包括哪些
交通安全管理制度頭盔主要涵蓋以下三個(gè)方面：員工頭盔佩戴規(guī)定、頭盔的維護(hù)與檢查制度，以及違規(guī)行為的處理辦法。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 頭盔正確佩戴方法：員工需了解如何正確調(diào)整頭盔的大小和位置，確保在發(fā)生意外時(shí)提供最佳保護(hù)。
2. 頭盔的重要性：強(qiáng)調(diào)頭盔在防止頭部受傷中的關(guān)鍵作用，通過案例分析讓員工理解其必要性。
3. 頭盔的維護(hù)知識(shí)：教導(dǎo)員工定期清潔頭盔，檢查是否有裂痕或其他損壞，并及時(shí)更換。
4. 應(yīng)急處理流程：訓(xùn)練員工在頭盔破損或丟失時(shí)的報(bào)告和替換程序。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急替換機(jī)制：設(shè)立緊急頭盔儲(chǔ)備，一旦員工頭盔受損，能立即替換。
2. 事故報(bào)告流程：員工在發(fā)生交通事故后，必須立即向上級(jí)報(bào)告，并由安全管理部門進(jìn)行事故調(diào)查。
3. 定期演練：組織定期的安全演練，模擬頭盔損壞或丟失的情況，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)速度和效果。
重要性
頭盔不僅是個(gè)人防護(hù)設(shè)備，更是保障員工生命安全的防線。遵守交通安全管理制度頭盔規(guī)定，能夠顯著降低因交通事故導(dǎo)致的頭部傷害。頭盔的正確使用和良好維護(hù)，能確保其在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用。因此，我們強(qiáng)調(diào)每一位員工都應(yīng)重視頭盔的使用，將安全意識(shí)融入日常工作中，共同構(gòu)建一個(gè)安全的工作環(huán)境。管理層將持續(xù)監(jiān)督并執(zhí)行此制度，以確保其有效實(shí)施。
交通安全管理制度頭盔范文
第1篇 專(兼)職交通安全管理人員 安全生產(chǎn)職責(zé)
專(兼)職交通安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本單位交通安全工作負(fù)權(quán)限范圍內(nèi)的管理責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及單位制定的各種有關(guān)交通安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,在單位安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)交通安全管理工作。
3、制定單位交通安全管理制度、工作計(jì)劃、安全措施、交通事故緊急處理程序和交通安全應(yīng)急方案,并督促落實(shí)。
4、組織制定交通安全責(zé)任書,層層簽訂,落實(shí)到人。
5、熟悉單位機(jī)動(dòng)車型號(hào)、性能、數(shù)量、用途等情況,督促駕駛員定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修、年審。
6、宣傳普及交通法規(guī)和安全知識(shí),組織對(duì)單位員工的交通安全知識(shí)考核,提高機(jī)動(dòng)車駕駛員和廣大員工的法律觀念及交通安全意識(shí)。
7、定期檢查各部門交通安全制度的落實(shí)情況和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的安全狀況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
8、負(fù)責(zé)辦理單位新購車輛的登記手續(xù)和審驗(yàn)工作。
9、如單位車輛發(fā)生交通安全事故,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助公安交通部門進(jìn)行調(diào)查處理。
10、定期向主管領(lǐng)導(dǎo)、交管部門、上級(jí)主管部門報(bào)告單位交通安全工作情況。
第2篇 平樂小學(xué)交通安全管理職責(zé)
鄉(xiāng)小學(xué)交通安全管理職責(zé)
一、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)
1、每月召開一次專題會(huì)議,研究部署道路交通安全工作,開展一次交通安全督查。
2、將道路交通安全社會(huì)化管理工作納入教師和工作人員年度目標(biāo)管理考核內(nèi)容。
3、學(xué)校建立道路交通安全社會(huì)化管理體系,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)包年級(jí)、教師包學(xué)生。 4、每學(xué)期組織交通安全宣傳教育主題活動(dòng),布置督促設(shè)立學(xué)校交通安全宣傳欄和固定交通安全宣傳標(biāo)語,督促檢查每周的安全教育課落實(shí)情況。
二、班主任和科任教師職責(zé)
1、組織班級(jí)交通安全教育主題活動(dòng),組織學(xué)生辦好班級(jí)交通安全板報(bào)和手抄報(bào)、撰寫交通安全小論文等,教育、勸導(dǎo)學(xué)生不要乘坐非客運(yùn)車輛。
2、組織學(xué)生開展 “小手牽大手”交通安全教育活動(dòng),教育學(xué)生做到“四不要”、“五不坐”,即不要在公路、鐵路上閑聊嬉鬧;不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車;不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路、鐵路;不要在公路上打場(chǎng)放牧、損壞公路。不坐超限超載的機(jī)動(dòng)車;不坐無證無牌、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車;不坐非法營運(yùn)的機(jī)動(dòng)車;不坐有故障的機(jī)動(dòng)車;不坐貨車、農(nóng)用車(拖拉機(jī))。教育學(xué)生把交通安全知識(shí)帶進(jìn)社區(qū)、帶進(jìn)農(nóng)村、帶進(jìn)家庭。
3、加強(qiáng)同家長的聯(lián)系,建立安全聯(lián)系卡制度,教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作,對(duì)家長進(jìn)行道路交通安全教育,增強(qiáng)家長的安全意識(shí)和能力。
第3篇 小學(xué)學(xué)校交通安全管理制度
小學(xué)(學(xué)校)交通安全管理制度
一、教育學(xué)生遵守交通信號(hào)及交通標(biāo)志,記住急救電話,遵守交通規(guī)則。
二、落實(shí)騎自行車的安全要求:
1、未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學(xué)生遵守騎車規(guī)則。
三、步行安全。
教育學(xué)生步行要走人行道。橫過車行道,須走人行橫道。不準(zhǔn)穿越人行道、車行道。服從信號(hào)燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊(duì)步行時(shí)要井然有序。不準(zhǔn)在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全,教育學(xué)生做到:
1、不坐機(jī)動(dòng)三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時(shí)不將身體任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車,不帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。
五、校外集體活動(dòng)安全
1、全校性集體外出活動(dòng)和社會(huì)上要求學(xué)生參加的活動(dòng),必須報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)。經(jīng)批準(zhǔn)后要切實(shí)作好師生安全工作。
(1)活動(dòng)前要經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體研究,制定周密計(jì)劃,嚴(yán)密組織,明確帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和帶隊(duì)教師。要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,向?qū)W生指出注意事項(xiàng),教育學(xué)生遵守紀(jì)律,服從指揮。堅(jiān)持安全、就近、徒步的原則。
(2)要事先勘查活動(dòng)地點(diǎn)的基本情況。
(3)活動(dòng)中如需使用交通工具時(shí),應(yīng)由具有運(yùn)輸資質(zhì)的部門承擔(dān),并簽訂有關(guān)安全協(xié)議,車況良好,不得超員運(yùn)載。
(4)不得組織學(xué)生到超容量的場(chǎng)所活動(dòng)。
(5)不得組織學(xué)生參加商業(yè)性慶典、演出等活動(dòng)。
2、班級(jí)組織外出活動(dòng),必須履行報(bào)批制度。
六、按時(shí)放學(xué),排隊(duì)有序離校,按時(shí)回家。
七、離校路較遠(yuǎn)的和惡劣天氣班主任同家長聯(lián)系,要求家長接送學(xué)生。
第4篇 ds中學(xué)交通安全管理制度
第四中學(xué)交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴(yán)格注意交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童,不準(zhǔn)在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔;二輪、側(cè)三輪車摩托車后座不準(zhǔn)附載不滿十二歲的兒童,輕便摩托車不準(zhǔn)載人。
五、學(xué)生必須遵守下列規(guī)定:
1、嚴(yán)禁在校園內(nèi)騎車。
2、學(xué)生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護(hù)欄。
5、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
6、列隊(duì)通行道路時(shí),每行橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn),成年人的隊(duì)列可以緊靠車行道右邊行進(jìn)。列隊(duì)橫過車行道時(shí),須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時(shí)?？梢詴簳r(shí)中斷通過。
六、學(xué)生乘車必須遵守下列規(guī)定:
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機(jī)動(dòng)車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
第5篇 交通安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司交通安全管理工作, 落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,依據(jù)《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》和《北京市實(shí)施〈中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例〉的若干規(guī)定》, 以及國家和北京市有關(guān)交通安全方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策的規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際情況,制定本制度。
第二章 組織管理
第二條 貫徹落實(shí)企業(yè)法人代表或委托代理人責(zé)任制,企業(yè)法人代表或委托代理人代表公司與上級(jí)管理部門簽訂年度《交通安全責(zé)任書》,公司主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實(shí)施工作。
第三條 公司安全委員會(huì)(簡稱“安委會(huì)”)負(fù)責(zé)公司交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,安全管理辦公室(簡稱“安全辦”)負(fù)責(zé)交通安全的具體實(shí)施工作。
第三章 管理職責(zé)
第四條 安全辦關(guān)于交通安全方面的職責(zé):
1、 負(fù)責(zé)交通安全方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作,不斷提高全體員工遵紀(jì)守法意識(shí)和交通安全的自覺性,落實(shí)公司交通安全責(zé)任制。
2、 貫徹執(zhí)行國家和北京市關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī),制訂公司交通安全管理制度,監(jiān)督檢查交通安全管理制度的落實(shí)情況,對(duì)各事業(yè)部和管理部室交通安全情況進(jìn)行日常性監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取糾正或預(yù)防措施,減少或避免交通事故。
3、 每季度定期、節(jié)假日以及重大政治活動(dòng)期間,對(duì)各事業(yè)部和管理部室的交通安全情況及使用的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行安全檢查。通過監(jiān)督檢查,確保各部門使用的機(jī)動(dòng)車輛符合北京市交通安全法律法規(guī)中規(guī)定的上路標(biāo)準(zhǔn)。
4、 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的登記工作和機(jī)動(dòng)車的審驗(yàn)工作。
5、 負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)交通違章和交通事故的處理;協(xié)助交通安全管理部門對(duì)公司員工在社會(huì)道路上交通違章和交通事故的處理。
6、 配合交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會(huì)到公司進(jìn)行的安全監(jiān)督檢查和驗(yàn)收工作以及交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會(huì)組織的其它活動(dòng)。
7、 負(fù)責(zé)公司的“三包一處理”,即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現(xiàn)事故,確保按規(guī)定進(jìn)行及時(shí)處理。
8、 安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況記錄在《機(jī)動(dòng)車檢查記錄臺(tái)帳》上,并由檢查人員和車輛負(fù)責(zé)人簽字,負(fù)責(zé)人拒絕簽字的,檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案,并向安全辦主任及公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
9、 對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的停車位、行車路線進(jìn)行規(guī)劃,并采取必要的安全技術(shù)措施。
第五條 各事業(yè)部及管理部室關(guān)于交通安全方面的職責(zé):
1、 負(fù)責(zé)對(duì)本部門員工進(jìn)行交通安全方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作, 不斷提高本部門員工遵紀(jì)守法意識(shí)和交通安全的自覺性,落實(shí)與公司簽訂的《年度安全目標(biāo)責(zé)任書》的工作和部門交通安全責(zé)任制。
2、 貫徹執(zhí)行國家和北京市關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī),以及公司交通安全管理制度,監(jiān)督檢查部門交通安全情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取糾正和預(yù)防措施,減少和避免交通事故。實(shí)施科研生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作與交通安全管理工作同計(jì)劃、同布置、同落實(shí)、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比的“六同”。
3、 負(fù)責(zé)本部門使用的機(jī)動(dòng)車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。
4、 負(fù)責(zé)本部門的“三包一處理”,即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故,一旦出現(xiàn)事故,積極協(xié)助公司安全辦進(jìn)行事故處理。
5、 配合交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會(huì)以及公司組織的安全監(jiān)督檢查和其它交通安全活動(dòng)。
第四章 宣傳和教育
第六條 安委會(huì)每季度定期召開工作例會(huì),分析公司安全形勢(shì)、學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)文件精神,針對(duì)問題制定改進(jìn)措施并予以落實(shí)。
第七條 安委會(huì)成員應(yīng)利用公司黨、政、工、團(tuán)系統(tǒng)的各種會(huì)議對(duì)干部和員工進(jìn)行安全教育,及時(shí)通報(bào)公司安全情況,并按安委會(huì)的要求布置落實(shí)安全工作。
