篇一 xxxx年車間個(gè)人述職報(bào)告3050字
依據(jù)崗位規(guī)范和職責(zé)目標(biāo)，對自己任期內(nèi)的德、能、勤、績、廉等方面的情況，作自我評估、自我鑒定、自我定性。述職報(bào)告所要闡述的方面那么多，你知道怎樣寫嗎？不知道就到管理范文網(wǎng)了解了解吧，下面是述職報(bào)告網(wǎng)的小編整理的述職報(bào)告范文的內(nèi)容，歡迎大家前來了解、查詢。
為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績五個(gè)方面的情況述職如下：
一、德
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧小平理論和 “三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同___在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學(xué)____和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的__運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、廉
作為一名基層黨員干部，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅(jiān)決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
五、績
自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：
1、組織車間圓滿完成了2023年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《__運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。
3、親自組織擬定了《__運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運(yùn)用車間2023年工作安排》。
4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。
5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。
6、對檢車員一、二號檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。
7、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。
8、加強(qiáng)車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績。
10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。
13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。
14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會議及事故救援等任務(wù)。
在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使__運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。
篇二 車間員工個(gè)人述職報(bào)告1800字
車間員工個(gè)人述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
回首這一年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。以下是我的述職報(bào)告。
一、安全管理方面
做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理；隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時(shí)整改。
在安全管理上，我堅(jiān)持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近一年多的努力，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。
二、在設(shè)備管理方面
建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強(qiáng)__管理，按照車間__管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。
對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護(hù)管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護(hù)水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)的發(fā)生。
抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì)，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
存在的不足：設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
改進(jìn)措施：管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路
要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
此致
敬禮！
篇三 機(jī)車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告1100字
機(jī)車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
自20_年3月23日來到我們公司，已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里，分別在科室，跟硫化機(jī)車間主任，硫化車間實(shí)習(xí)實(shí)干，并寫下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我對公司的情況有了一定的了解，對產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里，看到公司生產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，感覺自己的選擇是沒錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識，為公司的發(fā)展盡一份力量，希望我的這篇機(jī)車間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。
在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里，我的收獲非常大。在這一個(gè)月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個(gè)月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重的會使產(chǎn)品不合格，造成浪費(fèi)。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。
在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時(shí)積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。
在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對溫度，時(shí)間進(jìn)行控制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。
第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的`時(shí)候，加到0。7份的時(shí)候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用，往往要加到0。9~1份。
第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí)，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學(xué)習(xí)，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價(jià)，若有機(jī)會，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。
機(jī)車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
篇四 車間主任的個(gè)人述職報(bào)告怎么寫3000字
我叫___，___車間主任，負(fù)責(zé)___全面工作，回顧已經(jīng)過去的____年的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在____年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行____年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的_。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，____年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個(gè)人的主觀能動性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
(1)工作中的不足：
1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5.認(rèn)真做好____年的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間____年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
篇五 車間主任的個(gè)人述職報(bào)告3000字
我叫___，___車間主任，負(fù)責(zé)___全面工作，回顧已經(jīng)過去的2023的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在2023年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行2023年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的_。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，2023年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個(gè)人的主觀能動性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
