù)四天的認識實習,讓大學生對企業(yè)公司有了初步的認識。例如,娃哈哈集團等等公司的發(fā)展歷史,同時他們領導人當時的時代背景以及奮斗的過程等等。再次,通過連續(xù)四天的認識實習,讓大學生真正做到了學以致用,讓我們對所學的知識有了更深刻的認識,并培養(yǎng)了我們對本專業(yè)的興趣。比如說在杭州發(fā)動機廠參觀時,他們充分的為我們展示了發(fā)動機重要零件的加工過程以及零件的組裝,其中涉及到的專業(yè)相關知識讓我們有了更為深刻的認識。同時,通過連續(xù)四天的認識實習,培養(yǎng)了大學生吃苦耐勞的精神,鍛煉了大學生分析思考的能力。四天的奔波,雖然很累,但是收獲頗豐。參觀過程中,利用所學專業(yè)知識,思考著不同生產設備的用途,起到了鞏固所學的效果。最后,通過連續(xù)四天的認識實習,使大學生對本專業(yè)的國內行情以及發(fā)展方向有了進一步的認識,起到了指導就業(yè)的作用。

二、時間安排:

時間 地點 內容

7月17日(星期三)

8:00~11:00 娃哈哈集團(下沙) 參觀

7月18日(星期四)

7:50~11:00 杭州發(fā)動機廠(蕭山) 參觀

7月19日(星期五)

13:30~16:00 杭州鋼鐵有限公司(半山) 參觀

7月20日(星期六)

8:30~10:00 浙江天煌(西湖科技園) 參觀

三、實習地點:

1.娃哈哈集團:杭州娃哈哈集團有限公司是目前中國的食品飲料企業(yè),目前在全國24個省市建有50余家合資控股、參股公司,擁有員工上近2萬名,總資產達60億元,至今尚未有銀行貸款。公司擁有占地3200余畝、建筑面積80萬平方米的現代化廠房和價值4億美金的70余條世界一流的自動化生產線,已形成年產飲料500萬噸的生產能力及與之相配套的制罐、制瓶、制蓋等輔助生產能力,主要生產含乳飲料、瓶裝水、碳酸飲料、熱灌裝飲料、罐頭食品、醫(yī)藥保健品六大類30多個品種的產品,其中瓶裝水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來產銷量一直位居全國第一。16年來娃哈哈共為國家創(chuàng)利稅84億元,上交稅金25億元,累計銷售產值410億元,并連續(xù)五年榮獲中國飲料行業(yè)資產規(guī)模、產量、銷售收入、利潤、利稅第一,成為非但是中國亦是效益的食品飲料企業(yè)。

2.杭州發(fā)動機廠:杭州汽車發(fā)動機廠中國最早專業(yè)生產車用高速柴油機的企業(yè)。杭州汽車發(fā)動機廠座落于風景秀麗的西子湖畔,創(chuàng)建于1958年,隸屬于中國重型汽車集團有限公司,是中國第一家專業(yè)生產重型車用高速柴油機的國有大型企業(yè)。目前企業(yè)的主導產品為斯太爾wd615、_6130二大系列,360余個品種的鼎牌柴油發(fā)動機,功率范圍180~360ps,產品廣泛用于大、中、輕型載貨車和客車,各類工程機械、發(fā)電機組和船舶等。二大系列柴油機均達到歐洲i和歐洲ii排放標準。杭發(fā)廠堅持“以科技為先導,以質量為中心,預防為主,持續(xù)改進,向用戶提供滿意的產品和服務”的質量方針,1997年11月,工廠通過iso9001質量體系認證注冊,2023年通過2023版質量管理體系認證。杭發(fā)廠一直致力于培育龐大而完善的服務網絡,為用戶提供周到細致的售后服務。目前企業(yè)在全國設有17個銷售分公司和辦事處、130多個技術服務站,配件供應充足,銷售網點遍布全國各地,為用戶提供滿意的服務。