第八條 安全辦應(yīng)利用公司計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)、通訊、黑板報(bào)、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段,開展經(jīng)常性的交通法規(guī)、交通安全的宣傳教育活動(dòng)。
第九條 公司領(lǐng)導(dǎo)、各事業(yè)部與管理部室經(jīng)理應(yīng)充分重視交通安全工作,按照安全辦的要求落實(shí)對(duì)員工的交通安全教育,帶領(lǐng)員工自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī),以及公司安全方面的有關(guān)制度,組織員工開展交通法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高員工安全意識(shí)和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。
第十條 機(jī)動(dòng)車駕駛員學(xué)習(xí)的規(guī)定:各事業(yè)部及管理部室的員工駕駛車輛的,公司規(guī)定每周應(yīng)保持不低于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間(含業(yè)余時(shí)間)。學(xué)習(xí)方式以自學(xué)為主,必要時(shí)由公司安全辦統(tǒng)一安排。
第五章 相關(guān)規(guī)定
第十一條 機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定
1、 安全辦應(yīng)對(duì)公司機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)備案,新購車輛應(yīng)有安全辦簽字,以便備案管理。
2、 為保證交通安全和車輛狀況的完好,公司實(shí)行“定人定車”制。當(dāng)“定人定車”為兩人(含)以上定同一機(jī)動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)由部門經(jīng)理指定一名車長,實(shí)施車長責(zé)任制。
3、 公司實(shí)行機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕制度,《準(zhǔn)駕證》由安全辦根據(jù)公司現(xiàn)有車輛使用情況和工作需要予以核發(fā)。禁止無公司《準(zhǔn)駕證》駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛。
4、 準(zhǔn)駕公司機(jī)動(dòng)車輛的人員應(yīng)與安委會(huì)簽定《交通安全責(zé)任書》, 并服從公司安全辦的管理。
5、 物業(yè)事業(yè)部公務(wù)用車和其他各事業(yè)部及管理部室配備的生產(chǎn)經(jīng)營用車應(yīng)建立行駛記錄,以實(shí)現(xiàn)對(duì)責(zé)任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責(zé)任不落實(shí)等原因造成責(zé)任處罰難以追溯的,責(zé)任處罰由車長或部門經(jīng)理承擔(dān)。
6、 物業(yè)事業(yè)部公務(wù)用車執(zhí)行《公用車輛使用規(guī)定》。
7、 準(zhǔn)駕公司車輛的人員應(yīng)愛護(hù)車輛,并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)。安全辦每季度定期進(jìn)行車輛安全性能及交通安全制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查,預(yù)防事故發(fā)生。
8、 機(jī)動(dòng)車出長途(1000公里以上)或到山區(qū)危險(xiǎn)地帶的,原則上規(guī)定應(yīng)配備兩名司機(jī)同行并指定一人負(fù)責(zé),避免疲勞駕駛,防止發(fā)生事故。
9、 使用公司機(jī)動(dòng)車輛的各事業(yè)部和管理部室,應(yīng)堅(jiān)持公車公用的原則,未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴(yán)禁將公司機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)借他人或外單位使用。
10、 公司所屬機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由準(zhǔn)駕人員或車長妥善保管使用,由于保管或使用不當(dāng)發(fā)生丟失或損壞等責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失的,按公司《設(shè)備管理辦法》中的有關(guān)條款處理。
11、 準(zhǔn)駕公司車輛人員嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。
12、 機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生重大、特大交通事故,當(dāng)事人或部門經(jīng)理應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向公司安全辦報(bào)告,安全辦接到報(bào)告后應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào),并代表公司與交管部門接洽,配合交管部門對(duì)事故的處理。
第十二條 機(jī)動(dòng)車院區(qū)內(nèi)行車、停車的規(guī)定
1、 公司所屬機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機(jī)動(dòng)車車證》,以便實(shí)施門衛(wèi)管理。
2、 在院區(qū)內(nèi)租房單位的機(jī)動(dòng)車輛,因經(jīng)營和工作需要需經(jīng)常在院區(qū)內(nèi)停放通行的,應(yīng)到公司安全辦登記備案,并辦理公司《機(jī)動(dòng)車車證》。辦理車證應(yīng)交押金100元,車證制作工本費(fèi)20元。
3、 到院區(qū)內(nèi)臨時(shí)辦事的外部機(jī)動(dòng)車輛的停放和通行,按公司《治安防范管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、 與公司或租戶生產(chǎn)經(jīng)營工作無關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛原則上規(guī)定不得在院區(qū)內(nèi)通行和停放。
5、 公司員工和各租戶員工的私人機(jī)動(dòng)車輛因工作需要在院區(qū)內(nèi)需經(jīng)常停放和通行的,應(yīng)到公司安全辦登記備案,并辦理公司《機(jī)動(dòng)車車證》。辦理車證應(yīng)交押金100元,車證制作工本費(fèi)20元。工作之余禁止在院區(qū)內(nèi)存放過夜。
6、 停車時(shí)應(yīng)在停車位內(nèi)停放,服從保安人員的安排,保持道路的暢通。如在院區(qū)內(nèi)發(fā)生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失,安全辦主管人員應(yīng)妥善處理或及時(shí)報(bào)案,減少和避免院區(qū)內(nèi)交通事故的發(fā)生。
7、 逐步實(shí)行院區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)制度,具體辦法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另見公司《停車收費(fèi)管理辦法》。
8、 在院區(qū)內(nèi)行駛車輛,應(yīng)按交通標(biāo)識(shí)規(guī)定行駛,在設(shè)置反光鏡處應(yīng)看鏡行駛。
第十三條 非機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定
1、 非機(jī)動(dòng)車輛包括自行車、三輪車。
2、 執(zhí)行北京市制定的《行人交通行為規(guī)范》和《騎車人交通行為規(guī)范》,維護(hù)社會(huì)公共秩序。
3、 因工作需要在院區(qū)內(nèi)需騎車的,應(yīng)注意行車安全。確保在院區(qū)內(nèi)不發(fā)生交通違章行為和事故。
4、 院區(qū)內(nèi)停放非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)存入車棚,不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產(chǎn)區(qū)域禁止存放非機(jī)動(dòng)車輛。
第六章 獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任處罰
第十四條 公司設(shè)立綜合安全獎(jiǎng),對(duì)認(rèn)真執(zhí)行國家和北京市安全方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策,以及公司有關(guān)安全方面的管理制度,無安全責(zé)任事故發(fā)生,無交通違章扣罰分?jǐn)?shù)的有關(guān)部門和準(zhǔn)駕人員,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第十五條 公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),因玩忽職守或?yàn)^職給公司造成嚴(yán)重影響和后果的,應(yīng)由董事會(huì)或總經(jīng)理辦公會(huì)做出對(duì)當(dāng)事人的行政處罰,直至追究其法律責(zé)任。
第十六條 公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全體員工違反本制度相關(guān)規(guī)定,應(yīng)視情節(jié)輕重給以批評(píng)教育、行政處分直至追究法律責(zé)任。
第十七條 無《準(zhǔn)駕證》駕駛公司車輛的,應(yīng)對(duì)當(dāng)事人和“定人定車”制中規(guī)定的責(zé)任人處以100元罰款;部門經(jīng)理承擔(dān)管理責(zé)任,處以200元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)月工資中扣除。
第十八條 院區(qū)內(nèi)禁止練習(xí)機(jī)動(dòng)車輛,違反本規(guī)定的,對(duì)當(dāng)事人或“定人定車”制中規(guī)定的責(zé)任人處以200元罰款。造成經(jīng)濟(jì)損失的,除賠償直接損失外,視情節(jié)輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)月工資中扣除。
第十九條 交管局給公司下達(dá)的違章控制指標(biāo)為公司機(jī)動(dòng)車輛總數(shù)的30%(每季),當(dāng)公司接到《單位機(jī)動(dòng)車違章超標(biāo)處罰通知書》后,其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員并根據(jù)《車輛行駛記錄》進(jìn)行責(zé)任追溯,由責(zé)任人共同分擔(dān)。安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰,安全辦主管人員負(fù)責(zé)向相關(guān)部門繳納。
第二十條 當(dāng)出現(xiàn)非司機(jī)開車、酒后駕車等嚴(yán)重違章行為,公司接到通知書后,視情節(jié)輕重對(duì)當(dāng)事人或有關(guān)責(zé)任人處以200--500元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)事人或責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。造成的經(jīng)濟(jì)損失,原則上應(yīng)由當(dāng)事人或責(zé)任人承擔(dān)。
第二十一條 駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生一般性交通事故,負(fù)同等以上責(zé)任的,公司接到通知書后,視情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任人處以200~1000元罰款;屬公司駕駛?cè)藛T責(zé)任的,對(duì)當(dāng)事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數(shù)額予以罰款。并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。
第二十二條 當(dāng)駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生重大、特大交通事故時(shí),應(yīng)由事故部門在24小時(shí)內(nèi)向公司書面報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要經(jīng)過和現(xiàn)場(chǎng)情況,并按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關(guān)規(guī)定處理,由于交通事故引起的工傷,按公司《工傷保險(xiǎn)制度實(shí)施方案》的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二十三條 當(dāng)接到交管部門的《違章通知書》 (含非機(jī)動(dòng)車、行人), 除實(shí)施上述處罰外,安全辦應(yīng)在公司內(nèi)部予以通告。
第二十四條 未按院區(qū)交通標(biāo)識(shí)規(guī)定行車或停車的,對(duì)責(zé)任人處以5—10元罰款。發(fā)生事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任人承擔(dān),并視情節(jié)輕重,對(duì)責(zé)任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。
第二十五條 未達(dá)上路標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時(shí)修理,逾期未修理的,對(duì)責(zé)任人處以200—500元罰款,由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除。
第二十六條 非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)存入車棚,停車落鎖。對(duì)員工違反規(guī)定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的,每查出一輛,對(duì)部門經(jīng)理和當(dāng)事人分別處以50元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)事人工資中扣除。
第七章 附則
第二十七條 本制度由安全辦負(fù)責(zé)解釋。
第二十八條 本制度自發(fā)布之日起實(shí)施。
第6篇 學(xué)校交通安全管理制度-范文
篇一:學(xué)校交通安全管理制度
為進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校交通安全工作職責(zé),真正把學(xué)校交通安全工作落到實(shí)處,確保師生人身安全,杜絕交通事故發(fā)生,根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況制定以下制度:
一、安全目標(biāo)
我校地理位置比較偏僻,交通主要靠拖拉機(jī)、農(nóng)用車、三輪車等一些無載人資格的車輛,這存在著一定的安全隱患。為此學(xué)校高度重視交通安全工作,認(rèn)真搞好宣傳教育,組織學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)交通安全工作的法規(guī)和政策,對(duì)師生員工實(shí)施經(jīng)常性的安全教育,防止交通事故的發(fā)生,保障師生生命安全,切實(shí)把學(xué)校交通安全工作提到重要議事議程。
二、安全職責(zé)
(一)組織領(lǐng)導(dǎo):學(xué)校交通安全管理由學(xué)校負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、政教主任具體負(fù)責(zé)。學(xué)校將經(jīng)常研究交通安全工作中存在的問題,每學(xué)期組織全校師生開展交通安全知識(shí)講座、交通安全知識(shí)競(jìng)賽、交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)等活動(dòng)。
(二)安全管理與教育
1、教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則,了解交通信號(hào)、交通標(biāo)志等交通常識(shí),記住急救電話。
2、教育學(xué)生不準(zhǔn)在道路上騎“英雄車”、不準(zhǔn)坐三輪車和推拉人力車。
3、教育學(xué)生步行要走人行道,服從信號(hào)和交警指揮,不在道路上玩耍、游戲,列隊(duì)步行要井然有序。要特別重視學(xué)生回家、返校交通安全。
4、教育師生不乘坐“三無車輛”(無載人資格、無駕駛證、無牌照)。
5、學(xué)校組織校外集體活動(dòng)時(shí),必須制定周密計(jì)劃,嚴(yán)密組織,明確帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和帶隊(duì)教師,經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體落實(shí)研究,報(bào)教育局批準(zhǔn)。
6、校外活動(dòng)如需要交通工具,必須符合安全要求,車輛狀況良好,不得超員運(yùn)載,嚴(yán)禁使用“三無車輛”(無載人資格、無駕駛證、無牌照)運(yùn)送學(xué)生。
7、嚴(yán)禁組織學(xué)生外出參加商業(yè)性慶典、演出活動(dòng)。
8、班主任作為學(xué)生安全工作的第一責(zé)任人,每逢放學(xué)、放假前要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