(1)工作中的不足：
1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5.認(rèn)真做好2023的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間2023年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
篇六 2023年車間主任個(gè)人述職報(bào)告2300字
治理設(shè)備治理人，讓動力車間重塑形象
上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實(shí)年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項(xiàng)工程是我們干的嗎？是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊(duì)”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時(shí)機(jī)上，不如自己動手去完成。由于設(shè)計(jì)的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項(xiàng)工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時(shí)廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅(jiān)決修復(fù)。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項(xiàng)工程，讓廠外的施工隊(duì)干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項(xiàng)自己解放自己的工程。現(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計(jì)，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細(xì)算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水，跑點(diǎn)汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個(gè)嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚(yáng)，我這樣做其實(shí)也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范。現(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實(shí)，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進(jìn)車間。
嚴(yán)實(shí)細(xì)的工作作風(fēng)，使管理實(shí)現(xiàn)了制度化
我是空軍機(jī)械師出身，嚴(yán)、實(shí)、細(xì)是多年來在部隊(duì)上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅(jiān)持紀(jì)律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎(jiǎng)不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時(shí)用，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎？以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng)，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個(gè)孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補(bǔ)助，并從自己的年終獎(jiǎng)中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費(fèi)。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時(shí)沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠個(gè)開220元基本生活費(fèi)的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點(diǎn)”、“你___除了會罰款還會什么？”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。
篇七 2023年9月車間管理人員個(gè)人述職報(bào)告1800字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
我叫___，畢業(yè)于云銅技校，20__年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于20__年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培養(yǎng)，于2023年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力，個(gè)人能力有了很大的提升。并在2023年的各項(xiàng)工作中取得了一定的成績。
(一) 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機(jī)修班副班長時(shí)對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當(dāng)這個(gè)副班長，自己是一點(diǎn)底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒有，因?yàn)楫吘乖趲煾得媲?，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)。2023年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長，不斷變強(qiáng)。
(二)積極配合班長，團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。
碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱巨的任務(wù)面前，碎礦機(jī)修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機(jī)制度，設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機(jī)，一號皮帶，三號皮帶，六號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號，七號皮帶，改制了顎式破碎機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號皮帶，二號皮帶，將原來的兩臺永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號，五號，六號皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破碎機(jī)的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494，5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機(jī)修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
(三)班組被評為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過關(guān)
碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司，廠部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導(dǎo)致班組成員背安全知識面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過班長和我的嚴(yán)格監(jiān)督，采取一些獎(jiǎng)懲機(jī)制，碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé)，安全操作規(guī)程，二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機(jī)修班在9月份被評為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時(shí)順利通過了接下來得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
篇八 車間主任個(gè)人述職報(bào)告樣本950字
20__年立刻就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅(jiān)定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報(bào)如下，請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學(xué)習(xí)實(shí)際公文操作，了解辦公室各項(xiàng)事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo)，感謝當(dāng)初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會受益。由于個(gè)人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法，而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個(gè)團(tuán)體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí)，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個(gè)不懂，到此刻能懂，而且已學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí)這個(gè)過程，深感高興為自己的所學(xué)。同時(shí)，這個(gè)過程，我也明白一個(gè)化工裝置對員工要求的嚴(yán)格性，所謂組織性、紀(jì)律性，這天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。