3.杭州鋼鐵有限公司:杭州鋼鐵集團公司創(chuàng)建于1957年。杭鋼集團堅持以環(huán)保為主線,以建設精品作業(yè)線為目標,用高新技術和先進適用技術改造傳統(tǒng)產業(yè),先后新建了一大批具有世界先進水平的生產線,極大地提高了鋼鐵主業(yè)的技術裝備水平,優(yōu)化了產品結構,提高了產品質量,優(yōu)鋼比已超過70%,其中優(yōu)碳合結中小型圓鋼、hg5、焊管鋼帶等十余個產品品種獲得國家冶金產品實物質量金杯獎,高強度冷墩鋼和焊接材料分別被用于神舟五號和六號宇宙飛船上。杭鋼集團按照可持續(xù)發(fā)展的要求和循環(huán)經濟的理念,以信息化帶動工業(yè)化,在節(jié)能減排、環(huán)境保護等方面取得了突出的成就,企業(yè)管理水平邁上了嶄新臺階。杭鋼集團不斷加大對非鋼產業(yè)的培育力度。2023年,通過整合非鋼產業(yè),組建了商貿、置業(yè)、旅業(yè)三大集團;環(huán)保產業(yè)、高等職業(yè)教育、科研設計、黃金開采冶煉等產業(yè)發(fā)展勢頭良好,新的產業(yè)支柱逐漸形成。2023年7月,杭鋼集團成功重組寧波鋼鐵項目,“跳出杭州,發(fā)展杭鋼”邁出了實質性步伐,進一步拓展了企業(yè)的發(fā)展空間。

4.浙江天煌:浙江省天煌科技實業(yè)有限公司(天煌教儀)是一家全國的教學儀器研發(fā)、生產企業(yè)。經過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和銳意改革,“天煌教儀”以其獨特的企業(yè)文化、良好的企業(yè)形象、過硬的企業(yè)實力、一流的產品質量和優(yōu)質的售前、售中、售后服務,現已成為中國教學儀器行業(yè)最的品牌,也是國內為數不多能與國際教儀大公司相抗衡的知名品牌之一?!疤旎徒虄x”分為電機及拖動系列、電力電子控制及電氣傳動系列、運動控制系列、數控及機電一體化系列、液壓傳動系列、流體力學系列、過程控制系列及綜合自動化系列、自動化儀表實驗實訓系列、樓宇自動化系列、電力綜合自動化及繼電保護系列、電工系列、電子系列、高頻電子系列、信號與系統(tǒng)·控制理論系列、通信系列、單片機·cpld/fpga及其應用系列、dsp實驗及應用開發(fā)系列、可編程控制器及網絡應用系列、工業(yè)自動化及網絡技術系列、計算機控制系列、嵌入式(arm)實驗及應用開發(fā)系列、傳感器及應用系列、虛擬儀器儀表技術應用系列、測控技術系列、物理系列、交直流電源系列、測量儀表系列、家用電器培訓系列、維修電工技能培訓考核系列、電工技能培訓考核系列、技師技能培訓考核系列、自動化技能培訓系列、工程實驗實訓系列、創(chuàng)新實驗實訓開發(fā)系列等共三十五大系列四百五十多種產品。

四、個人總結:

為期四天的認識實習終于結束了,從娃哈哈集團到浙江天煌,從飲料的生產到鋼鐵的鑄造,再到高新科技。其中的原理有太多太多是現在的我們所無法了解的,這讓我明白了知識海洋的浩大,同時我們也不應氣餒,只要我們努力,未來的藍天下必有我們的一塊土。此次的認識實習中,所獲得的實踐經驗也是對我終身有益,在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識,在未來的學習和工作中,利用他們或是學習或是創(chuàng)造,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程努力。

參觀實習報告參考(十五篇)

一、前言進入大學三年級,我們將開始學習專業(yè)課,開學的前三周,便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識,但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習,其實從真正的意義上講,就像華能
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