9、政教處每周升旗儀式和周五早上集合時(shí)必須強(qiáng)調(diào)交通安全。嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無車輛”往返學(xué)校。
10、值周教師每周必須做好學(xué)生往返學(xué)校的接送工作,杜絕學(xué)生乘坐“三無車輛”而發(fā)生安全事故。
篇二:學(xué)校交通安全工作制度
1、建立學(xué)校交通安全工作立體化網(wǎng)絡(luò)
班主任負(fù)責(zé)具體內(nèi)容的教育與指導(dǎo);值周教師負(fù)責(zé)檢查和評(píng)比強(qiáng)化;學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督。
2、 加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育
重點(diǎn)加強(qiáng)教育的內(nèi)容有:
一是進(jìn)行交通常識(shí)教育。如右側(cè)通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識(shí)別交通信號(hào)和遵守交通規(guī)則等。
二是進(jìn)行日常的交通行為強(qiáng)化,重點(diǎn)加強(qiáng)上學(xué)、中午和放學(xué)的交通遵守狀況的監(jiān)控。加大學(xué)生交通安全行為監(jiān)督力度,學(xué)生通勤車必須有教師押車,確保學(xué)生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學(xué)時(shí),學(xué)生排隊(duì)下校,班主任必須送學(xué)生過馬路;早晨和中午有值周教師看護(hù)學(xué)生過馬路。
3、學(xué)校繼續(xù)常規(guī)性的交通安全教育。利用學(xué)生周會(huì)、班會(huì)等進(jìn)行專門的教育
4、交通事故應(yīng)急工作
學(xué)生在校內(nèi)或?qū)W校附近發(fā)生交通事故,立即啟動(dòng)兩個(gè)應(yīng)急程序: 救護(hù)程序――在發(fā)現(xiàn)事故的第一時(shí)間,任何人有責(zé)任進(jìn)行救護(hù),等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進(jìn)行教師的救護(hù)工作培訓(xùn)。
報(bào)警程序――在發(fā)現(xiàn)事故的第一時(shí)間,任何人有責(zé)任撥打報(bào)警電話(110)和急救電話(120),明確告知事故的具體地點(diǎn)。學(xué)校提前對(duì)教師、學(xué)生及值班人員進(jìn)行有關(guān)報(bào)警、急救、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、留住肇事人等常識(shí)的教育。并及時(shí)報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或老師。
5、安全事故責(zé)任追究
發(fā)生安全事故,學(xué)校將根據(jù)事故的具體情況追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
篇三:學(xué)校交通安全管理制度
切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要?jiǎng)訂T學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,班主任老師、科任老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要?jiǎng)訂T全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生員工的安全意識(shí)。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識(shí),提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
3、學(xué)校要堅(jiān)持對(duì)學(xué)生交通安全意識(shí)的培養(yǎng),要反復(fù)宣傳交通安全知識(shí),宣傳交通規(guī)則,養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣,要采用多種方法和生動(dòng)活潑的形式教會(huì)學(xué)生識(shí)別交通指揮信號(hào)。
4、學(xué)校要對(duì)使用不同交通工具上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生,分別進(jìn)行交通安全教育。對(duì)乘坐三輪車的學(xué)生的教育:家長接送等車停穩(wěn)以后才能上、下車;乘車時(shí),頭、手或身體的任何部位不能伸出車外,不能向車外扔?xùn)|西。 對(duì)騎自行車學(xué)生的教育:要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,只能在非機(jī)動(dòng)車車道上騎車,不要幾個(gè)人并排騎行;自行車不準(zhǔn)搭人。
5、對(duì)步行的學(xué)生,要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時(shí)的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊(duì),設(shè)立路隊(duì)長,互相幫助、互相照應(yīng)。 學(xué)校、班級(jí)應(yīng)重點(diǎn)留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生,及時(shí)和他們的家庭取得聯(lián)系,確保一旦出現(xiàn)異常情況,能夠馬上了解原因,采取對(duì)策。
6、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌;要規(guī)范校內(nèi)機(jī)動(dòng)車的停放地點(diǎn),規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度;要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意,不能在校園內(nèi)行駛。
篇四:學(xué)校交通安全管理制度
切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要?jiǎng)訂T學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,班主任老師任課老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要?jiǎng)訂T全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生員工的安全意識(shí)。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識(shí),提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
3、學(xué)校要堅(jiān)持對(duì)學(xué)生交通安全意識(shí)的培養(yǎng),要反復(fù)宣傳交通安全知識(shí),宣傳交通規(guī)則,養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣,要采用多種方法和生動(dòng)活潑的形式教會(huì)學(xué)生識(shí)別交通指揮信號(hào)。
4、學(xué)校要對(duì)使用不同交通工具上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生,分別進(jìn)行交通安全教育。12歲以下的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車,電動(dòng)車等交通工具。對(duì)乘車的學(xué)生的教育:不搶上、不搶下;等車停穩(wěn)以后才能上、下車;上、下車時(shí)不能使用跳躍動(dòng)作;要小心不被車門掛住衣服或書包;乘車時(shí),頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外,不能向車窗外扔?xùn)|西。
5、對(duì)步行的學(xué)生,要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時(shí)的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊(duì),互相幫助、互相照應(yīng)。 學(xué)校、班級(jí)應(yīng)重點(diǎn)留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生,及時(shí)和他們的家庭取得聯(lián)系,確保一旦出現(xiàn)異常情況,能夠馬上了解原因,采取對(duì)策。
6、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不
能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意,不能在校園內(nèi)行駛。
篇五:學(xué)校交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、堅(jiān)持不懈地對(duì)學(xué)生進(jìn)行道路交通安全知識(shí)的教育,讓每一個(gè)學(xué)生從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴(yán)格注意交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,服從交通指揮。
五、行走時(shí)要專心,注意周邊情況,不要東張西望,不準(zhǔn)勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲,不邊走路邊看書報(bào)或做其他事情。
六、步行時(shí),在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時(shí),從人行橫道線內(nèi)通過。
七、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時(shí)再通過,并且要靠安全一側(cè)。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。特別是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可擋住視線,如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線,以免造成交通事故。
九 、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準(zhǔn)搭乘“三無”車輛、非客運(yùn)車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”,更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機(jī)等車輛。學(xué)校門衛(wèi)、值班教師負(fù)責(zé)學(xué)校校門口的交通秩序
十、建立健全“家校聯(lián)系”制度,學(xué)生未按時(shí)到學(xué)校上課,班主任教師要在第一時(shí)間與家長取得聯(lián)系,并及時(shí)報(bào)告學(xué)校;學(xué)生未按時(shí)返家,家長要及時(shí)報(bào)告學(xué)生的班主任教師,避免意外傷害。
十一 、教職工必須依法駕駛和擁有機(jī)動(dòng)車輛,按時(shí)到學(xué)校和公安部門登記,不得非法從事營運(yùn)活動(dòng),規(guī)范停放車輛。
十二、學(xué)校集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生,因工作和學(xué)習(xí)確需集體使用客運(yùn)車輛,必須經(jīng)學(xué)校校長批準(zhǔn)并報(bào)縣教育局備案后,方可組織教職工或?qū)W生搭乘安全可靠的校車。
十三 、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故,任何人都有立即報(bào)告和報(bào)警求助的義務(wù),所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責(zé)任。
第7篇 發(fā)電廠交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程
-us>7.5無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛的考核
4.7.5.1職工無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛的,每次扣1一2個(gè)月月獎(jiǎng)。
4.7.5.2未經(jīng)批準(zhǔn)擅自將公司的機(jī)動(dòng)車輛借給公司外人員駕駛的,每次扣責(zé)任人1一2個(gè)月月獎(jiǎng)。
4.7.5.3駕駛員私自將機(jī)動(dòng)車輛交無準(zhǔn)駕證人員駕駛的,每次扣2一4個(gè)月月獎(jiǎng)金。
4.7.5.4領(lǐng)導(dǎo)指派無準(zhǔn)駕證人員駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛的,每次扣2一4個(gè)月月獎(jiǎng)金。
4.7.5.5無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛,發(fā)生交通事故,按出私車標(biāo)準(zhǔn)處罰,經(jīng)濟(jì)扣罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故等級(jí)向上升一級(jí)處理。
4.8交通安全是安全生產(chǎn)的重要組成部分,各級(jí)交通安全責(zé)任人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通安全的管理,嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行,對(duì)事故不得隱瞞和弄虛作假。公司職工對(duì)違反本標(biāo)準(zhǔn)的行為有權(quán)制止和報(bào)告。
5檢查與考核
5.1本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況由公司交通安全委員會(huì)和總經(jīng)理工作部組織檢查與考核。
5.2按《浙江長興發(fā)電有限責(zé)任公司考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查與考核。
第8篇 施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理程序
1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有車輛及人員,必須服從交通安全管理人員的檢查和管理,如在檢查和管理過程中有異議,可通過監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
2交通管理人員要嚴(yán)格按照本辦法秉公辦事,安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室對(duì)交通管理人員的工作情況進(jìn)行定期考核。
3對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行通行證管理(通行證分長期、臨時(shí)兩種)。
4長期車輛通行證的辦理:
(1)必須是現(xiàn)場(chǎng)各施工單位所屬的機(jī)動(dòng)車輛;
(2)由施工單位提出申請(qǐng)(填報(bào)申請(qǐng)表,附機(jī)動(dòng)車輛行駛證、司機(jī)駕駛證復(fù)印件),監(jiān)理單位審核,到現(xiàn)場(chǎng)交通管理部門辦理;
(3)每辦理一個(gè)長期車輛通行證需交納安全保證金500元,車輛退場(chǎng)時(shí)交回通行證,領(lǐng)回安全保證金。
5 臨時(shí)車輛通行證的辦理:
(1)入場(chǎng)活動(dòng)不足七天的機(jī)動(dòng)車輛,可在入場(chǎng)前到現(xiàn)場(chǎng)交通管理部門辦理臨時(shí)車輛通行證;
(2)駕駛員進(jìn)行登記后,交納安全保證金200元,領(lǐng)取臨時(shí)車輛通行證;
(3)車輛退場(chǎng)時(shí),駕駛員交回臨時(shí)車輛通行證,領(lǐng)回安全保證金。
6 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員,必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和“建設(shè)工程安全管理制度”,自覺接受交通管理人員檢查和指揮。
7進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)經(jīng)國家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格,各種證照齊全,外觀整潔,裝備完好。
8現(xiàn)場(chǎng)車速限制:
(1)各種車輛出入現(xiàn)場(chǎng)大門時(shí),時(shí)速不得超過5公里,騎自行車人員應(yīng)下車推行。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)動(dòng)車輛時(shí)速一般不得超過30公里,大型機(jī)動(dòng)車輛時(shí)速一般不得超過20公里,專用機(jī)動(dòng)車輛載貨時(shí),時(shí)速不得超過5公里。
9現(xiàn)場(chǎng)的道路需要截?cái)鄷r(shí),必須事先提出申請(qǐng),經(jīng)過監(jiān)理部(負(fù)責(zé)總平面管理)審批。截?cái)嗵幰忻黠@的標(biāo)識(shí),夜間要有信號(hào)燈等安全措施,完工后要及時(shí)修復(fù)。
10建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)道路情況設(shè)置交通標(biāo)志。
11各施工單位要加強(qiáng)車輛管理,對(duì)雇傭的車輛要經(jīng)常進(jìn)行檢查,不合格的要及時(shí)清退。