個(gè)性是在實(shí)習(xí)那段日子，師傅們給講解的一個(gè)個(gè)活生生的例子，時(shí)刻提醒著我，要做得就是不斷努力學(xué)習(xí)，無論是設(shè)備方面的知識，還是實(shí)際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn)，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實(shí)踐中再加不斷摸索，我相信必須會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點(diǎn)，對于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個(gè)工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個(gè)操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時(shí)，在學(xué)習(xí)了一段工藝過后，又把過去所學(xué)專業(yè)，重新溫習(xí)了一遍，包括各種泵、壓縮機(jī)、換熱設(shè)備、各種塔的原理。
這天，我抱著期望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選取而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后必須會有質(zhì)的提高。
篇九 車間主任個(gè)人的述職報(bào)告示例1150字
一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個(gè)人有了職責(zé)心，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，個(gè)性是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到__公司任車間主任一職，這對我來講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行帶給保證。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個(gè)性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項(xiàng)，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務(wù)必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學(xué)習(xí)新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
篇十 車間組長個(gè)人述職報(bào)告2450字
車間組長個(gè)人述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我叫__，現(xiàn)任一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下報(bào)告。
在20__回忘這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個(gè)部分來分析總結(jié)，不當(dāng)之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
一. 安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況：
二.班組安全管理方面
1.作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯(cuò)誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2.班前會強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項(xiàng)！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
三.“雙述”工作開展情況
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的 窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四.學(xué)習(xí)情況
常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老?！辈徽撌菍W(xué)生時(shí)代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個(gè)人終身的事情。在個(gè)人技能方面，我深知個(gè)人技能的好壞直接影響到整個(gè)班組的技術(shù)實(shí)力。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃，一步一步扎扎實(shí)實(shí)，通過考試，并在工作中實(shí)施。強(qiáng)化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解！
五.不足之處及工作打算
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯(cuò)進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20__年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1. 改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
2. 敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
3. 能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4. 努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5. 每處理一個(gè)問題都要落到實(shí)處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄”
在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
車間組長個(gè)人述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進(jìn)我在今后的工作中更嚴(yán)格的要求自己，能與__廠全體人員共同進(jìn)步。我作為生產(chǎn)車間__班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在__班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
__年是__股份有限公司成立的三周年，我們__班在努力適應(yīng)__廠的快速變革與發(fā)展，以__廠年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來__班及我所開展的主要工作述職如下：
1、原材料制備
__是__生產(chǎn)的.源頭，合格的__是保證__的生產(chǎn)乃至成品
生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。__班制備小組組長為本班員工__，我在管理__班各項(xiàng)工作的同時(shí)，協(xié)助__進(jìn)行生產(chǎn)用__。在成員僅有兩人的情況下__制備小組__年1-11月份共制備生產(chǎn)__52批次，共計(jì)__。在生產(chǎn)中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《__管理制度》對__管理實(shí)行雙人雙鎖，建立建全__管理記錄和領(lǐng)用記錄。對__的制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴(yán)格控制管理。
藝質(zhì)量起著決定性的作用。__班各個(gè)原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和__標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型___。其中__型__萬毫升，__型__萬毫升，__型__萬毫升。充分保證了成品__生產(chǎn)的__需求，對整個(gè)__生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
在長期的工作實(shí)踐中，我們切實(shí)地感到：只有實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是安全等方面的培訓(xùn)。__年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動21次，培訓(xùn)399人次，召開班組安全生產(chǎn)例會21次，參加會議399人次。內(nèi)容涵蓋各型__標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)、__管理、人員進(jìn)出__標(biāo)準(zhǔn)程序、__管理制度及安全生產(chǎn)法、__五項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案……等。
__班在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報(bào)，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問題的突出，這對__班人員和各項(xiàng)生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對“三化”管理要求認(rèn)識不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)__班各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和__安全、生產(chǎn)安全。同時(shí)，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對__班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，__班能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，__廠的明天會更加美好。
謝謝大家！
篇十一 車間班長個(gè)人述職報(bào)告精選3350字
車間班長個(gè)人述職報(bào)告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我叫__，現(xiàn)任一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下報(bào)告。