12 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員,必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),并持證上崗。
第9篇 機(jī)械車輛交通安全管理措施
1 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須做到機(jī)容機(jī)貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護(hù)裝置齊全,起重機(jī)必須經(jīng)正式檢驗(yàn)站檢驗(yàn)合格并懸掛安全準(zhǔn)用證;否則,不得進(jìn)場(chǎng)使用。
2 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械使用隊(duì)伍,應(yīng)具備使用、維修保養(yǎng)和缺陷整改的相應(yīng)能力。
3施工承包商應(yīng)明確專門機(jī)構(gòu)或人員,負(fù)責(zé)機(jī)械、車輛交通安全管理,落實(shí)安全責(zé)任,做好機(jī)械、車輛交通安全管理工作。
4機(jī)動(dòng)車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)、生活區(qū)必須限速行駛;嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁酒后駕車;線路施工必須把防止交通事故作為重大風(fēng)險(xiǎn)加以控制,特別要嚴(yán)格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂租車合同,明確雙方職責(zé);嚴(yán)禁客貨混裝;嚴(yán)禁使用農(nóng)用車、拖拉機(jī)作載人工具。
第10篇 施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理措施
為提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的交通安全意識(shí),強(qiáng)化交通安全管理,杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生,減少一般交通事故,提高各類機(jī)動(dòng)車輛的完好率、使用率,更好的保障施工生產(chǎn),結(jié)合我單位及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,特制定本制度。
1. 項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況設(shè)置禁止車輛停放標(biāo)記。
2. 對(duì)破路施工和跨越道路拉設(shè)繩、電纜,應(yīng)報(bào)公司和監(jiān)理、總包單位批準(zhǔn),并設(shè)有明顯的標(biāo)記,夜間還應(yīng)設(shè)紅燈。對(duì)施工場(chǎng)地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應(yīng)設(shè)置臨時(shí)交通指揮。
3. 嚴(yán)禁在道路上堆放材料、設(shè)備,禁止在路面上進(jìn)行阻礙交通的作業(yè),如確應(yīng)施工需要臨時(shí)占用路面或破土施工時(shí),必須報(bào)公司和監(jiān)理、總包單位批準(zhǔn)后方可占用。
4. 道路兩旁堆放的設(shè)備材料要距離道路2m 以上,跨越道路拉設(shè)鋼絲繩或架設(shè)電纜時(shí)高度不得低于7m。
5. 施工用的機(jī)動(dòng)車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進(jìn)廠應(yīng)嚴(yán)格檢查,并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審,除發(fā)給的年審證外,還應(yīng)持有經(jīng)公司安全部門考核的司機(jī)上崗證,司機(jī)必須持“三證”上崗。
6. 運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)物品(氧氣、乙炔氣)的機(jī)動(dòng)車輛,還需持省市安全部門簽發(fā)的危險(xiǎn)物品專用運(yùn)輸證。
7. 項(xiàng)目工地內(nèi)各種機(jī)動(dòng)車輛限速行駛
1) 機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出裝置大門及轉(zhuǎn)彎處為5km/h,直線行10-15km/h。
2) 運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車和進(jìn)出裝置的機(jī)動(dòng)車,其排氣管應(yīng)裝阻火器,裝危險(xiǎn)物品的車輛還必須掛“危險(xiǎn)品”標(biāo)志牌。行車過程中,保持安全車速和保持一定的車距,嚴(yán)禁超車、超速、強(qiáng)行會(huì)車。
8. 機(jī)動(dòng)車輛載貨規(guī)定:
1) 不準(zhǔn)超過駕駛證上核定的載貨量。
2) 散裝及粉狀或滴漏的物品,不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外,必須用帆布等封蓋嚴(yán)密。
3) 貨車不準(zhǔn)人、貨混裝,除駕駛室內(nèi)可以按額定人員定座外,其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準(zhǔn)載人。
9. 施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及機(jī)械設(shè)備附近不準(zhǔn)停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點(diǎn)停放。
10. 吊車在吊裝作業(yè)時(shí),360 度旋轉(zhuǎn)區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。
11. 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。
12. 機(jī)動(dòng)車進(jìn)出本市,必須辦理長途車會(huì)簽制度,由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。
13、為提高機(jī)動(dòng)車輛安全生產(chǎn)管理,確保現(xiàn)場(chǎng)交通安全,對(duì)施工項(xiàng)目部及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。對(duì)全年安全無事故的項(xiàng)目部及駕駛?cè)藛T給予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生事故的項(xiàng)目部及駕駛?cè)藛T除承擔(dān)事故賠嘗責(zé)任外還要給予經(jīng)濟(jì)上的處罰,造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機(jī)關(guān)處理并強(qiáng)制解聘駕駛?cè)藛T等。
第11篇 石油銷售交通安全管理辦法
石油銷售公司交通安全管理辦法
第一章 總則
第一條為了加強(qiáng)石油銷售公司(以下簡稱hb公司或公司)企業(yè)交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故,依據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)以及產(chǎn)品經(jīng)銷公司安全管理規(guī)定等規(guī)章制度,制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司機(jī)關(guān)各部門。
第三條交通安全堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的基本方針,遵循誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,逐級(jí)落實(shí)交通安全責(zé)任制,確保交通安全。
第四條公司應(yīng)將交通安全工作納入安全生產(chǎn)總體工作之中。
第五條本辦法所稱駕駛員,是指公司中持有中華人民共和國國機(jī)動(dòng)車輛有效駕駛證件,駕駛本企業(yè)所管理車輛的從業(yè)人員。
第六條本辦法所稱車輛,是指公司所有的各種機(jī)動(dòng)車輛。
第七條本辦法所稱道路,是《中華人民共和國國道路交通安全法》規(guī)定的道路和廠區(qū),生活區(qū)等供車輛,行人通行的公司內(nèi)部道路。
第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第八條公司綜合辦公室為交通安全歸口管理部門,交通安全管理的職責(zé)是:
(一)組織落實(shí)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法律、法規(guī)和上級(jí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求,制定交通安全管理規(guī)章制度,落實(shí)交通安全責(zé)任制,并組織落實(shí);
(二)制定交通安全工作計(jì)劃,并組織實(shí)施;
(三)負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的交通安全宣傳教育;
(四)負(fù)責(zé)組織內(nèi)部交通安全檢查,對(duì)事故隱患和交通違章行為按規(guī)定及時(shí)處理;
(五)負(fù)責(zé)公司車輛保險(xiǎn)管理工作;
(六)對(duì)公司車輛發(fā)生的交通事故進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查,提出處理意見,建立交通事故檔案,并負(fù)責(zé)交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告;
(七)定期向主管領(lǐng)導(dǎo)提交安全生產(chǎn)責(zé)任制述職報(bào)告,匯報(bào)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況和建議,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作。
第九條公司交通安全管理機(jī)構(gòu)(人員)的主要職責(zé):
(一)貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)交通安全的法律法規(guī),制度及標(biāo)準(zhǔn);
(二)制定公司交通安全宣傳和教育培訓(xùn)計(jì)劃,并負(fù)責(zé)實(shí)施;
(三)負(fù)責(zé)公司職業(yè),非職業(yè)以及聘用駕駛員的安全管理;
(四)負(fù)責(zé)公司所屬和租賃車輛的交通安全管理;
(五)負(fù)責(zé)公司車輛保險(xiǎn)管理工作;
(六)組織運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理工作,并抓好落實(shí);
(七)組織內(nèi)部交通安全檢查;
(八)對(duì)公司車輛發(fā)生的交通事故進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查處理,建立交通事故檔案,并負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
第三章 教育培訓(xùn)
第十條公司應(yīng)加強(qiáng)交通安全管理,對(duì)員工進(jìn)行交通安全教育,認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施道路交通安全法規(guī)。
第十一條公司應(yīng)對(duì)駕駛員及相關(guān)人員定期進(jìn)行交通安全培訓(xùn),對(duì)違章駕駛員舉辦專項(xiàng)交通安全學(xué)習(xí)班。
第十二條交通安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(一)有關(guān)交通安全法律法規(guī)、規(guī)定等;
(二)交通安全常識(shí);
(三)交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí);
(四)安全駕駛技術(shù);
(五)車輛機(jī)械常識(shí);
(六)職業(yè)道德教育;
(七)交通事故案例;
(八)其它交通安全內(nèi)容。
第四章 車隊(duì)管理
第十三條車隊(duì)安全管理的主要職責(zé)是:
(一)全面落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和要求;
(二)建立、完善、落實(shí)安全生產(chǎn)管理辦法;
(三)制定交通安全工作目標(biāo)、計(jì)劃、措施并組織實(shí)施;
(四)開展對(duì)駕駛員動(dòng)態(tài)分析和日常安全教育培訓(xùn)活動(dòng);
(五)加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)持車輛回場(chǎng)檢驗(yàn)制度;
(六)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)施車隊(duì)hse兩書一表。
第十四條車隊(duì)?wèi)?yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,主要內(nèi)容包括:
(一)安全教育;
(二)安全獎(jiǎng)懲;
(三)駕駛員管理;
(四)車輛維修保養(yǎng);
(五)車隊(duì)安全會(huì)議;
(六)安全檢查;
(七)車輛調(diào)度;
(八)節(jié)假日三交一封。
第十五條車隊(duì)?wèi)?yīng)定期召開安全會(huì)議。
第十六條車隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)定建立基層安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳,駕駛員動(dòng)態(tài)分析臺(tái)帳,安全行駛檔案,事故內(nèi)部調(diào)查分析及處理檔案和車輛安全技術(shù)檔案等資料。
第五章 駕駛員管理
第十七條公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職業(yè)駕駛員和非職業(yè)駕駛員管理。
職業(yè)駕駛員指以駕駛車輛為全部或主要職業(yè)的人員;非職業(yè)駕駛員指企業(yè)其它崗位從業(yè)人員因工作需要,駕駛本公司車輛的人員。
第十八條公司應(yīng)對(duì)駕駛員建立完整的安全行車檔案,主要內(nèi)容包括:安全行駛公里數(shù)、培訓(xùn)考核、違章積分記錄以及安全獎(jiǎng)懲等。
第十九條車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行分類管理,對(duì)駕駛客運(yùn)車輛,危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛,特種車輛實(shí)施重點(diǎn)管理。
第二十條對(duì)非建制車隊(duì),零散車輛的駕駛員應(yīng)相對(duì)集中,指派專人負(fù)責(zé)安全管理。
第二十一條公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛,危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛,特種車輛駕駛員的錄用、考核、使用和管理。
第二十二條駕駛員執(zhí)行任務(wù)時(shí),應(yīng)持有派車單位派車人員簽發(fā)的路(運(yùn))單,并按規(guī)定行駛。
第二十三條公司應(yīng)實(shí)行長途行車審批和派車安全交待制度,派車人員應(yīng)根據(jù)天氣、路況和行車條件對(duì)執(zhí)行任務(wù)的駕駛員進(jìn)行安全教育。長途派車單上應(yīng)注明行駛路段的主要交通危害和預(yù)防措施。
第二十四條應(yīng)禁止駕駛員疲勞駕車。駕駛員連續(xù)長途駕車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息,休息時(shí)間不得少于20分鐘;每日駕車行駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí),因工作需要,確需超過行駛8小時(shí)時(shí),應(yīng)配備2名駕駛員輪換駕駛。
第二十五條嚴(yán)禁強(qiáng)令駕駛員違章行車。遇有下列情況,駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛:
(一)裝載物品不符合裝載規(guī)定;
(二)車輛存在嚴(yán)重故障隱患;
(三)工作疲勞,身體不適或正在患妨礙安全駕駛的疾病;
(四)其他有礙安全駕駛情況。
第二十六條公司從外部聘用車輛駕駛員,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求,公司應(yīng)對(duì)擬聘用車輛駕駛員做下列審查:
(一)駕駛員的有效居民身份證;
(二)公安機(jī)關(guān)交通部門核發(fā)的有效機(jī)動(dòng)車駕駛證,駕齡3年以上;
(三)年齡在50周歲以下;
(四)當(dāng)年縣級(jí)以上醫(yī)院出具的體檢合格證明。
第二十七條聘用單位與聘用駕駛員應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議,明確各方的安全責(zé)任、教育責(zé)任、管理責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、違約責(zé)任及權(quán)利和義務(wù)等事項(xiàng)。
第二十八條聘用單位應(yīng)為聘用駕駛員投保駕駛員人身意外保險(xiǎn)。
第六章 車輛管理
第二十九條公司車輛必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件。對(duì)于長途載客汽車和載運(yùn)爆炸物品,易燃易爆化學(xué)物品,劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的車輛,以及國家規(guī)定的其它車輛,應(yīng)當(dāng)安裝使用行駛記錄儀。
第三十條公司應(yīng)建立完整的車輛技術(shù)檔案,主要內(nèi)容包括:車輛狀況,歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時(shí)間、內(nèi)容、更換零部件記錄,車輛損壞及修復(fù)情況。
第三十一條公司應(yīng)按規(guī)定為車輛辦理保險(xiǎn),車輛保險(xiǎn)辦理和理賠工作由車輛管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
第三十二條公司應(yīng)建立車輛維護(hù)保養(yǎng)和檢查制度,對(duì)車輛定期進(jìn)行檢查,凡不符合安全行駛條件的不得運(yùn)行。
第三十三條公司分散車輛應(yīng)相對(duì)集中管理,委托具有資質(zhì)的車輛維修單位進(jìn)行回場(chǎng)檢查和定期維修保養(yǎng)。
第三十四條駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前,行車中,收車后的三檢制,對(duì)車輛各部件和裝載物品進(jìn)行檢查。
第三十五條節(jié)假日期間,對(duì)非生產(chǎn)運(yùn)行車輛和非值班車輛實(shí)行定點(diǎn)封存管理。
第三十六條拉運(yùn)易燃等危險(xiǎn)物品的車輛的駕駛員,押運(yùn)員,以及車輛的裝載,行駛,停放等必須符合國家有關(guān)的規(guī)定。
第三十七條車輛進(jìn)入生產(chǎn)廠(場(chǎng))區(qū)以及有防火防爆要求的道路,必須符合防火防爆等規(guī)定。
第三十八條公司從外部租賃車輛的行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、保險(xiǎn)費(fèi)憑證等必須齊全有效,按照誰租賃,誰負(fù)責(zé),誰使用,誰管理的原則,依法簽訂租賃合同,并加強(qiáng)交通安全管理。
第三十九條公司處置車輛時(shí)應(yīng)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),否則,不得轉(zhuǎn)交出售車輛。
各公司出租車輛時(shí)必須依法簽訂安全合同,明確各方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
第七章 事故管理
第四十條交通事故等級(jí)劃分按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司車輛發(fā)生的各類交通事故均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
第四十一條公司發(fā)生的各類交通事故均應(yīng)記錄,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠到結(jié)案處理的全過程內(nèi)容。
第四十二條公司發(fā)生的各類交通事故,除配合政府交通主管部門進(jìn)行調(diào)查處理外,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證和內(nèi)部調(diào)查處理工作。
第八章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第四十三條公司應(yīng)對(duì)在交通安全管理工作中做出突出成績的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第四十四條公司應(yīng)按照四不放過原則,制定交通違章處理相關(guān)規(guī)定。
有下列違章行為以及由此而造成事故的,應(yīng)加重對(duì)駕駛員及有關(guān)責(zé)任人員處理。
(一)無證駕車;
(二)酒后駕車,違反職業(yè)道德以及嚴(yán)重違章等;
(三)擅自駕駛車輛辦理私事;
(四)私自將車輛交給他人駕駛;
(五)明知車輛存在嚴(yán)重事故隱患,不報(bào)告,不檢修或不及時(shí)采取安全措施。
第四十五條因下列情況造成交通事故,除按規(guī)定對(duì)駕駛員做出處理外,還應(yīng)對(duì)單位和單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究:
(一)未按規(guī)定明確交通安全管理機(jī)構(gòu)或配備交通安全管理人員的;
(二)違反交通安全法規(guī),違反有關(guān)安全生產(chǎn)決定,規(guī)章制度的;
(三)管理松懈,明知車輛存在事故隱患而未及時(shí)消除的;
(四)發(fā)生事故后未采取有效措施,致使事故擴(kuò)大或同類事故在一定時(shí)期內(nèi)重復(fù)發(fā)生的;
(五)發(fā)生重大、特大交通事故,有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或不及時(shí)報(bào)告的;
(六)違反本辦法及有關(guān)安全管理規(guī)定,造成重大、特大交通事故或嚴(yán)重后果的。
第九章 附則
第四十六條本辦法由公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋和修訂。
第四十七條本辦法未盡事宜,按國家相關(guān)法律法規(guī)和集團(tuán)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 阜新高速公路路警聯(lián)合 交通安全管理方案
為切實(shí)加強(qiáng)阜新高速公路交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處聯(lián)合開展高速公路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)資源整合、信息共享,并實(shí)施聯(lián)合指揮、聯(lián)合巡邏、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救和聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的五聯(lián)合工作措施,為用路人提供一個(gè)安全、暢通、便捷的通行環(huán)境。為確保路警聯(lián)合各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,根據(jù)阜新管段高速公路交通安全管理工作實(shí)際,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以依法管理、執(zhí)法為民、便民利民、服務(wù)社會(huì)為宗旨,以壓事故、保安全、保暢通、保路產(chǎn)、維路權(quán)為工作目標(biāo),實(shí)行資源整合、信息共享、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)路警聯(lián)合管理協(xié)作機(jī)制的新突破,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全、有序、暢通、和諧的高速公路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路警聯(lián)合工作的領(lǐng)導(dǎo),雙方共同成立阜新高速公路路警聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:劉海濱 周海波
副組長:郝居廣 趙 鑫
辦公室主任:郝居廣
成 員:李連軍 楊鳳久 王鳳洲 白雪飛
三、聯(lián)合目標(biāo)
1、確保道路安全暢通,交通秩序良好。力爭(zhēng)不發(fā)生重特大交通事故、一次連續(xù) 輛機(jī)動(dòng)車追尾事故以及因管理不當(dāng)引起的超過 小時(shí)的交通堵塞、堵道事件發(fā)生,車輛嚴(yán)重違法行為明顯下降。非機(jī)動(dòng)車、行人上路控制都在每天 人(車)/ 公里以下,全年萬車次通行死亡率控制在萬分之 以內(nèi),千車事故率控制在千分之 以內(nèi),超限率控制在百分之5以內(nèi)。
2、確保高速公路路產(chǎn)案件、交通事故破案率達(dá)98%以上,結(jié)案率、索賠率達(dá)到97%以上,建筑控制區(qū)內(nèi)無新增違章建筑、非公路標(biāo)志標(biāo)牌、違法跨穿越纜線;執(zhí)法檔案、文書合格率達(dá)到100%。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)高速公路合法權(quán)益。
3、確?？焖俜磻?yīng),及時(shí)出警,接警后保證執(zhí)法人員5分鐘內(nèi)出警,30分鐘以內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),清障施救服務(wù)10分鐘出動(dòng),45分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。積極做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)和突發(fā)事件處置工作,保障道路暢通。
4、確保服務(wù)便民措施具體,執(zhí)法管理優(yōu)質(zhì)高效。整合執(zhí)法資源,簡化辦事程序,完善管理流程,實(shí)現(xiàn)路警一個(gè)聲音指揮、一個(gè)流程辦案、一個(gè)窗口 服務(wù)、一個(gè)程序?qū)徟姆?wù)新格局,合力為用路人提供便捷服務(wù)。
5、確保全年不發(fā)生有影響的重大車匪路霸案件,積極做好預(yù)防和打擊車匪路霸工作。
6、確保無因重大執(zhí)法過錯(cuò)和失職、瀆職行為造成的行政復(fù)議、行政訴訟敗訴,無公路三亂現(xiàn)象,無重大安全責(zé)任事故;無重大違規(guī)違紀(jì)事件。共同塑造一支素質(zhì)高、作風(fēng)好、反應(yīng)快、效率高、廉政、陽光的執(zhí)法隊(duì)伍。
四、聯(lián)合內(nèi)容
1、聯(lián)合指揮機(jī)制。統(tǒng)一認(rèn)識(shí),明確目標(biāo),構(gòu)建工作整體框架,完善組織體系,建立聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。確保制度、人員和物資落實(shí)。建立路政科和交警大隊(duì)的聯(lián)合工作聯(lián)系制度,每月召開工作例會(huì),溝通信息,協(xié)調(diào)工作。
2、聯(lián)合巡邏機(jī)制。建立聯(lián)動(dòng)出警制度、聯(lián)合巡邏制度、協(xié)同配合管理。共同加強(qiáng)對(duì)道路安全暢通、保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、交通事故處理、施工安全監(jiān)管、超限超載超速處罰、惡劣天氣等突發(fā)事件管控等問題的管理。
3、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度、聯(lián)合普法宣傳制度、聯(lián)合便民服務(wù)制度、聯(lián)合信息互享制度、聯(lián)合約束監(jiān)督制度和廉政監(jiān)督制度。
4、聯(lián)合施救機(jī)制。建立聯(lián)合清障施救,實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速應(yīng)急處置的施救機(jī)制。
5、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)事件機(jī)制。實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速反應(yīng)、及時(shí)處置的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件機(jī)制。
五、具體措施
(一)簡化辦事程序,實(shí)行聯(lián)合辦公,落實(shí)執(zhí)法為民 。
1、建立路警聯(lián)合執(zhí)法室。為方便當(dāng)事人處理交通事故和辦理占道施工審核、審批,路警雙方實(shí)行一個(gè)窗口辦案。一是在各交警大隊(duì)建立路警聯(lián)合執(zhí)法辦公室;二是雙方互設(shè)辦案席位,并為對(duì)方提供辦公條件;三是聯(lián)合印制服務(wù)指南,提供聯(lián)合辦案咨詢服務(wù)。
2、路警聯(lián)合辦案。路警雙方采取定時(shí)、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對(duì)涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。
(1)規(guī)范聯(lián)合辦案程序。一是當(dāng)事人在路政辦案席位辦理路產(chǎn)損失賠償手續(xù),憑路產(chǎn)賠付發(fā)票在交警辦案席位辦理交通事故處理手續(xù);二是由雙方出具結(jié)案證明后,放行事故車輛。
(2)交通事故當(dāng)事人不能及時(shí)結(jié)案的,雙方要互通情況,成立督案組,共同敦促當(dāng)事人及時(shí)結(jié)案。
(3)交通事故當(dāng)事人長期不結(jié)案的,雙方要加強(qiáng)協(xié)作,共同采用法律手段,保障合法利益。一是交警部門暫扣車輛時(shí)間屆滿之前,應(yīng)提前五天通知路政科,由路政科繼續(xù)采取強(qiáng)制措施。二是對(duì)于當(dāng)事人無能力結(jié)案或棄車不結(jié)案的交通事故,雙方應(yīng)共同向人民法院申請(qǐng)采取司法手段,保護(hù)合法利益。
3、路警聯(lián)合審批。對(duì)長深(g25)高速公路的k293到k449、阜錦高速的k0到k35+682和新魯高速的k30+655到彰武縣的阿爾鄉(xiāng)收費(fèi)站施工申請(qǐng)實(shí)行一張表格 審核、審批,共同負(fù)責(zé)阜新管理處管段內(nèi)行政區(qū)劃為阜新市的高速施工安全的相關(guān)工作。
(1)制作統(tǒng)一的施工路警聯(lián)合審批、審核表,表格樣式包含各自工作內(nèi)容。
(2)對(duì)已制訂的施工安全管理辦法進(jìn)行完善,進(jìn)一步明確各部門的管理職責(zé)。
(3)實(shí)行施工申請(qǐng)首問制,即申請(qǐng)人只須向路警任一方提出申請(qǐng),接到申請(qǐng)的一方,負(fù)責(zé)組織雙方共同審核申請(qǐng)內(nèi)容,聯(lián)合簽署意見和進(jìn)行施工許可。
(二)統(tǒng)籌雙方資源,路警聯(lián)合互動(dòng),提高管理效益
1、建立聯(lián)合指揮調(diào)度中心。在阜新東站交警二大隊(duì)建立路警聯(lián)合指揮調(diào)度中心。著力規(guī)范并整合現(xiàn)有的交通信息,建設(shè)一個(gè)通用規(guī)范、實(shí)時(shí)、簡捷、高效、安全可靠的道路交通信息采集、處理、交換、融合、發(fā)布與誘導(dǎo)功能完備的服務(wù)平臺(tái),使之成為提高生產(chǎn)力和戰(zhàn)斗力的支撐與工具。一是建立指揮調(diào)度中心聯(lián)合值班制,確保阜新管段全天候的指揮調(diào)度;二是建立信息通報(bào)制度,實(shí)現(xiàn)信息共享;三是建立指揮中心工作管理和考評(píng)制度,確保指揮調(diào)度工作有效進(jìn)行。
2、建立共用的通信網(wǎng)絡(luò)。以高速公路的監(jiān)控體系和交警的指揮中心為依托,建立聯(lián)合通信網(wǎng)絡(luò),確保指揮調(diào)度暢通無誤。
3、建立立體管理防控網(wǎng)絡(luò)。以管理處、交警大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位和當(dāng)?shù)氐墓才沙鏊鶠橐劳?建立阜新管段高速公路控管網(wǎng)絡(luò)卡點(diǎn),對(duì)涉路案件、交通違法、交通事故及其它違法行為實(shí)行有效控管,確保道路交通安全。
4、建立互動(dòng)體系。以聯(lián)合指揮調(diào)度中心為依托,統(tǒng)籌雙方資源,建立各類互動(dòng)機(jī)制,提高管理能力和效率。一是建立交通肇事逃逸和刑事案件查堵快速反應(yīng)機(jī)制;二是建立緊急情況下的整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制;三是建立惡劣天氣條件下交通管制互動(dòng)機(jī)制。
(三)聯(lián)合管理,確保阜新高速公路安全暢通
1、共同做好路面巡查。采取路警錯(cuò)時(shí)段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時(shí)段聯(lián)合巡查為輔相結(jié)合的方式,明確巡查責(zé)任,合理利用雙方人力和物力。通過錯(cuò)時(shí)段巡查,及時(shí)互通情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和查處各類違法違規(guī)行為,排除安全隱患,縮小管理盲區(qū),保障高速公路良好行車秩序;針對(duì)治安形勢(shì)復(fù)雜的重點(diǎn)路段和其他重要時(shí)段進(jìn)行聯(lián)合巡查,提高執(zhí)法效率,強(qiáng)化整治力度。
2、共同預(yù)防交通事故。
(1)加強(qiáng)事故黑點(diǎn)統(tǒng)計(jì)與分析。健全完善交通事故檔案,召開專題會(huì),對(duì)交通事故進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)事故多發(fā)路段分析成因,研究對(duì)策。
(2)采取工程技術(shù)手段預(yù)防事故。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,運(yùn)用路面銑刨、增補(bǔ)標(biāo)牌、警示標(biāo)志、標(biāo)線等工程技術(shù),不斷完善道路狀況。
(3)加強(qiáng)惡劣天氣情況下的交通監(jiān)管力度,共同做好信息溝通、事故預(yù)防和信息發(fā)布工作。
3、聯(lián)合執(zhí)法辦案。
(1)健全接、處警互動(dòng)機(jī)制,一方接到報(bào)警后必須做好記錄,并在第一時(shí)間內(nèi)通知聯(lián)合指揮中心,由指揮中心調(diào)度快速出警,及時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)。
(2)高效處置事故現(xiàn)場(chǎng)。先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一方負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持交通秩序,并積極做好傷員救護(hù)和財(cái)產(chǎn)保護(hù)等救援工作。在確保安全的情況下,雙方人員按照各自職責(zé),互相配合開展現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)。