在20__回忘這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個(gè)部分來分析總結(jié)，不當(dāng)之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
一、安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況：
作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時(shí)掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)并如實(shí)上報(bào)，在平時(shí)工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從?shí)際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實(shí)實(shí)，盡心盡力干好本職工作。
二、班組安全管理方面
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯(cuò)誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項(xiàng)！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
三、“雙述”工作開展情況
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四、學(xué)習(xí)情況
常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老?！辈徽撌菍W(xué)生時(shí)代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個(gè)人終身的事情。在個(gè)人技能方面，我深知個(gè)人技能的好壞直接影響到整個(gè)班組的技術(shù)實(shí)力。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃，一步一步扎扎實(shí)實(shí)，通過考試，并在工作中實(shí)施。強(qiáng)化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解！
五、不足之處及工作打算
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯(cuò)進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20__年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
2、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5、每處理一個(gè)問題都要落到實(shí)處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄”
在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
車間班長個(gè)人述職報(bào)告2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
從事鋼結(jié)構(gòu)制作加工多年，對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，應(yīng)具備調(diào)動員工的積級性和創(chuàng)造性去實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)具體的工作和任務(wù)，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平；在領(lǐng)導(dǎo)的管理下，公平代遇，適當(dāng)?shù)男湃?，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個(gè)人認(rèn)為，一個(gè)合格的生產(chǎn)管理人員，必須服從上級指令，嚴(yán)格要求自已，遵守公司各項(xiàng)管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做，多問，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，要使員工樹立新的安全質(zhì)量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構(gòu)件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負(fù)責(zé)區(qū)域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內(nèi)亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構(gòu)件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢，應(yīng)隨時(shí)對設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，隨時(shí)保證設(shè)備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質(zhì)量教育，教育員工要樹立安全質(zhì)量第一位的觀念，生產(chǎn)過程中的安全質(zhì)量問題和員工反映出來的問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行綜合分析，找出原因，落實(shí)責(zé)任，開展有獎(jiǎng)有罰活動，推動全面安全質(zhì)量管理，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)安全質(zhì)量自檢和班組長驗(yàn)收，崗位責(zé)任制，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的有效控制。
作為一個(gè)車間生產(chǎn)管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個(gè)構(gòu)件的加工，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)地分析圖紙，要知道該工程應(yīng)用的材質(zhì)，才能進(jìn)行下料制作。要知道構(gòu)件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構(gòu)件進(jìn)入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構(gòu)件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準(zhǔn)備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當(dāng)構(gòu)件裝配好進(jìn)入二次電焊場地前，就必須提前應(yīng)對構(gòu)件在電焊過程中產(chǎn)生的焊接變形，焊接要求，為了防止構(gòu)件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當(dāng)遇到焊接質(zhì)量較高時(shí)，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點(diǎn)坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)各個(gè)加工工序，操作要求，制訂工程加工計(jì)劃，確保構(gòu)件最后發(fā)貸時(shí)間。
車間班長個(gè)人述職報(bào)告3我叫賈_，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的`各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20__年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)為工作主線，在車間的正確和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作如下：
一、切實(shí)履行本崗職責(zé)，力爭做一名合格的職工
班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時(shí)的工作期間，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通，問題不藏在心里。
二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全培訓(xùn)等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報(bào)，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時(shí)，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。
對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時(shí)都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實(shí)，管理知識缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
篇十二 2023年車間個(gè)人工作述職報(bào)告1250字
本人于__年2月份進(jìn)廠，先后在一車間，二車間，擴(kuò)建指揮部，分解車間工作過，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，未有發(fā)生影響產(chǎn)量的事件發(fā)生，部分工作事項(xiàng)
一、擴(kuò)建期間：
在擴(kuò)建指揮期間，自己承擔(dān)和參與的工作十分的多，因而工作比較繁雜，除了搞好自己的份內(nèi)的工作，在設(shè)備專業(yè)上的所有圖紙（設(shè)計(jì)院沒有的）都是我自己獨(dú)立設(shè)計(jì)和繪制的，例如
1、3#球磨機(jī)的檢修平臺和泵池
2、九級礦漿自蒸發(fā)器的操作平臺
3、保溫停留罐的操作平臺
4、高效沉降槽的樓梯設(shè)計(jì)方案
5、赤泥車間的3#葉濾機(jī)的廠房
6、新隔膜泵的進(jìn)料穩(wěn)壓器
7、預(yù)脫硅槽上的新分料箱
8、冷凝水罐的操作平
9、煤汽站的煤棚廠房
10、九級礦獎(jiǎng)自蒸發(fā)器出料管
11、新葉濾機(jī)的下料斗
12、68的稀釋槽改為66的溶出后槽
在填平補(bǔ)齊工程中，本人負(fù)責(zé)了蒸發(fā)車間的設(shè)備專業(yè)類，包括所有泵類基礎(chǔ)圖的繪制、設(shè)備、管道安裝驗(yàn)收與試車。