(3)快速恢復(fù)交通。雙方勘驗(yàn)工作結(jié)束后,交警應(yīng)盡快撤除事故現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。發(fā)生重、特大交通事故時(shí),應(yīng)通過聯(lián)合指揮調(diào)度中心及時(shí)調(diào)度雙方人員、裝備和社會(huì)力量共同、快速恢復(fù)交通。
4、聯(lián)合實(shí)施養(yǎng)護(hù)、施工安全監(jiān)管。
(1)共同建立養(yǎng)護(hù)施工檔案,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違章施工行為互通情況,并責(zé)令施工單位限期整改。整改不到位的,按相關(guān)規(guī)定予以處罰,直至責(zé)令停工和吊銷施工許可證。
(2)實(shí)行預(yù)交施工安全保證金管理制度,完工結(jié)算時(shí),根據(jù)交警和路政部門的施工監(jiān)管記錄相應(yīng)扣除保證金。
5、建立阜新高速公路緊急情況防控體系。
(1)共同制定科學(xué)合理的《阜新高速公路緊急情況處置預(yù)案》,確保在出現(xiàn)重、特大交通事故、惡劣天氣及自然災(zāi)害、危險(xiǎn)品起火爆炸、公共衛(wèi)生事件以及群體性公共事件等緊急情況時(shí),雙方人員有條不紊地進(jìn)行處置。
(2)建立緊急情況預(yù)警體系,依托警路地一體化聯(lián)防網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮地方政府、相關(guān)部門、人民群眾等信息網(wǎng)的作用,及時(shí)收集民情、社情,對(duì)各種涉路事件進(jìn)行前期處置和協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取主動(dòng)將一些事件消滅在萌芽狀態(tài)。
(3)建立社會(huì)互助聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò),針對(duì)高速公路可能出現(xiàn)的各種情況,加強(qiáng)與消防、醫(yī)療、環(huán)保等部門的溝通協(xié)作,實(shí)行緊急情況社會(huì)聯(lián)動(dòng)救助。
(4)制定冰雪霧惡劣天氣下分級(jí)交通管制的可行方案,在確保安全的前提下,充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益。
6、定期召開交流會(huì)議。為了推進(jìn)路警聯(lián)合模式長效發(fā)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的目標(biāo),制定高速公路路警聯(lián)合會(huì)議議事制度。
7、聯(lián)合實(shí)施法制宣傳。制定路警聯(lián)合宣傳制度,采取媒體宣傳、走訪宣傳、展板宣傳、卡片宣傳、影視宣傳等方式,積極開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速公路管理法律法規(guī)和安全教育宣傳活動(dòng),普及交通安全知識(shí),增進(jìn)人民群眾的守法護(hù)路意識(shí),以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守公路法律、法規(guī)的效果。
8、共同做好交通保衛(wèi)工作。接上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,保證警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全。阜新管理處根據(jù)警衛(wèi)方案,做好開設(shè)專道、道路清障、保持路容路貌整潔美觀等相關(guān)配合工作。
六、相關(guān)要求
1、要統(tǒng)一認(rèn)識(shí),迎難而上,充分認(rèn)識(shí)此次活動(dòng)的重要意義,做到統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動(dòng)。此次活動(dòng)應(yīng)將重點(diǎn)放在實(shí)施階段的落實(shí)上,確保道路安全暢通,切實(shí)做到保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)。同時(shí)要兼顧日常工作常抓不放松,切實(shí)完成既定的工作目標(biāo)。
2、要牢固樹立依法行政、執(zhí)法為民的思想,堅(jiān)持以人為本,積極充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),建立路警民聯(lián)動(dòng)機(jī)制。路警雙方要做到齊抓共管,信息互通,聞警即動(dòng),接警必出,快速反應(yīng),切實(shí)提高辦事效率。
3、在執(zhí)法活動(dòng)中路警雙方要做到著裝整齊、儀容嚴(yán)整、舉止文明、說服教育有理、嚴(yán)懲處罰有據(jù),充分展示良好的執(zhí)法形象。
4、要加強(qiáng)檢查監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,及時(shí)反映情況、通報(bào)工作、及時(shí)總結(jié)、指出不足之處并加以改正,促使聯(lián)合活動(dòng)不斷完善。雙方應(yīng)采取有力措施,確保方案開展有序,落實(shí)到位,路警聯(lián)合情況每半年要有一份總結(jié)和交流材料。
5、聯(lián)合活動(dòng)期間要積極做好宣傳報(bào)道工作,在加大對(duì)內(nèi)宣傳的同時(shí),還應(yīng)積極加強(qiáng)對(duì)外宣傳,對(duì)一些好的做法和先進(jìn)事跡及時(shí)推廣和報(bào)道,樹立先進(jìn)典型。
附件:
1、聯(lián)合指揮制度
2、聯(lián)合巡邏制度
3、聯(lián)合執(zhí)法制度
4、聯(lián)合施救制度
5、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)事件制度
6、聯(lián)合施工安全管理制度
7、定期會(huì)議交流制度
8、聯(lián)合宣傳制度
9、警衛(wèi)聯(lián)動(dòng)工作制度
10、領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄
一、聯(lián)合指揮制度
第一條 聯(lián)合指揮中心六項(xiàng)權(quán)力:
1、信息管理權(quán) 2、先期處置權(quán) 3、直接指揮權(quán)
4、裝備調(diào)用權(quán) 5、檢查督導(dǎo)權(quán) 6、信息分析反饋權(quán)
第二條 聯(lián)合指揮中心職責(zé):
1、接受省高速公路管理局阜新管理處和阜新市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度;
2、負(fù)責(zé)收集、管理、報(bào)送各類重大、緊急交通信息;
3、綜合高速公路路況,根據(jù)重特大交通事故以及突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)情況向聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)提出對(duì)策建議,制定完善工作預(yù)案;
4、聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)路政、交警、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、監(jiān)控等部門,跨區(qū)域封路、分流等的緊急行動(dòng);
5、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)處置群體性事件、重特大刑事、治安等案件的查處;
6、協(xié)助地方黨委、政府指揮搶險(xiǎn)救災(zāi);
7、在聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)下,發(fā)布各種級(jí)別的預(yù)警、預(yù)案的啟動(dòng)、預(yù)警的解除和對(duì)外的信息。
8、組織開展路警聯(lián)合報(bào)警服務(wù)工作,接受群眾的報(bào)警求助,參與推進(jìn)社會(huì)服務(wù)聯(lián)合行動(dòng);
9、組織督導(dǎo)管段各相關(guān)單位值班備勤工作;
10、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
第三條 聯(lián)合指揮:保護(hù)高速公路安全暢通,保障人民生命財(cái)產(chǎn)得到及時(shí)有效的保護(hù)。
第四條 聯(lián)合指揮是依托省高速局監(jiān)控指揮中心及各處分中心和阜新市公安局指揮中心,由交警、路政部門運(yùn)用現(xiàn)代的管理設(shè)施及時(shí)采集路況信息,指揮協(xié)調(diào)各方力量,各相關(guān)部門發(fā)揮各自職能,確保高速公路暢通,是六項(xiàng)聯(lián)合工作的中心環(huán)節(jié)。
二、聯(lián)合巡邏制度
為了加強(qiáng)阜新高速路警聯(lián)合工作,節(jié)約執(zhí)法成本,提高現(xiàn)有執(zhí)法資源的利用效率,加大對(duì)高速公路安全管理的力度,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處實(shí)行聯(lián)合巡邏。
第一條 阜新高速公路聯(lián)合巡邏執(zhí)法力量由阜新市公安局交通警察支隊(duì)高速公路各大隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處路政科巡邏力量組成。
第二條 阜新高速公路路警聯(lián)合巡邏采取錯(cuò)時(shí)段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時(shí)段、異向巡邏、交替配置同車聯(lián)合巡查等為輔相結(jié)合的方式,大力整治高速公路各項(xiàng)違法、違章行為,保證高速公路良好通行秩序。對(duì)巡邏中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)互通信息,以便及時(shí)解決。
第三條 實(shí)行聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)際需要,共同制定聯(lián)合巡邏時(shí)間、人員表,報(bào)各自主管機(jī)關(guān)和路警聯(lián)合指揮中心備案。出現(xiàn)人員變更時(shí)應(yīng)及時(shí)向聯(lián)合指揮中心報(bào)告。
第四條 執(zhí)法人員在聯(lián)合巡邏執(zhí)法時(shí)應(yīng)相互配合、緊密協(xié)作、確保自身執(zhí)法活動(dòng)安全。
第五條 聯(lián)合執(zhí)法人員應(yīng)按規(guī)定佩帶安全防護(hù)器具和警械;執(zhí)法人員之間不得擅自交換安全防護(hù)器具和警械,聯(lián)合巡邏的執(zhí)法人員有義務(wù)共同保護(hù)攜帶的安全防護(hù)器具和警械安全。
第六條 共同加強(qiáng)對(duì)高速公路事故多發(fā)地段和黑點(diǎn)路段的排查整治。保證每季度統(tǒng)計(jì)一次事故多發(fā)地段,針對(duì)不同的事故多發(fā)點(diǎn)和黑點(diǎn)路段,召開專題會(huì)議共同分析,查找原因,采取有力措施,共同督促盡快整改。
第七條 參加聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)輪流擔(dān)任聯(lián)合巡邏長,負(fù)責(zé)聯(lián)合巡邏的組織、業(yè)務(wù)管理。
第八條 路警雙方要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理,規(guī)范施工安全操作,聯(lián)合管理、聯(lián)合整治,保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常通行秩序。
第九條 加強(qiáng)惡劣天氣情況下的交通管理力度,共同做好惡劣天氣情況下的信息溝通、信息發(fā)布和秩序維護(hù)工作。
第十條 針對(duì)高速公路不同時(shí)期出現(xiàn)的一些帶有普遍性的違法、違章行為,以專項(xiàng)活動(dòng)的形式聯(lián)合開展整治,積極消除道路隱患。
第十一條 積極、廣泛開展安全宣傳教育活動(dòng),使用路人自覺遵守高速公路管理的法律法規(guī),從源頭上消除事故隱患。
第十二條 路面聯(lián)合巡邏工作規(guī)定:
1、執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)應(yīng)著制式服裝,保持儀容嚴(yán)整、舉止端莊。
2、聯(lián)合巡邏執(zhí)法車輛應(yīng)保持車容整潔、各種裝備齊全有效
3、一般情況下,巡邏車應(yīng)在右側(cè)車道行駛,車速應(yīng)控制在60-80㎞/h之內(nèi)。
4、巡邏車在執(zhí)行職務(wù)時(shí),白天應(yīng)開啟警示燈,夜間和惡劣天氣時(shí)應(yīng)開啟警示燈和應(yīng)急燈。
5、巡邏車不得逆向行駛、不得穿越中央隔離設(shè)施掉頭。
6、巡邏車停車時(shí)應(yīng)停在緊急停車帶內(nèi),開啟警示燈、應(yīng)急燈,并在車后150米處設(shè)置反光警告標(biāo)志牌。
7、巡邏中遇行人上高速公路的,應(yīng)立即靠邊停車,執(zhí)法人員下車進(jìn)行教育驅(qū)逐。對(duì)行人易上路的路段可派車輛短程巡邏或停駐監(jiān)控。
8、認(rèn)真宣傳、貫徹、執(zhí)行高速公路法律、法規(guī)和國家相關(guān)政策,積極組織、發(fā)動(dòng)沿線群眾愛路、護(hù)路。
9、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理道路障礙物,確保高速公路安全、暢通。
10、巡邏中發(fā)現(xiàn)涉及路產(chǎn)損失的情況時(shí),路政執(zhí)法人員應(yīng)下車調(diào)查取證,公安交警負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的交通安全。
11、除對(duì)違法停車、違法掉頭、逆向行駛等嚴(yán)重危害高速公路交通安全的違法機(jī)動(dòng)車和有明顯肇事逃逸痕跡的機(jī)動(dòng)車應(yīng)果斷采取措施予以截停處置之外,巡邏人員原則上不在高速公路攔截違法車輛,執(zhí)法人員應(yīng)采取照像、錄像、出入口交易信息對(duì)比等辦法固定證據(jù),通知前方站口執(zhí)法人員查處。
12、除打擊重大暴力犯罪需要,一般情況下不允許追趕違法車輛。
13、當(dāng)遇交通事故、火災(zāi)、危爆品、其它群體、刑事、偷盜路產(chǎn)設(shè)施、治安案件時(shí),聯(lián)合巡邏執(zhí)法人員應(yīng)在保證自身安全的前提下密切協(xié)作、積極配合共同做好現(xiàn)場(chǎng)防控、傷員救護(hù)、調(diào)查取證等工作。
14、維護(hù)收費(fèi)站的正常工作秩序。
15、查處控制線范圍內(nèi)侵犯高速公路路權(quán)行為,對(duì)高速公路交通安全設(shè)施進(jìn)行巡查,對(duì)破壞交通安全設(shè)施的嚴(yán)重地段實(shí)施聯(lián)合整治。
16、處理其他突發(fā)事件,路警統(tǒng)一口徑,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
17、路警聯(lián)合對(duì)各收費(fèi)站的超限超載和偽綠色通道車輛進(jìn)行整治。
18、路警聯(lián)合對(duì)假軍、警車輛進(jìn)行處置。
三、聯(lián)合執(zhí)法制度
路警雙方采取定時(shí)、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對(duì)涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。
第一條 接、出警。
雙方聯(lián)合向社會(huì)公布報(bào)警電話號(hào)碼。先接到報(bào)警電話一方,迅速通知另一方,保證5分鐘內(nèi)出警,迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。趕赴現(xiàn)場(chǎng)人員保證著裝規(guī)范、整齊,勘驗(yàn)裝備齊全。
第二條 事故現(xiàn)場(chǎng)處置。
先趕到事故現(xiàn)場(chǎng)一方,負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,實(shí)施交通管制,并積極搶救傷員、財(cái)產(chǎn),若發(fā)生火情應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)叵啦块T。雙方人員趕到后,共同維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,按各自職責(zé)勘驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)。
第三條 事故現(xiàn)場(chǎng)撤除。
事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)完畢后,由交警部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)解除,必要時(shí)路政部門予以協(xié)助?，F(xiàn)場(chǎng)解除完畢后,雙方共同對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)廢棄物進(jìn)行清理。
第四條 聯(lián)合辦案。
為保證因交通事故造成的高速公路路產(chǎn)損失及時(shí)索賠,路警雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,各司其職、各盡其責(zé)、聯(lián)合辦案,保證事故未處理完畢車不動(dòng)、人不走。具體操作程序?yàn)?
1、當(dāng)事人憑路政部門開具的《高速公路路產(chǎn)賠償通知書》到路政部門繳納賠償款,再憑路政部門開具的賠款發(fā)票到交警大隊(duì)辦理事故處理手續(xù)。
2、對(duì)當(dāng)事人不能及時(shí)處理的交通事故,警路雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,上門走訪,敦促當(dāng)事人及時(shí)處理。
3、對(duì)當(dāng)事人無能力賠償?shù)?雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,依法采取強(qiáng)制措施,保證國家財(cái)產(chǎn)不受損失。
4、發(fā)生逃逸案件的,雙方加強(qiáng)配合,共同偵破,并設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金,凡提供有效線索,促使案件及時(shí)破案的,對(duì)當(dāng)事人視案情大小予以獎(jiǎng)勵(lì)。
四、聯(lián)合施救制度
整合施救力量,加快施救隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè),建立高速公路應(yīng)急救援體系,為用路人提供優(yōu)質(zhì)高效的救援服務(wù)。
第一條 整合社會(huì)力量實(shí)施聯(lián)合施救,解決原事故現(xiàn)場(chǎng)存在著的處置現(xiàn)場(chǎng)難、聯(lián)系設(shè)備難,救援到位難,恢復(fù)通行難四難問題。
第二條 實(shí)行三聯(lián)合的施救運(yùn)作模式,即聯(lián)合路政部門、聯(lián)合有施救資質(zhì)能力的社會(huì)企業(yè)、聯(lián)合交警大隊(duì)自身現(xiàn)有裝備,由高速交警大隊(duì)、高速公路阜新管理處進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),以阜新市永生工貿(mào)有限責(zé)任公司和彰武治珩清障救援有限公司為施救主體,
第三條 在施救中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一力量、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,發(fā)揮各方面可利用資源,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,快速處置現(xiàn)場(chǎng),防止高速公路惡性交通事故及二次事故發(fā)生,及時(shí)恢復(fù)高速公路的安全暢通。
第四條 施救隊(duì)伍保證正常狀態(tài)下的值班備勤,人員、設(shè)備24小時(shí)待命,接到指揮中心的指令后,在45分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
第五條 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,迅速根據(jù)救援預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)情況,按照先人后車的原則,及時(shí)搶救傷員,確保用路人的生命財(cái)產(chǎn)。
第六條 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后路警各負(fù)其責(zé),先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一方負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持交通秩序,并積極做好傷員救護(hù)和財(cái)產(chǎn)保護(hù)等救援工作,快速恢復(fù)交通。
第七條 處理完事故現(xiàn)場(chǎng)后,路政監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工區(qū)收回安全警示標(biāo)志,交警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)指揮車輛安全通行。
第八條 根據(jù)管段內(nèi)車輛通行、肇事、自然災(zāi)害等情況,合理部署救援站點(diǎn)和人員、設(shè)備等。
五、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)事件制度
高速公路突發(fā)事件包含惡劣天氣下嚴(yán)重影響行車安全事件、群體性阻斷交通事件、重、特大刑事案件、重、特大交通事故、自然災(zāi)害事件、公共衛(wèi)生事件、偷盜高速公路設(shè)施案件、車匪路霸案件等。
第一條 在處置突發(fā)事件中路警雙方應(yīng)建立以下3種機(jī)制:
1、成立突發(fā)事件處置指揮小組,建立統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度機(jī)制。
2、建立快速反應(yīng)、緊急救援和快速處理交通事故機(jī)制。出現(xiàn)突發(fā)事件,應(yīng)立即報(bào)告指揮小組,快速出動(dòng),迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)需要施救的,要?jiǎng)佑秒p方一切施救設(shè)備,加大施救力度,施救采取就近、快速反應(yīng)原則,施救設(shè)備距離現(xiàn)場(chǎng)近的先行施救。
3、建立緊急情況下社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)機(jī)制。針對(duì)高速公路可能出現(xiàn)的各種情況,建立社會(huì)互助網(wǎng)絡(luò)。
第二條 處置措施:
1、惡劣天氣
惡劣天氣是指大雪、路面冰凍、濃霧、暴雨等嚴(yán)重影響高速公路車輛通行安全的天氣。
出現(xiàn)惡劣天氣結(jié)合不同情況,按照《遼寧省高速公路交通管制規(guī)定》實(shí)施不同交通管制措施。
2、路警雙方應(yīng)按以下預(yù)案要求確保惡劣天氣下的行車安全和通行秩序:
①出現(xiàn)惡劣天氣時(shí),應(yīng)聯(lián)合及時(shí)做好惡劣天氣下路段天氣情況的預(yù)告。
②加大巡邏力度和密度,及時(shí)掌握道路情況,嚴(yán)厲制止各種違法行為。
③在出現(xiàn)道路冰凍、橋涵結(jié)冰、因暴雨天氣造成道路大面積塌方、坍塌以及橋涵坍方等重大險(xiǎn)情時(shí),路警雙方應(yīng)積極配合養(yǎng)護(hù)部門共同做好道路搶險(xiǎn)、交通疏導(dǎo)工作,必要時(shí),指揮小組應(yīng)積極聯(lián)絡(luò)社會(huì)力量共同參加搶險(xiǎn)。
2、重、特大交通事故
路警雙方值班人員接到重、特大事故報(bào)警后,應(yīng)立即互通信息,并及時(shí)調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)首先疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通,搶救傷員及財(cái)產(chǎn),快速、有序進(jìn)行施救,同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作,防護(hù)區(qū)域白天不少于150米,夜間不少于300米。指揮小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。
3.群體性阻斷交通
(1)發(fā)現(xiàn)群體性阻斷交通事件或接到報(bào)警時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)穩(wěn)定局勢(shì)并及時(shí)向指揮小組報(bào)告,指揮小組獲取信息后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣?協(xié)助作好疏導(dǎo)工作,控制事態(tài)發(fā)展。
(2)路警雙方在指揮小組的統(tǒng)一指揮下,及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛,制定分流方案,采取有力措施保證受阻車輛有序分流。同時(shí)積極開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作,初步查清事件原因。
(3)在發(fā)現(xiàn)組織者和違法分子后要在確保安全的情況下及時(shí)進(jìn)行控制,與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)一道采取強(qiáng)制措施。
(4)及時(shí)向各自上級(jí)部門報(bào)告。
4.重、特大刑事案件
協(xié)助緝捕通緝?cè)谔拥闹靥卮笮淌路缸锓肿?/p>
①接警后,路警雙方應(yīng)立即通知路面巡邏人員進(jìn)行跟蹤,及時(shí)報(bào)告跟蹤情況。
②積極協(xié)助公安部門在主要收費(fèi)站口設(shè)卡堵截,疏散圍觀群眾。
③雙方人員積極與當(dāng)?shù)毓残虃刹块T密切聯(lián)系,協(xié)同作戰(zhàn)。
5、發(fā)生其他突發(fā)事件的,參照以上措施執(zhí)行。
六、聯(lián)合施工安全管理制度
路警雙方嚴(yán)把施工審批關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)和安全關(guān)。路警雙方在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)化施工單位的安全意識(shí)。雙方聯(lián)動(dòng)配合實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管,嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)對(duì)施工單位進(jìn)行批評(píng)教育或處罰,并督促及時(shí)整改。
第一條 高速公路上的養(yǎng)護(hù)、施工單位必須辦理養(yǎng)護(hù)、施工審批手續(xù)。養(yǎng)護(hù)、施工手續(xù)由路政和交警部門聯(lián)合辦理。
第二條 養(yǎng)護(hù)、施工單位辦理審批手續(xù)后,其施工人員應(yīng)接受交警、路政部門聯(lián)合組織的施工安全教育,簽定施工安全管理協(xié)議,對(duì)于需要封閉交通、改道施工作業(yè)的,還需對(duì)外公告,方可進(jìn)場(chǎng)施工。
第三條 施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前,應(yīng)按規(guī)定的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)封閉圖,在警、路雙方的指導(dǎo)下,規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、標(biāo)牌。
第四條 施工人員應(yīng)穿著統(tǒng)一安全標(biāo)志服,施工車輛應(yīng)按要求設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。否則將按行人違法上路、車輛違法作業(yè)處理。
第五條 路警雙方共同加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的一些違法行為,互通情況,聯(lián)合整頓,并按規(guī)定進(jìn)行處罰,對(duì)屢教不改的施工單位吊銷其施工許可證。
第六條 施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置設(shè)置標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人、安全員、施工期限等項(xiàng)目的標(biāo)牌,掛牌施工。
第七條 施工需要延期的,施工單位應(yīng)提前7天到路政和交警部門辦理施工延期手續(xù)。
七、定期會(huì)議交流制度
為推進(jìn)阜新高速公路路警聯(lián)合模式長效發(fā)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的目標(biāo),制定阜新高速公路路警聯(lián)合會(huì)議議事制度。
第一條 議事會(huì)議分年度會(huì)議、季度會(huì)議、月度會(huì)議、專題會(huì)議等。聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組確定會(huì)議召開的具體時(shí)間、參加人員、會(huì)議地點(diǎn)和會(huì)議內(nèi)容和形式。
第二條 年度會(huì)議主要總結(jié)上年度工作情況、制定本年度聯(lián)合工作計(jì)劃、研討聯(lián)合工作模式,表彰年度先進(jìn)集體和個(gè)人。由聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集。
第三條 每季度由雙方主要領(lǐng)導(dǎo)召開聯(lián)合工作部署會(huì)議,對(duì)本季度雙方各自工作的重點(diǎn)進(jìn)行通報(bào),小結(jié)上季度工作開展情況和對(duì)下季度工作安排、解決工作中存在的難點(diǎn)和重點(diǎn),并根據(jù)工作的需要做出相應(yīng)的調(diào)整,對(duì)雙方聯(lián)合工作作出統(tǒng)一安排。
第四條 每月由雙方領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員召開聯(lián)合工作總結(jié)會(huì)議,對(duì)上月在聯(lián)合工作的有效工作方法、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流傳達(dá),對(duì)在聯(lián)合工作中遇到的問題共同進(jìn)行研究,找出可行的解決方案,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,找出切合實(shí)際的補(bǔ)救方法。會(huì)議時(shí)間為每月第一個(gè)星期內(nèi),各高管大隊(duì)負(fù)責(zé)人輪流召集。
第五條 專題會(huì)議主要是針對(duì)重大活動(dòng)、重大突發(fā)事件、專題研討等召開的會(huì)議,召集單位根據(jù)實(shí)際情況邀請(qǐng)相關(guān)人員參加,確定會(huì)議議題和內(nèi)容。
第六條 不定期召開路面情況通報(bào)會(huì),對(duì)路面上出現(xiàn)的突發(fā)情況及道路設(shè)施情況進(jìn)行相互通報(bào),并共同組織人力、物力問題進(jìn)行快速解決。
第七條 各類會(huì)議均實(shí)行會(huì)議記錄和會(huì)議紀(jì)要制度,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)會(huì)議的記錄和會(huì)議紀(jì)要的整理工作,并匯編成冊(cè)存檔備案。
八、聯(lián)合宣傳制度
路警雙方采取媒體宣傳、走訪宣傳、展板宣傳、卡片宣傳、影視宣傳等方式,積極開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速公路管理法律法規(guī)和安全教育宣傳活動(dòng)普及交通安全知識(shí),以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守公路法律、法規(guī)的效果。具體如下:
第一條 阜新高速公路宣傳制度工作實(shí)行聯(lián)合、統(tǒng)一、控制、審批原則,所有涉路信息均由路警雙方共同發(fā)布。
第二條 聯(lián)合宣傳包括對(duì)沿線群眾、學(xué)校、企業(yè)等單位的法律、法規(guī)宣傳和通過媒體對(duì)社會(huì)發(fā)布信息。路警雙方每月共同選定一所學(xué)校、一個(gè)大型運(yùn)輸單位開展交通安全宣傳活動(dòng)。
第三條 路政和交警人員定期聯(lián)合深入到高速公路沿線村(組)、學(xué)校、企業(yè)和客貨運(yùn)單位,采用上安全課、散發(fā)傳單、扶貧助學(xué)等多種方式開展交通法律、法規(guī)宣傳。每月共同選定一個(gè)村莊進(jìn)行上門宣傳;每年六月開展一次宣傳月活動(dòng)。
第四條 路警聯(lián)合與新聞媒體聯(lián)系,制作一些主題宣傳節(jié)目,宣傳高速公路交通法律法規(guī)和安全常識(shí),擴(kuò)大宣傳的覆蓋面。
第五條 大型宣傳活動(dòng)應(yīng)提前制定聯(lián)合宣傳方案,經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由路警雙方同時(shí)配合實(shí)施。
第六條 開展大型活動(dòng)前,聯(lián)合在收費(fèi)站口向用路人散發(fā)交通管理宣傳單,并懸掛宣傳標(biāo)語、橫幅。每季度路警聯(lián)合在大型收費(fèi)廣場(chǎng)開展交通秩序綜合治理大型宣傳活動(dòng)。
第七條 突發(fā)事件、緊急狀態(tài)信息發(fā)布由路警雙方協(xié)商指定相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布。信息發(fā)布前須經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽批。禁止未經(jīng)審批的信息發(fā)布行為。
第八條 對(duì)高速公路上發(fā)生的一切重大事件,路警雙方必須統(tǒng)一宣傳口徑。
第九條 各種宣傳活動(dòng)均要以路警一體的形象出現(xiàn),在一個(gè)載體中要整合公安、交通的內(nèi)容。
第十條 各種聯(lián)合宣傳活動(dòng)由路警雙方共同組織實(shí)施,經(jīng)費(fèi)由路警共同承擔(dān)。
九、警衛(wèi)聯(lián)動(dòng)工作制度
接到上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,路政科按照管理處的統(tǒng)一安排,根據(jù)警衛(wèi)方案的部署內(nèi)容,做好開設(shè)專道、道路清障等相關(guān)配合工作,確保警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全。
第一條 接上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,路警雙方要立即召開警衛(wèi)工作部署會(huì)議,做好雙方人員的安排調(diào)度工作。
第二條 依據(jù)警衛(wèi)級(jí)別、對(duì)路警人員進(jìn)行合理分工:
1、對(duì)于一、二級(jí)警衛(wèi)任務(wù):高速交警負(fù)責(zé)警衛(wèi)車隊(duì)行駛方向道路內(nèi)車輛的清空,根據(jù)車隊(duì)行駛的速度、出發(fā)時(shí)間合理控制、分流車輛;設(shè)置前導(dǎo)和后衛(wèi)車輛,保證領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)的絕對(duì)安全,在高速公路出入口安排民警指揮警衛(wèi)車隊(duì)快速通行;與路政部門一起組成路面清障機(jī)動(dòng)組,負(fù)責(zé)道路清障工作。路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開設(shè),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)車隊(duì)行駛方向的入口車道進(jìn)行暫時(shí)關(guān)閉;與高速交警一起做好對(duì)其他車輛的分流工作,在警衛(wèi)車隊(duì)通過后負(fù)責(zé)入口車道的開放及控制恢復(fù)交通后車輛的車速控制,禁止其他車輛超越警衛(wèi)車隊(duì)。
2、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù):高速巡警負(fù)責(zé)開道車輛及人員的安排;路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開放工作。
3、外事警衛(wèi)根據(jù)級(jí)別比照一、二、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù)合理分工。
第三條 為確保警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全,路警雙方統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,采用定點(diǎn)、定人、定責(zé)的原則,明確崗位,明確人員,明確責(zé)任,所有任務(wù)有方案,有總結(jié)。
10.領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄(略)
第13篇 豐南學(xué)生交通安全管理制度
鎮(zhèn)南學(xué)生交通安全管理制度
1、建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制,加強(qiáng)幼兒教育教學(xué)活動(dòng)的交通安全管理工作。
2、本著“教育在先,預(yù)防在前”的原則,堅(jiān)持不懈地抓好幼兒道路交通安全教育。
3、幼兒園安排校外教育教學(xué)活動(dòng)中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育,學(xué)生外出活動(dòng)提倡就近、徒步的原則。第五條學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會(huì)等多種形式,對(duì)學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識(shí)和責(zé)任,形成學(xué)校、家庭和社會(huì)共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
4、教育幼兒自覺遵守交通規(guī)則,教育幼兒不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。
5、于交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實(shí)保障幼兒交通安全的各項(xiàng)措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
第14篇 冬季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
冬季氣溫較低,氣候多為陰雨、大霧,給施工帶來安全隱患及不便。為加強(qiáng)各在建工程項(xiàng)目、物資運(yùn)輸?shù)亩旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高冬季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 安全管理規(guī)定:
3.1.1各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),合理安排工作進(jìn)度,確保安全。