在擴(kuò)建期間本人忠于職守，把好質(zhì)量關(guān)，做好施工制作的監(jiān)控，從方案的擬定到測量繪圖、材料申報(bào)、施工驗(yàn)收直到投用都沒有出現(xiàn)任何大的偏差和質(zhì)量問題。
本人參與過程監(jiān)督、施工驗(yàn)收的工程
1、3#球磨機(jī)的的安裝驗(yàn)收與試車
2、2#、3#隔膜泵的安裝驗(yàn)收與試車
3、5#、6#預(yù)脫硅槽的制安驗(yàn)收
4、第三組道管的制作過程的監(jiān)控
5、高效沉降槽的制安驗(yàn)收與試車
6、新葉壓濾的安裝驗(yàn)收與試車
7、溶出后槽制安驗(yàn)收與試車
8、2#循環(huán)母液槽的制安驗(yàn)收與試車
9、3#原液槽制安驗(yàn)收與試車，和其樓梯設(shè)計(jì)與制作。
。。。。。。
工程結(jié)束后本人獨(dú)立完成了竣工報(bào)告的收集和編制
二、分解車間（__年2月至今）
1、真空泵軸與葉輪的熱裝倒裝法：今年、真空泵軸分別斷過，新軸加工后，以前車間是用50t的千斤頂頂住軸進(jìn)行壓入安裝，此安裝方法就是軸與葉輪的過盈量不能過大（不能大于0.05mm），否則不易安裝，并且安裝不易到位。熱裝法解法了以上兩個(gè)問韙。3#泵是用熱裝倒裝法安裝的，現(xiàn)運(yùn)行十分平穩(wěn)。真空泵斷軸的原因是由于軸與葉的出現(xiàn)晃動后，退出軸后，發(fā)現(xiàn)軸與葉輪的配合處已被磨小，采用堆焊外協(xié)加工，用50千斤頂安裝，安裝完后運(yùn)行不到2個(gè)月就斷了，此原因有兩個(gè)：a、軸堆焊后沒有進(jìn)行熱處理，堆焊時(shí)的熱應(yīng)力殘留在軸內(nèi)；b、軸由于疲勞可能存有裂紋，加上殘留應(yīng)力，加速其斷裂速度;所以本人提出重新加工新軸采用40gr的材質(zhì)，用熱裝倒裝法安裝。
2、一直以來1#、2#、3#真空泵真空度不易提起來，在安裝過程中要求機(jī)修對真空泵的水垢的清理，清理后大大提高了其真空度。
3、根據(jù)真空的工作原理及聯(lián)通器的原理，提出了對水汽分離器的排水管往下移了100mm后（原先排水管在安裝在真空泵軸的中心線之上，那么泵在運(yùn)行中，泵內(nèi)始終充滿水，葉輪運(yùn)行過程中的水無形當(dāng)中就相對多，真空泵做的無用功相對較多）真空泵的運(yùn)行電流得到了很大的降低，并提高了真空度。以前真空泵運(yùn)行時(shí)的電流為170-190a左右，而更改了排水管后電流下降到140-150a左右。
3、參與立盤小嘴的技改
4、立盤小嘴技改后，聯(lián)接小嘴的螺母容易脫落進(jìn)半月槽內(nèi)卡住轉(zhuǎn)盤導(dǎo)致立盤跳停，本人對螺栓進(jìn)行技改，在螺栓上鉆一小孔用開口銷鎖處螺母，更后設(shè)備一直運(yùn)行正常。
篇十三 暑假個(gè)人車間打工實(shí)踐報(bào)告1150字
暑假個(gè)人車間打工實(shí)踐報(bào)告范文
在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務(wù)事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，覺得最辛苦的便是每次的小學(xué)、初中及來到高技的軍訓(xùn)。 然而，學(xué)校這次組織的社會實(shí)踐對于這樣的我是一次鍛煉的機(jī)會，也是一次成長的體驗(yàn)。
在這次社會實(shí)踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認(rèn)真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進(jìn)步。
一、 過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調(diào)到了車間。
二、
對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進(jìn)去車間里面工作。在被通知調(diào)到車間的前一天，已經(jīng)有幾個(gè)同學(xué)已經(jīng)被調(diào)過去了，所以被通知到后，心里已經(jīng)明白了，這一進(jìn)車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。
三、
我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。
初進(jìn)車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。
機(jī)器不停歇的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出的響聲，對于我這個(gè)初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當(dāng)然，這是后話了。
在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調(diào)，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。
一壓，一按，轉(zhuǎn)，再一壓，一按，兩三秒的時(shí)間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時(shí)，我下巴都差點(diǎn)要驚掉地了。
四、
這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到_疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。
五天做下來，已經(jīng)基本成為這樣的了——休息的時(shí)候累到不想動，工作的時(shí)候累到一直動。身體差不多已經(jīng)麻木到，見到“健兒清解液”就準(zhǔn)備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。
難怪這些阿姨們已經(jīng)可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。
五、
這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進(jìn)去了。
在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調(diào)回辦公室。
還與在辦公室工作的同學(xué)開玩笑說，我們星期三休息一天。
當(dāng)然，這開心之后，星期二下午發(fā)現(xiàn)，我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實(shí)踐結(jié)束的那一天，15號...
六、
在車間工作占了我所有社會實(shí)踐時(shí)間的三分之二。
在休息的時(shí)候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。
雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。
七、
這社會實(shí)踐我來說，可是一個(gè)特別的經(jīng)歷。
篇十四 車間主任個(gè)人述職報(bào)告范例2150字
各位領(lǐng)導(dǎo)：
在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低消費(fèi)成本入手，為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
下面是我一年來的工作的簡樸回顧：
一、思想政治方面：
一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。
自己在工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎(jiǎng)金公開化，不留余額。為員工起表率作用。
二、安全方面：
一直把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力;安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅(jiān)持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報(bào)，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時(shí)，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
三、消費(fèi)方面：
我裝置是建成較早的裝置，消費(fèi)工藝比較落后，裝備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析消費(fèi)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作。堅(jiān)持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的運(yùn)用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費(fèi)工藝，增加氮?dú)獯祾吖に?，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個(gè)，并在余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥，達(dá)到隨洗隨開，按時(shí)開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點(diǎn)。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn)，指導(dǎo)操作工在操作中盡量用反應(yīng)熱升溫，以減少蒸汽、水的運(yùn)用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī)，人為增加攪拌工夫1小時(shí)，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī)，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī)，每小時(shí)可節(jié)電22千瓦。
通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50 16最新車間主任個(gè)人述職報(bào)告2023最新車間主任個(gè)人述職報(bào)告。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。
篇十五 2023年5月車間主任個(gè)人述職報(bào)告1800字
我是__廠__車間副主任___，1980年畢業(yè)于__一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
2001年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對某些危險(xiǎn)源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
5.工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