3.1.2冬季施工生產(chǎn)期間,施工隊(duì)(班組、車間、工作站)定期進(jìn)行每周一次的冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。
3.1.3冬季施工生產(chǎn)項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)書中,必須有針對(duì)該項(xiàng)目的《冬季施工生產(chǎn)安全措施》。
3.1.4進(jìn)入冬季施工生產(chǎn),對(duì)有條件進(jìn)行封閉的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)對(duì)其屋頂、門窗及孔洞及早進(jìn)行封閉。
3.2 大風(fēng)、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
3.2.1大風(fēng)(風(fēng)力大于六級(jí))、大霧(能見度小于20米)、雨雪天氣嚴(yán)禁露天高空作業(yè)。
3.2.2 防滑跌安全措施
3.2.3在現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域清除積水、霜雪,防止結(jié)冰。
3.3 防凍安全措施
3.3.1嚴(yán)禁使用明火取暖,并保證通風(fēng)良好。
3.3.2對(duì)消防器具應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查,對(duì)消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
3.3.3作業(yè)工器具、設(shè)備工作完畢后必須做好防護(hù)措施,防止霧水、低溫?fù)p傷施工工器具、設(shè)備。
3.4 冬季用電安全措施
3.4.1對(duì)施工、生活用電定期進(jìn)行全面檢查,加強(qiáng)用電管理,確保供電設(shè)備、線路的正常運(yùn)行。
3.4.2施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護(hù)器,臨時(shí)電源只能從漏電保護(hù)器后接引。
3.4.3加強(qiáng)電動(dòng)工具管理,嚴(yán)防電動(dòng)工具受潮,雨雪天氣使用的電動(dòng)工具,必須符合相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的安全技術(shù)要求。
3.4.4嚴(yán)禁使用電爐取暖,取暖用電嚴(yán)禁超負(fù)荷;用普通煤爐取暖必須有專門的除煙通道,且室內(nèi)必須設(shè)置專門的通風(fēng)口,防止發(fā)生觸電和火災(zāi)事故。
3.5 夜間加班安全措施
3.5.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進(jìn)行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
3.5.2寒冷天氣高處作業(yè),除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.5.3冬季夜晚施工照明應(yīng)充足,高處作業(yè)使用的電梯應(yīng)處于良好狀態(tài)。
3.6 冬季防火安全措施
3.6.1冬季氣候比較干燥,進(jìn)入林區(qū)作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙、生活用火。
3.6.2在林區(qū)內(nèi)的各施工作業(yè)點(diǎn)須至少配備2只滅火器,作業(yè)結(jié)束時(shí),由工作負(fù)責(zé)人檢查作業(yè)場(chǎng)地四周50米范圍內(nèi)的起火隱患。
3.6.3對(duì)于火災(zāi)易發(fā)區(qū),隱患區(qū)進(jìn)行一次排查,組織人力排除隱患,對(duì)于易發(fā)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,要求其監(jiān)護(hù)人履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)。
3.6.4強(qiáng)化宣傳,做到預(yù)防在前。要求項(xiàng)目部、材料站及施工隊(duì)在駐地張貼森林防火標(biāo)語,積極營造防火氛圍。
3.6.5加強(qiáng)動(dòng)火管理、及時(shí)清除火源周圍的易燃物,動(dòng)火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
3.6.6禁止在密閉容器、房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設(shè)施必需保證通風(fēng)良好。
3.7 冬季交通運(yùn)輸安全措施:
3.7.1人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物,運(yùn)輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,雨雪后抬運(yùn)物件時(shí),應(yīng)有防滑措施。
3.7.2督促駕駛員出車前進(jìn)行車輛例行檢查,定期進(jìn)行保養(yǎng)維修,禁止帶病行車。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,把不安全的隱患及早排除。
3.7.3天氣、道路條件不良時(shí),車輛應(yīng)減少運(yùn)輸重量,增加安全系數(shù)。
3.7.4冬季雨雪天氣、路面結(jié)冰時(shí),車輛應(yīng)做好必要的防滑措施。
3.7.5車輛必須加裝霧燈,否則禁止使用。
4 相關(guān)文件:
4.1《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)境管理辦法實(shí)施細(xì)則》
4.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第15篇 某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目車輛交通安全管理規(guī)章制度
1、根據(jù)___風(fēng)電場(chǎng)及《水電_局機(jī)電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)___風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目部車輛交通安全管理,落實(shí)交通安全管理職責(zé),預(yù)防和減少交通事故,保障項(xiàng)目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合___風(fēng)電場(chǎng)工程實(shí)際情況,制定本制度。
2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),綜合治理車輛交通安全。認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),履行車輛交通安全職責(zé),經(jīng)常進(jìn)行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí),強(qiáng)化內(nèi)部車輛交通安全管理。
3、項(xiàng)目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時(shí)部署、同時(shí)檢查、同時(shí)考核,組織落實(shí)車輛交通安全責(zé)任制;組織開展對(duì)項(xiàng)目部員工和的交通安全教育。
4、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)車輛交通安全責(zé)任制的實(shí)施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項(xiàng)目部安全管理部門負(fù)責(zé)車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項(xiàng)目部車輛交通安全管理工作,同時(shí)受水電_局安全管理部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,對(duì)項(xiàng)目部車輛交通安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一保險(xiǎn)、交通事故處理;負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目部落實(shí)車輛交通安全管理責(zé)任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項(xiàng)檢查和對(duì)本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點(diǎn)段的整治。
6、項(xiàng)目部車輛實(shí)物形態(tài)的管理受項(xiàng)目部設(shè)備物資部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)物形態(tài)的管理。建立健全機(jī)動(dòng)車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)組織編制機(jī)動(dòng)車輛的大、中修計(jì)劃,并督促落實(shí);監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛使用,搞好機(jī)動(dòng)車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術(shù)檢驗(yàn)和性能試驗(yàn),保證技術(shù)性能滿足安全運(yùn)行指標(biāo);負(fù)責(zé)對(duì)從事機(jī)動(dòng)車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進(jìn)行監(jiān)督管理,并配合有關(guān)部門對(duì)相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核及取證工作;嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車輛改造、更新、報(bào)廢制度;參加車輛交通安全專項(xiàng)安全檢查和監(jiān)督整改落實(shí);參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。
7、項(xiàng)目部駕駛員上崗資格的認(rèn)定,由人力資源管理部門負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)審查、建檔和監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)對(duì)擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行崗位能力資格審查,并定期對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進(jìn)行檢查,定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓(xùn)、考核,不適宜人員應(yīng)及時(shí)調(diào)崗。
8、項(xiàng)目部安全部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員管理職責(zé),負(fù)責(zé)制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實(shí)車輛交通安全管理責(zé)任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀(jì)和認(rèn)真履行崗位職責(zé);組織開展安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項(xiàng)目部的車輛交通安全管理工作順利進(jìn)行,落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)和檢測(cè)制度;對(duì)車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導(dǎo)安排,任何人不得擅自動(dòng)用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項(xiàng)目部的人力資源管理部門審查批準(zhǔn)后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅(jiān)持車輛保養(yǎng)制度,愛護(hù)車輛,保持良好車況;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴(yán)禁私自開車,嚴(yán)禁違法酒后駕車,嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕不符的車輛,嚴(yán)禁無證開車,嚴(yán)禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。
10、在場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)修建的施工道路上,應(yīng)設(shè)置明顯危險(xiǎn)標(biāo)志及必要的安全設(shè)施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的完好狀態(tài)進(jìn)行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺(tái)帳,做到專人負(fù)責(zé)。車輛使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛運(yùn)行過程中的狀態(tài)進(jìn)行檢查,做到專項(xiàng)檢查與定期檢查結(jié)合,及時(shí)消除隱患,及時(shí)解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁車輛帶故障、帶缺陷運(yùn)行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。
13、項(xiàng)目部的施工人員上下班的交通車輛,應(yīng)使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項(xiàng)檢查,在一時(shí)無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時(shí)替代客車,要采取嚴(yán)格的安全措施,并經(jīng)報(bào)安全技術(shù)管理部門批準(zhǔn)后方可使用,嚴(yán)禁超載、超速運(yùn)行,嚴(yán)禁在無專項(xiàng)安全措施的情況下運(yùn)行,確保車輛運(yùn)行安全。
14、租用車輛的安全管理:項(xiàng)目部在需要租用車輛時(shí),應(yīng)打報(bào)告到分局設(shè)備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責(zé),合同報(bào)分局設(shè)備物資部一份存檔,報(bào)分局工程質(zhì)量安全管理部備案。
15、項(xiàng)目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評(píng)合格備案的駕駛員。項(xiàng)目部不得聘用已退休駕駛員,如項(xiàng)目部需要使用駕駛員,應(yīng)與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任。
16、項(xiàng)目部所使用或聘用的駕駛員,調(diào)配上發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)向分局工程質(zhì)安管理部上報(bào)名單備案,以便加強(qiáng)對(duì)駕駛員的動(dòng)態(tài)管理。
17、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)嚴(yán)格對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》、___風(fēng)電場(chǎng),水電_局安裝分局和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛?cè)藛T認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀(jì),認(rèn)真履行崗位職責(zé),牢固樹立“謹(jǐn)慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識(shí)和安全技能的考核,并形成考核檔案,對(duì)不適宜安全駕駛的人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
19、車輛駕駛員應(yīng)按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進(jìn)行駕車,從事客車駕駛和臨時(shí)性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。
20、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時(shí),應(yīng)對(duì)駕駛?cè)藛T精神狀況進(jìn)行了解,合理安排,嚴(yán)禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴(yán)禁駕駛帶故障車輛。
21、未經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失。
22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁逃逸事故現(xiàn)場(chǎng)。立即上報(bào)水電_局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進(jìn)行事故處理或委托項(xiàng)目部安全管理部門進(jìn)行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損后,方可對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù),同時(shí),對(duì)車輛損壞的部位進(jìn)行拍照,以便事后進(jìn)行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時(shí)傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責(zé)任劃分:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
26、如分局安全管理部委托項(xiàng)目部安全管理部門進(jìn)行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進(jìn)行傷殘等級(jí)鑒定。具備以上資料,由分局向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。
27、對(duì)交通肇事駕駛員的處罰:
(1)一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟(jì)損失在3萬元以下),都負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)任的駕駛員,除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外,并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種。
(2)由于酒后駕駛或嚴(yán)重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場(chǎng)),除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外,并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種;同時(shí)負(fù)有刑事責(zé)任的,移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
(3)在交通事故中駕駛員負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的依次按照直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險(xiǎn)公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進(jìn)行處罰,罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財(cái)務(wù)部。
(4)交通事故直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元,且駕駛員負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)任的,一年內(nèi)不得駕駛小車(含皮卡)。
28、項(xiàng)目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對(duì)車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時(shí)做出整改或修理安排。整改的情況應(yīng)當(dāng)做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責(zé)任制落實(shí)情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。
29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進(jìn)行處理結(jié)案,項(xiàng)目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進(jìn)行調(diào)查處理、結(jié)案,根據(jù)事故性質(zhì)大小進(jìn)行分級(jí)管理。
30、不認(rèn)真履行安全管理職責(zé),造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
31、項(xiàng)目部安全管理部門,每月至少進(jìn)行一次車輛安全專項(xiàng)檢查,并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場(chǎng)內(nèi)道路安全狀況。
